1 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 시장 전망
글로벌 단위 부하 장치(ULD) 시장은 최근 몇 년 동안 상당한 성장을 경험했으며, 이러한 추세는 향후 몇 년 동안도 계속될 것으로 예상됩니다. 2024년 단위 부하 장치(ULD)의 총 시장 가치는 4억 2,058만 달러에 도달하여 업계의 꾸준한 확장을 반영했습니다. 2024년에서 2029년까지의 CAGR은 4.84%로 예상되며, 이는 일관된 상승 궤적을 나타냅니다.
ULD는 항공화물 산업에서 필수적인 구성 요소로, 다양한 유형의 화물을 효율적이고 안전하게 운송하는 데 사용됩니다. 항공기 화물 공간의 활용을 극대화하고, 수동 노동을 줄이며, 안전한 상품 운송을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 시장의 성장은 항공화물 수요 증가, 기술 발전, 보다 효율적인 물류 솔루션에 대한 필요성을 포함한 여러 요인에 의해 주도됩니다.
그림 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 시장 수익 및 CAGR 2024-2029
2 단위 부하 장치(ULD) 시장 성장 동인 및 제약
ULD 시장의 성장은 주로 항공화물 운송에 대한 강력한 수요에 의해 주도됩니다. 글로벌 무역, 전자상거래의 증가, 효율적인 물류에 대한 필요성은 ULD에 대한 수요를 크게 증가시켰습니다. COVID-19 팬데믹은 종종 항공으로 운송되는 개인 보호 장비(PPE)와 의약품에 대한 수요 급증으로 이어지면서 시장을 활성화하는 데에도 역할을 했습니다. 또한 신흥 시장의 발전과 항공 산업의 성장은 ULD 시장 확대에 기여했습니다.
그러나 시장이 직면한 과제도 여러 가지 있습니다. 주요 제약 중 하나는 ULD의 부적절한 취급으로, 이는 서비스 수명에 영향을 미치고 항공사에 추가 비용을 초래할 수 있습니다. 엄격한 규제 정책과 다양한 표준 준수의 필요성도 제조업체에 과제를 안겨줍니다.
더욱이 원자재 가격 변동과 공급망 중단은 ULD의 생산과 비용에 영향을 미쳐 잠재적으로 시장 성장을 방해할 수 있습니다.
3 단위 부하 장치(ULD) 시장 기술 혁신 분석
기술적 발전은 ULD 시장을 형성하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. 제조업체는 ULD의 전체 무게를 줄이기 위해 가볍고 환경 친화적인 소재를 개발하는 데 점점 더 주력하고 있으며, 이를 통해 연료 효율을 개선하고 탄소 배출을 줄이고 있습니다. 사물 인터넷(IoT) 기술의 통합은 또 다른 핵심 혁신으로, ULD의 실시간 추적 및 모니터링을 가능하게 합니다. 이를 통해 자산 관리가 향상되고 운영 효율성이 개선되며 분실 또는 도난 위험이 줄어듭니다.
4 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 시장 분석(유형별)
2024년에 글로벌 단위 적재 장치(ULD) 시장은 팔레트와 컨테이너라는 두 가지 주요 유형으로 세분화되었습니다. 각 유형은 서로 다른 목적을 가지고 있었고 전체 시장 역학에 다르게 기여했습니다.
팔레트 부문은 시장의 상당 부분을 차지했으며 총 가치는 2억 2,603만 달러였습니다. 팔레트는 일반적으로 알루미늄으로 만든 평평한 금속 표면으로, 비행 중 화물을 고정하도록 설계되었습니다. 다재다능하고 다양한 항공기 구성에 적응할 수 있어 화물 공간을 효율적으로 사용할 수 있습니다. 팔레트는 일반 화물에 널리 사용되며 운송 중 상품의 안정성과 안전을 보장하는 데 필수적입니다.
컨테이너 부문도 중요한 역할을 했으며, 시장 가치는 1억 9,455만 달러였습니다. 컨테이너는 폐쇄된 단위로, 종종 알루미늄이나 알루미늄과 렉산의 조합으로 만들어지며, 화물을 환경적 요인과 물리적 손상으로부터 보호하도록 설계되었습니다. 다양한 모양과 크기로 제공되어 온도에 민감한 품목을 포함한 다양한 유형의 화물을 수용할 수 있습니다. 컨테이너는 특히 부패하기 쉬운 상품, 의약품 및 통제된 환경이 필요한 기타 품목을 운송하는 데 유용합니다.
표 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 시장 규모 및 2024년 유형별 점유율
유형 |
시장 규모(M USD) |
시장점유율(%) |
---|---|---|
팔레트 |
226.03 |
53.74 |
컨테이너 |
194.55 |
46.26 |
5 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 시장 분석(응용 프로그램별)
2024년 글로벌 단위 적재 장치(ULD) 시장은 다양한 응용 분야로 세분화되었으며, 각각은 전반적인 시장 역학에 크게 기여했습니다. 총 시장 가치는 4억 2,058만 달러에 달했으며, 다양한 응용 분야가 항공화물 산업 내 다양한 요구에 부응했습니다.
민간 항공 운송 부문은 2024년에 2억 4,480만 달러를 차지했습니다. 58,21%로 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 민간 항공 운송은 승객과 짐, 일반 화물을 운송하는 데 사용되므로 ULD의 주요 응용 분야입니다. ULD는 여객기 화물칸에서 광범위하게 사용되어 공간 활용을 최적화하고 효율적인 적재 및 하역 프로세스를 보장합니다. 여객 항공 여행의 성장과 여객기 내부에서 운송되는 화물의 양이 증가함에 따라 이 부문에서 ULD에 대한 수요가 증가했습니다.
