1 全球集装箱运输设备 (ULD) 市场展望
近年来,全球集装箱运输设备 (ULD) 市场经历了显著增长,预计未来几年这一趋势将继续下去。2024 年,集装箱运输设备 (ULD) 的总市场价值达到 4.2058 亿美元,反映出该行业的稳步扩张。2024 年至 2029 年的复合年增长率预计为 4.84%,表明呈现持续上升趋势。
ULD 是航空货运业必不可少的组成部分,用于高效安全地运输各种类型的货物。它们在最大限度地利用飞机载货空间、减少人工劳动和确保货物安全运输方面发挥着至关重要的作用。市场的增长受到多种因素的推动,包括对航空货运需求的不断增长、技术进步以及对更高效物流解决方案的需求。
图 全球单位载重设备 (ULD) 市场收入及 2024-2029 年复合年增长率
2 集装箱运输设备 (ULD) 市场增长驱动因素和制约因素
ULD 市场的增长主要受到对航空货运的强劲需求的推动。全球贸易、电子商务的增长以及对高效物流的需求大大增加了对 ULD 的需求。COVID-19 疫情也起到了推动市场的作用,因为它导致对个人防护设备 (PPE) 和药品的需求激增,而这些物品通常通过空运运输。此外,新兴市场的发展和航空业的增长也促进了 ULD 市场的扩张。
然而,市场也面临着一些挑战。其中一个主要限制因素是 ULD 处理不当,这会影响其使用寿命并导致航空公司产生额外成本。严格的监管政策和遵守各种标准的需求也给制造商带来了挑战。
此外,原材料价格波动和供应链中断可能会影响 ULD 的生产和成本,从而可能阻碍市场增长。
3 集装箱运输设备 (ULD) 市场技术创新分析
技术进步在塑造 ULD 市场方面发挥着重要作用。制造商越来越注重开发轻质环保材料,以减轻 ULD 的总重量,从而提高燃油效率并减少碳排放。物联网 (IoT) 技术的集成是另一项关键创新,可实现对 ULD 的实时跟踪和监控。这可增强资产管理、提高运营效率并降低丢失或被盗的风险。
4 全球集装箱运输设备 (ULD) 市场类型分析
2024 年,全球集装设备 (ULD) 市场主要分为两种类型:托盘和集装箱。每种类型都有不同的用途,对整体市场动态的贡献也不同。
托盘部分占据了相当大的市场份额,总价值为 2.2603 亿美元。托盘是扁平的金属表面,通常由铝制成,用于在飞行过程中固定货物。托盘用途广泛,可适应各种飞机配置,从而有效利用货物空间。托盘广泛用于普通货物,对于确保货物在运输过程中的稳定性和安全性至关重要。
集装箱市场也发挥了重要作用,其市场价值为 1.9455 亿美元。集装箱是封闭的装置,通常由铝或铝和 Lexan 的组合制成,旨在保护货物免受环境因素和物理损坏的影响。集装箱有各种形状和尺寸,可容纳不同类型的货物,包括对温度敏感的物品。集装箱特别适用于运输易腐货物、药品和其他需要受控环境的物品。
表 2024 年全球集装箱运输设备 (ULD) 市场规模及按类型划分的份额
类型 |
市场规模(百万美元) |
市场份额 (%) |
---|---|---|
托盘 |
226.03 |
53.74 |
容器 |
194.55 |
46.26 |
5 全球集装箱运输设备 (ULD) 市场应用分析
2024 年,全球集装设备 (ULD) 市场细分为各种应用,每种应用都对整体市场动态做出了重大贡献。总市场价值达到 4.2058 亿美元,不同的应用满足了航空货运业的不同需求。
2024 年,民航运输部门的收入为 2.448 亿美元。它占据了 58.21% 的最大市场份额。民航运输是 ULD 的主要应用,因为它涉及乘客及其行李以及普通货物的运输。ULD 广泛用于客机的货舱,以优化空间利用率并确保高效的装卸过程。客运航空旅行的增长和客机腹舱运输货物量的增加推动了该领域对 ULD 的需求。
2024 年,货运航空运输部门的市场价值为 1.3216 亿美元。它占总市场份额的 31.42%。货运航空运输专注于通过货机进行货物的专用运输。ULD 在这一应用中发挥着至关重要的作用,它提供了安全高效的各种货物运输方式,包括重型和超大物品。全球贸易、电子商务的增长以及对快速可靠物流的需求推动了货运航空运输对 ULD 的需求。
