1 全球海上支援船市场规模和定义
2025 年，全球海上支援船市场总价值预计将达到 80.884 亿美元。过去几年，该市场一直保持稳定增长，预计 2025 年至 2030 年的复合年增长率 (CAGR) 为 4.46%。海上支援船，也称为海上补给船，是专为多种用途而设计的专用船舶，包括平台支持、锚处理、建造、维护等。这些船舶在海上工业中发挥着至关重要的作用，特别是在石油和天然气、海上风电和军事应用等领域。市场的增长是由对这些专用船舶的需求不断增长推动的，这些船舶用于支持全球不断扩大的海上活动。
图 全球海上支援船市场收入及 2025 至 2030 年复合年增长率
2 海上支援船市场增长的驱动因素和限制因素
海上支援船市场的增长受到几个关键驱动因素和限制因素的影响。主要驱动因素之一是石油和天然气行业对深水和超深水作业的需求不断增长。随着浅水储量枯竭，公司正在勘探更深的水域，需要能够承受恶劣条件的先进船舶。新的海上碳氢化合物储量的发现也为市场增添了动力。例如，据估计，墨西哥附近的苏雷斯特盆地拥有大量石油储量，推动了对更多海上支援船的需求。
然而，市场面临一些限制。高运营风险，包括环境危害和事故可能性，是主要问题。该行业必须遵守严格的法规，例如《海上人命安全公约》（SOLAS）和《防止船舶污染公约》（MARPOL）。此外，建造和维护这些船舶的高资本成本，再加上全球原油价格的波动，可能会阻碍市场增长。COVID-19 疫情也产生了重大影响，扰乱了供应链并减少了对海上活动的需求。
3 海上支援船市场技术创新及并购分析
技术创新和企业重组在塑造海上支援船市场方面发挥了重要作用。现代船舶配备了先进技术，以提高效率和安全性。例如，一些船舶现在采用混合动力推进系统，减少了燃料消耗和排放。船队管理系统等数字技术的集成提高了运营透明度和响应能力。
包括并购在内的企业重组活动也十分突出。例如，Seacor Marine 于 2020 年收购 Seacosco，巩固了几艘先进平台供应船的所有权，增强了 Seacor Marine 在市场上的地位。另一项引人注目的合并是 2018 年 Tidewater 与 GulfMark 的合并，创造了全球最大的 OSV 运营商。这些战略举措旨在增强市场竞争力、实现规模经济并提高运营效率。
4 全球海上支援船市场按类型分析
全球海上支援船市场主要分为三种类型：锚处理拖船/锚处理拖曳供应船 (AHT/AHTSS)、平台供应船 (PSV) 和其他类型。每种类型在海上行业中发挥着不同的作用，其市场规模和份额预计会随着时间的推移而变化。
锚处理拖船/锚处理拖曳供应船 (AHT/AHTSS) 在 2025 年创造了 32.12 亿美元的收入，市场份额为 39.71%。AHT/AHTSS 船主要用于拖曳和锚处理作业，尤其是在石油和天然气行业。这些船舶对于定位和维持海上钻井平台和平台的稳定性至关重要。它们的坚固设计和高系柱拉力能力使它们成为深水和超深水作业不可或缺的一部分。
平台供应船 (PSV) 的收入为 23.249 亿美元，市场份额为 28.75%。PSV 旨在为海上平台提供必要的材料、设备和人员。它们是多功能船舶，能够在各种天气条件下运行，确保对海上设施的持续支持。PSV 配备了大型甲板面积和存储容量，使其成为石油和天然气行业后勤支持的理想选择。
表 2025年全球海上支援船市场规模及按类型划分的份额
|
类型 |
市场规模（百万美元） |
市场份额 (%) |
|---|---|---|
|
锚泊拖船/AHTSS |
3,212.0 |
39.71 |
|
平台供应船 (PSV) |
2,324.9 |
28.75 |
5 全球海上支援船市场分析（按应用）
全球海上支援船市场分为不同的应用领域，每种应用领域都对整体市场消费做出了重大贡献。
2025 年，石油和天然气行业预计将消耗 208 艘海上支援船。由于海上钻井和生产作业对物流要求高，该行业传统上一直是此类船舶的主要消耗者。这些船舶对于往返海上平台运送人员、设备和物资至关重要。海上油田的持续勘探和开采活动，加上对维护和支持服务的需求，推动了对这些专业船舶的需求。消费量反映了该行业对海上支援船的依赖，以确保在恶劣的海洋环境中的运营效率和安全性。
预计到 2025 年，海上风电行业将消耗 105 艘海上支援船。随着海上风能在全球向可再生能源转变的过程中变得越来越重要，这一应用领域正在获得发展势头。这些船舶在海上风电场的建设、维护和服务中发挥着关键作用。它们能够应对在海上风电环境中工作的独特挑战，包括技术人员和专用设备的运输。海上风电设施的增长直接影响对这些船舶的需求，使海上风电行业成为市场增长的主要驱动力。
预计到 2025 年，军事应用将消耗 72 艘海上支援船。这些船只是海军行动不可或缺的一部分，提供后勤支援、监视和巡逻能力。它们旨在满足军事任务的严格要求，在各种海上条件下提供多功能性和可靠性。该领域的消费量是由对坚固且装备精良的船只的需求推动的，这些船只可以在军事行动的压力下发挥作用。军方使用海上支援船强调了它们在确保海上安全和作战效能方面的战略重要性。
表 2025 年全球海上支援船消费量（按用途）
|
应用 |
消耗量（单位） |
|---|---|
|
石油和天然气 |
208 |
|
海上风电 |
105 |
|
军队 |
72 |
6 全球海上支援船市场区域分析