表 2024 年全球单位载重设备 (ULD) 市场规模及按应用划分的份额
应用 |
市场规模(百万美元) |
市场份额 (%) |
---|---|---|
民用航空运输 |
244.80 |
58.21 |
货物航空运输 |
132.16 |
31.42 |
6 全球集装箱运输设备 (ULD) 市场区域分析
2024 年,美国市场价值达到 1.1717 亿美元。美国市场在 2024 年的价值最大,这得益于其强劲的航空业和大量的国内和国际货运量。主要航空公司和物流公司的存在以及先进的基础设施支持了对 ULD 的需求。此外,电子商务的增长和对高效物流解决方案的需求进一步推动了美国市场的发展。
欧洲的市场价值为 8945 万美元。按价值计算,它是第二大市场,反映了其强大的航空网络和航空货运在该地区经济中的重要性。英国、德国和法国等国家拥有发达的航空运输系统,为市场做出了巨大贡献。欧洲对 ULD 的需求是由客运和专用货运航班对高效货物处理的需求以及该地区作为国际贸易枢纽的作用所驱动的。
中国的市场价值达到 7,854 万美元。按价值计算,它是第三大市场,表明其航空业发展迅速,航空货运在其物流领域的重要性日益提高。中国航空运输基础设施的扩张以及进出口的增长推动了对 ULD 的需求。该国对发展航空能力和支持制造和贸易活动的战略重点进一步促进了市场的增长。
图 2024 年全球集装箱运输设备 (ULD) 市场价值(百万美元)各地区
7 集装箱运输设备 (ULD) 市场前 3 家公司的分析
7.1 赛峰集团
公司介绍及业务概况:
赛峰集团是一家法国跨国公司,专门从事飞机发动机、火箭发动机以及各种航空航天和国防相关设备的设计、开发和制造。赛峰集团由 SNECMA 和国防电子专家 SAGEM 于 2005 年合并而成,多年来业务规模不断扩大。2018 年收购 Zodiac Aerospace 进一步巩固了其在航空航天行业的地位。赛峰集团的 ULD 部门专注于为航空货运行业提供高质量、耐用和创新的解决方案。
提供的产品:
赛峰集团提供全面的 ULD 产品,包括托盘和集装箱,旨在满足航空业的多样化需求。其托盘采用坚固的挤压和板材合金制成,确保飞行过程中的耐用性和可靠性。该公司还提供定制解决方案以满足特定客户的要求,例如用于增强货物管理的跟踪和追踪设备。
2022年销售收入:
2022 年,赛峰集团的 ULD 部门实现了 1.1719 亿美元的收入。这一令人印象深刻的收入数字反映了该公司强大的市场地位及其提供满足航空货运业不断变化的需求的高质量产品的能力。
7.2 Satco 公司
公司介绍及业务概况:
Satco, Inc. 是一家家族所有和经营的制造企业,自 1968 年以来一直是 ULD 行业的领导者。该公司以其在设计、工程、制造和维护商用窄体和宽体飞机主甲板和下甲板 ULD 方面的专业知识而闻名。Satco, Inc. 与世界上许多最大的货运航空公司建立了牢固的关系,确保了其产品的稳定需求。
提供的产品:
Satco, Inc. 提供各种 ULD 产品,包括空运托盘和集装箱。他们的托盘以耐用性和成本效益而闻名,采用优质铝材料和创新设计,确保最大刚性和低自重。该公司的集装箱设计符合各种规格,提供可靠高效的货物运输解决方案。
2022年销售收入:
2022 年,Satco, Inc. 报告的收入为 4854 万美元。这一收入凸显了该公司的稳定表现及其在竞争激烈的 ULD 市场中保持强大地位的能力。Satco, Inc. 对质量和客户满意度的关注使其获得了相当大的市场份额。
7.3 诺德
公司介绍及业务概况:
Nordisk 是一家领先的 ULD 制造商,在铝制设计和轻量化结构方面拥有悠久的历史。该公司成立于 1969 年,以生产经得起时间考验的耐用、可靠 ULD 而闻名。Nordisk 在挪威和中国设有制造工厂,为全球客户提供服务。该公司对创新和质量的承诺使其成为全球航空公司和物流公司的首选。
提供的产品:
Nordisk 提供各种 ULD 产品,包括 AAF (LD26) 和 ALF 集装箱。AAF 是一种经典的单基铝制集装箱,设计用于各种飞机。ALF 是一种流行的货物和行李集装箱,用于宽体飞机的下层货舱。Nordisk 的产品以其坚固耐用的设计而闻名,可确保高效安全的货物运输。
2022年销售收入:
2022 年,Nordisk 实现营收 4093 万美元。这一营收表明该公司的持续增长以及满足不断扩大的航空货运市场需求的能力。Nordisk 对创新和客户服务的关注使其能够保持强大的市场地位并吸引各种客户。
1 集装设备 (ULD) 市场概览
1.1 集装箱运输设备 (ULD) 市场的产品概述和范围
1.2 集装箱运输设备 (ULD) 市场细分(按类型)
1.2.1 全球单位载荷设备 (ULD) 市场销量和复合年增长率 (%) 按类型比较 (2019-2029)
1.2.2 托盘市场概况
1.2.3 集装箱市场概况
1.3 全球单位载重设备 (ULD) 市场按应用细分
1.3.1 单位载荷设备 (ULD) 市场消费 (销售) 按应用比较 (2019-2029)
1.3.2民航运输市场概况
1.3.3 航空货运市场概况
1.4 全球单位载重设备 (ULD) 市场,按地区划分(2019-2029 年)
1.4.1 全球单位载荷设备 (ULD) 市场规模 (收入) 和复合年增长率 (%) 按地区比较 (2019-2029)
1.4.2 美国单元载荷设备 (ULD) 市场现状及前景 (2019-2029)
1.4.3 欧洲单元载荷设备 (ULD) 市场现状及前景 (2019-2029)
1.4.4 中国单元装载设备 (ULD) 市场现状及前景 (2019-2029)
1.4.5 日本单元载荷设备 (ULD) 市场现状及前景 (2019-2029)
1.4.6 印度单元载荷设备 (ULD) 市场现状及前景 (2019-2029)
1.4.7 东南亚单元装载设备 (ULD) 市场现状及前景 (2019-2029)
1.4.8 拉丁美洲单元装载设备 (ULD) 市场现状及前景 (2019-2029)
1.4.9 中东和非洲单元装载设备 (ULD) 市场现状和前景 (2019-2029)
1.5 全球集装箱运输设备 (ULD) 市场规模 (收入) (2019-2029)
1.5.1 全球单位载荷设备 (ULD) 市场收入现状及展望 (2019-2029)
1.5.2 全球单位载荷设备 (ULD) 市场销售现状及展望 (2019-2029)
1.6 区域冲突对集装器(ULD)行业的影响
1.7 碳中和对集装设备 (ULD) 行业的影响
2 集装箱运输设备 (ULD) 市场上游和下游分析
2.1 集装器设备(ULD)产业链分析
2.2 主要原材料供应商
2.3 主要原材料供需分析
2.4 原材料市场集中度
2.5 制造工艺分析
2.6 制造成本结构分析
2.6.1劳动力成本分析
2.6.2 能源成本分析
2.6.3 研发费用分析
2.7 集装箱运输设备(ULD)主要下游买家分析
2.8 新冠疫情对行业上下游影响
3 球员简介
3.1 赛峰集团
3.1.1 赛峰集团基本信息、生产基地、销售区域
3.1.2 单元装载设备 (ULD) 产品简介、应用及规格
3.1.3 赛峰单元载荷设备 (ULD) 市场表现 (2019-2024)
3.1.4 赛峰集团业务概览
3.2 Satco 公司
3.2.1 Satco, Inc. 基本信息、制造基地、销售区域
3.2.2 单元装载设备 (ULD) 产品简介、应用及规格
3.2.3 Satco, Inc. 单位载荷设备 (ULD) 市场表现 (2019-2024)
3.2.4 Satco, Inc. 业务概览
3.3 诺德
3.3.1 诺德基本信息、生产基地、销售区域
3.3.2 单元装载设备 (ULD) 产品简介、应用及规格
3.3.3 Nordisk 单位载荷设备 (ULD) 市场表现 (2019-2024)
3.3.4 诺德业务概览
3.4 DoKaSch 有限公司
3.4.1 DoKaSch GmbH 基本信息、制造基地、销售区域
3.4.2 单元装载设备 (ULD) 产品概况、应用及规格
3.4.3 DoKaSch GmbH 单元载荷设备 (ULD) 市场表现 (2019-2024)