根据预测，2025 年全球海上支援船市场总价值预计约为 80.884 亿美元。以下是各地区市场价值的细分：
美国： 预计到 2025 年美国市场规模将达到 12.594 亿美元，成为全球市场的重要贡献者之一。
欧洲： 欧洲预计将成为价值最大的区域市场，预计 2025 年市场规模将达到 21.078 亿美元。该地区强劲的表现得益于其强劲的海运业和对海上风能的大量投资。
东南亚： 受战略位置和不断增长的海上石油和天然气行业的推动，该地区的市场价值预计将达到 12.333 亿美元。
2025 年，欧洲将成为价值最大的市场，预计市场规模为 21.078 亿美元。这一主导地位可归因于欧洲强大的航海传统、对海上风能的大量投资以及支持各种海上活动的强大海上基础设施。该地区对可持续能源的承诺及其战略位置使其成为海上支援船的枢纽，推动了对先进和专业船舶的需求。
尽管欧洲在市场价值方面处于领先地位，但东南亚地区也显示出巨大的增长潜力。东南亚市场价值预计在 2025 年将达到 12.333 亿美元，其增长主要得益于其在全球海上贸易路线中的战略位置以及蓬勃发展的海上石油和天然气行业。此外，越南和菲律宾等国家对可再生能源（尤其是海上风电）的日益关注预计将推动海上支持船的需求。该地区的经济增长和基础设施发展进一步促进了海上支持船市场的扩大。
图 2025 年全球各地区海上支援船收入（百万美元）
7 全球海上支援船市场：前 3 家公司分析
7.1 大韩造船与海洋工程公司 (DSME)
公司介绍及业务概况：
大宇造船成立于 1973 年，是一家总部位于韩国的全球领先造船企业。该公司专门建造特种船舶，包括海上支援船，并以其创新设计和高品质产品而享有盛誉。大宇造船为大型石油公司提供服务，并以其在建造各种船舶方面的专业知识而闻名，例如海上平台、钻井平台、浮式采油装置、潜艇和驱逐舰。该公司还专门建造液化天然气运输船和石油钻井平台，展示了其在海运业的多样化能力。
提供的产品：
DSME 提供全面的海上支援船，专为海事领域的各种应用而设计。其产品线包括：
风力发电厂安装船：这些船舶配备了先进的技术，以方便安装海上风力涡轮机。它们专为在恶劣的海况下运行而设计，能够处理与风电场建设相关的大型重型部件。
重吊船：大宇造船的重吊船专为在海上运输和安装大型结构和设备而设计。这些船舶配有大型起重机和宽敞的甲板，可承载重物，是海上建筑项目的理想选择。
铺管船：专为海上油气田管道铺设而设计的船舶，配备先进的铺管系统，确保深水区管道铺设高效、安全。
石油和天然气生产设施和钻井平台：大宇造船以其在石油和天然气生产设施和钻井平台建设方面的专业知识而闻名。这些结构经过精心设计，可承受公海的恶劣条件，并具有最佳性能和安全性。
Allseas Pioneering Spirit Vessel：DSME 的一款著名产品是 Allseas Pioneering Spirit Vessel，它是世界上最大的 OSV。该船于 2014 年交付，能够起吊约 50,000 吨海上模块，为海上支持船领域树立了新标准。
7.2 乌斯坦集团
公司介绍及业务概况：
Ulstein Group ASA 成立于 1917 年，是一家以造船和船舶设计卓越而闻名的挪威公司。该公司经营着一系列专注于海洋相关行业的业务，主要专注于船舶建造和设计。Ulstein Group ASA 在欧洲和亚洲拥有强大的影响力，提供海上支持、建筑、供应和研究船舶。
提供的产品：
Ulstein Group ASA 提供各种海上支援船，包括：
平台供应船 (PSV)：PSV 系列包括小型至中型船舶和大型多用途 PSV，专为全球范围内的高效供应和支持运营而设计。这些船舶以其在恶劣天气条件下的出色操作性而闻名，具有最佳的载货能力、低噪音、低油耗、高运输速度和最佳的适航性。
施工支持船：这些船舶旨在支持海上施工活动。它们配备了便于在海上地点运输和安装重型设备和结构的功能。
研究船：Ulstein Group ASA 还建造用于海洋研究和探索的研究船。这些船只配备了先进的研究设施，可在各种海洋环境中运行。
专用船舶：该公司根据客户的特定需求设计和建造专用船舶。这些船舶可能包括用于海底作业、海上风电场支持和海上行业其他细分应用的船舶。
7.3 达门造船厂
公司介绍及业务概况：
Damen Shipyards 成立于 1927 年，是一家荷兰公司，旨在成为造船、船舶维修和改装以及零部件和相关服务等细分市场的全球市场领导者。该公司设计和建造创新型优质船舶，并由全球销售和服务网络提供支持，包括维护和维修及改装设施。Damen Shipyards 主要在欧洲运营，并在欧洲、中东和非洲地区以及北美占有重要地位。
提供的产品：
达门船厂提供多种海上支持船，包括：
海上支援拖船 5515：该船专为各种海上活动而开发。它拥有宽敞的甲板面积、安全的工作区域以及宽敞的船员和登船住宿空间。该船设计有与其尺寸相称的大型系柱拉力，使其成为一种功能强大且非常机动的工具。
服务作业船 (SOV)：达门的 SOV 专为风电场维护和其他海上作业而设计。它们配备了先进的功能，例如升沉补偿舷梯和起重机，可高效进出海上结构。
多用途船：这些船舶旨在在海上领域发挥多种作用，包括人员和设备的运输、供应作业以及对海上建筑项目的支持。
定制船舶：达门船厂还可根据客户的具体要求提供定制船舶解决方案。这可能包括用于海底干预、电缆铺设或动态定位支持等特殊任务的船舶。