3.4.4 DoKaSch GmbH 业务概览
3.5 环境容器
3.5.1 Envirotainer 基本信息、生产基地、销售区域
3.5.2 单元装载设备 (ULD) 产品简介、应用及规格
3.5.3 Envirotainer 集装设备 (ULD) 市场表现 (2019-2024)
3.5.4 Envirotainer 业务概览
3.6 VRR 航空
3.6.1 VRR 航空基本信息、生产基地、销售区域
3.6.2 单元装载设备 (ULD) 产品简介、应用及规格
3.6.3 VRR 航空单元载荷设备 (ULD) 市场表现 (2019-2024)
3.6.4 VRR航空业务概况
3.7 安全评估
3.7.1 CSAFE 基本信息、生产基地、销售区域
3.7.2 单元装载设备 (ULD) 产品简介、应用及规格
3.7.3 CSAFE 单元载荷设备 (ULD) 市场表现 (2019-2024)
3.7.4 CSAFE 业务概览
3.8 航空
3.8.1 AEROTUF 基本信息、生产基地、销售区域
3.8.2 单元装载设备 (ULD) 产品简介、应用及规格
3.8.3 AEROTUF 单元载荷设备 (ULD) 市场表现 (2019-2024)
3.8.4 航空货运业务概览
3.9 PalNet GmbH
3.9.1 PalNet GmbH 基本信息、制造基地、销售区域
3.9.2 单元装载设备 (ULD) 产品概况、应用及规格
3.9.3 PalNet GmbH 单位载荷设备 (ULD) 市场表现 (2019-2024)
3.9.4 PalNet GmbH 业务概览
4 全球集装箱运输设备 (ULD) 市场格局(按参与者)
4.1 全球单位载荷设备 (ULD) 销量及市场份额(2019-2024)
4.2 全球单位载荷设备 (ULD) 收入和主要厂商市场份额(2019-2024)
4.3 全球单位载重设备 (ULD) 平均价格按玩家划分 (2019-2024)
4.4 全球单位载重设备 (ULD) 毛利率按厂商划分 (2019-2024)
4.5 集装箱运输设备 (ULD) 市场竞争态势及趋势
4.5.1 单位载荷设备 (ULD) 市场集中度
4.5.2 集装箱运输设备 (ULD) 前 3 名和前 6 名厂商的市场份额
4.5.3 并购、扩张
5 全球集装箱运输设备 (ULD) 销售、收入、价格趋势(按类型)
5.1 全球单位载荷设备 (ULD) 销量和市场份额(2019-2024 年)
5.2 全球单位载荷设备 (ULD) 收入和市场份额(2019-2024)
5.3 全球单位载重设备 (ULD) 价格按类型 (2019-2024)
5.4 全球单位载荷设备 (ULD) 销量、收入和增长率(2019-2024)
5.4.1 全球单位载荷设备 (ULD) 托盘销量、收入及增长率 (2019-2024)
5.4.2 全球单位载重设备 (ULD) 集装箱销售、收入及增长率 (2019-2024)
6 全球集装箱运输设备 (ULD) 市场应用分析
6.1 全球单位载荷设备 (ULD) 消费量和应用市场份额(2019-2024)
6.2 全球单位载荷设备 (ULD) 消费收入和按应用划分的市场份额(2019-2024)
6.3 全球单位载荷设备 (ULD) 消费量和增长率(按应用)(2019-2024)
6.3.1 全球民航运输单位载重设备 (ULD) 消耗量及增长率 (2019-2024)
6.3.2 全球货运航空运输单位载重设备 (ULD) 消耗量及增长率 (2019-2024)
7 全球单位载重设备 (ULD) 销售和收入区域分布(2019-2024)
7.1 全球单位载荷设备 (ULD) 销售和市场份额,按地区划分(2019-2024 年)
7.2 全球单位载荷设备 (ULD) 收入和市场份额,按地区划分(2019-2024 年)
7.3 全球单位载荷设备 (ULD) 销售、收入、价格和毛利率 (2019-2024)
7.4 美国单元装载设备 (ULD) 销售、收入、价格和毛利率 (2019-2024)
7.4.1 COVID-19 下的美国集装箱运输设备 (ULD) 市场
7.5 欧洲单元装载设备 (ULD) 销售、收入、价格和毛利率(2019-2024)
7.5.1 COVID-19 下的欧洲集装箱运输设备 (ULD) 市场
7.6 中国单元装载设备(ULD)销售、收入、价格和毛利率(2019-2024)
7.6.1 疫情下的中国集装设备 (ULD) 市场
7.7 日本单元载荷设备 (ULD) 销售、收入、价格和毛利率(2019-2024)
7.7.1 COVID-19 下的日本集装箱运输设备 (ULD) 市场
7.8 印度单元装载设备 (ULD) 销售、收入、价格和毛利率(2019-2024)
7.8.1 COVID-19 下的印度集装箱运输设备 (ULD) 市场
7.9 东南亚单元装载设备 (ULD) 销售、收入、价格和毛利率(2019-2024)
7.9.1 COVID-19 下的东南亚集装箱运输设备 (ULD) 市场
7.10 拉丁美洲单元装载设备 (ULD) 销售、收入、价格和毛利率(2019-2024)
7.10.1 COVID-19 下的拉丁美洲集装箱运输设备 (ULD) 市场
7.11 中东和非洲单元装载设备 (ULD) 销售、收入、价格和毛利率 (2019-2024)
7.11.1 COVID-19 下的中东和非洲集装箱装载设备 (ULD) 市场
8 全球集装箱运输设备 (ULD) 市场预测(2024-2029 年)
8.1 全球单位载荷设备 (ULD) 销售、收入预测 (2024-2029)
8.1.1 全球单位载荷设备 (ULD) 销售和增长率预测 (2024-2029)
8.1.2 全球单位载荷设备 (ULD) 收入和增长率预测 (2024-2029)
8.1.3 全球单位载荷设备 (ULD) 价格和趋势预测 (2024-2029)
8.2 全球单位载重设备 (ULD) 销售和收入预测,按地区划分(2024-2029)
8.2.1 美国单元载荷设备 (ULD) 销售和收入预测 (2024-2029)
8.2.2 欧洲单元载荷设备 (ULD) 销售和收入预测 (2024-2029)
8.2.3 中国单元载荷设备 (ULD) 销售和收入预测 (2024-2029)
8.2.4 日本单元载荷设备 (ULD) 销售和收入预测 (2024-2029)
8.2.5 印度单元载荷设备 (ULD) 销售和收入预测 (2024-2029)
8.2.6 东南亚单元装载设备 (ULD) 销售和收入预测 (2024-2029)
8.2.7 拉丁美洲单元装载设备 (ULD) 销售和收入预测 (2024-2029)
8.2.8 中东和非洲单元装载设备 (ULD) 销售和收入预测 (2024-2029)
8.3 全球单位载荷设备 (ULD) 销售、收入和价格预测(2024-2029)
8.3.1 全球单位载重设备 (ULD) 收入和托盘增长率 (2024-2029)
8.3.2 全球单位载重设备 (ULD) 收入和集装箱增长率 (2024-2029)
8.4 全球单位载荷设备 (ULD) 消费量预测(2024-2029)
8.4.1 全球民航运输单位载重设备 (ULD) 消费价值及增长率 (2024-2029)
8.4.2 全球货运航空运输单位载重设备 (ULD) 消费价值及增长率 (2024-2029)
8.5 COVID-19 下的集装箱运输设备 (ULD) 市场预测
9 行业展望
9.1 单位载荷设备 (ULD) 市场驱动因素分析
9.2 单位载荷设备 (ULD) 市场限制和挑战
9.3 单位载荷设备 (ULD) 市场机会分析
9.4 新兴市场趋势
9.5 集装箱运输设备 (ULD) 行业技术现状及趋势
9.6 产品发布消息
9.7 消费者偏好分析
9.8 新冠肺炎疫情下集装器 (ULD) 行业发展趋势
9.8.1 全球新冠肺炎疫情概况
9.8.2 COVID-19疫情对集装器设备(ULD)行业发展的影响
9.9 俄罗斯与乌克兰战争的影响
10 研究结果与结论
11 附录
11.1 方法论
11.2 研究数据来源
11.2.1 二手数据
11.2.2 原始数据
11.2.3 市场规模估计
11.2.4 法律免责声明