화물 항공 운송 부문은 2024년에 1억 3,216만 달러의 시장 가치를 가졌습니다. 이는 전체 시장 점유율의 31,42%를 구성했습니다. 화물 항공 운송은 화물 항공기를 통한 전용 상품 이동에 중점을 둡니다. ULD는 무겁고 대형 품목을 포함한 광범위한 화물을 안전하고 효율적으로 운송하는 수단을 제공함으로써 이 응용 프로그램에서 중요한 역할을 합니다. 글로벌 무역, 전자 상거래의 성장, 빠르고 안정적인 물류에 대한 필요성은 화물 항공 운송에서 ULD에 대한 수요를 촉진했습니다.
표 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 시장 규모 및 2024년 애플리케이션별 점유율
애플리케이션 |
시장 규모(M USD) |
시장점유율(%) |
---|---|---|
민간 항공 운송 |
244.80 |
58.21 |
화물 항공 수송 |
132.16 |
31.42 |
6 지역별 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 시장 분석
미국은 2024년에 1억 1,717만 달러를 차지했습니다. 미국 시장은 2024년에 가장 큰 시장이었는데, 강력한 항공 산업과 국내 및 국제 화물 교통량이 많기 때문입니다. 주요 항공사와 물류 회사의 존재와 첨단 인프라가 ULD 수요를 뒷받침했습니다. 또한 전자 상거래의 성장과 효율적인 물류 솔루션에 대한 필요성이 미국 시장을 더욱 부추겼습니다.
유럽의 시장 가치는 8,945만 달러였습니다. 가치 기준으로 두 번째로 큰 시장이었으며, 강력한 항공 네트워크와 지역 경제에서 항공화물의 중요성을 반영했습니다. 영국, 독일, 프랑스와 같은 국가는 잘 발달된 항공 운송 시스템을 갖추고 있어 시장에 크게 기여했습니다. 유럽에서 ULD에 대한 수요는 여객 및 전용 화물 항공편에서 효율적인 화물 처리에 대한 필요성과 국제 무역의 허브로서의 지역 역할에 의해 주도되었습니다.
중국의 시장 가치는 7,854만 달러에 달했습니다. 가치 기준으로 세 번째로 큰 시장이었으며, 항공 산업의 급속한 성장과 물류 부문에서 항공화물의 중요성이 커지고 있음을 보여주었습니다. 중국의 항공 운송 인프라 확장과 수출입 증가로 ULD 수요가 증가했습니다. 항공 역량을 개발하고 제조 및 무역 활동을 지원하는 데 중점을 둔 중국의 전략적 초점은 시장 성장에 더욱 기여했습니다.
그림 2024년 지역별 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 시장 가치(M USD)
7. 단위 부하 장치(ULD) 시장의 상위 3개 회사 분석
7.1 사프란
회사 소개 및 사업 개요:
Safran은 항공기 엔진, 로켓 엔진 및 다양한 항공우주 및 방위 관련 장비의 설계, 개발 및 제조를 전문으로 하는 프랑스의 다국적 기업입니다. 2005년 SNECMA와 방위 전자 전문 기업 SAGEM이 합병하여 설립된 Safran은 수년에 걸쳐 사업을 크게 확장했습니다. 2018년 Zodiac Aerospace를 인수하여 항공우주 산업에서 입지를 더욱 공고히 했습니다. Safran의 ULD 사업부는 항공화물 부문에 고품질, 내구성 있는 혁신적인 솔루션을 제공하는 데 중점을 두고 있습니다.
제공되는 제품:
Safran은 항공 산업의 다양한 요구를 충족하도록 설계된 팔레트와 컨테이너를 포함한 포괄적인 ULD 제품을 제공합니다. 팔레트는 강력한 압출 및 시트 합금으로 만들어져 비행 운항 중 내구성과 신뢰성을 보장합니다. 이 회사는 또한 향상된 화물 관리를 위한 추적 및 추적 장치와 같은 특정 고객 요구 사항을 수용하는 맞춤형 솔루션을 제공합니다.
2022년 매출 수익:
2022년 Safran의 ULD 사업부는 1억 1,719만 달러의 매출을 달성했습니다. 이 인상적인 매출 수치는 회사의 강력한 시장 지위와 항공화물 산업의 진화하는 수요를 충족하는 고품질 제품을 제공할 수 있는 능력을 반영합니다.
7.2 새트코 주식회사
회사 소개 및 사업 개요:
Satco, Inc.는 1968년부터 ULD 산업을 선도해 온 가족 소유 및 운영 제조 사업입니다. 이 회사는 상업용 협폭 및 광동체 항공기의 메인 및 하부 데크를 위한 ULD를 설계, 엔지니어링, 제조 및 유지 관리하는 전문성으로 유명합니다. Satco, Inc.는 세계 최대 규모의 화물 항공사 중 다수와 강력한 관계를 구축하여 제품에 대한 꾸준한 수요를 보장했습니다.
제공되는 제품:
Satco, Inc.는 항공화물 팔레트와 컨테이너를 포함한 다양한 ULD 제품을 제공합니다. 이 회사의 팔레트는 내구성과 비용 효율성으로 유명하며, 고품질 알루미늄 소재와 혁신적인 디자인을 활용하여 최대의 강성과 낮은 자체 중량을 보장합니다. 이 회사의 컨테이너는 다양한 사양을 충족하도록 설계되어 안정적이고 효율적인 화물 운송 솔루션을 제공합니다.
2022년 매출 수익:
2022년 Satco, Inc.는 4,854만 달러의 매출을 보고했습니다. 이 매출은 회사의 지속적인 성과와 경쟁적인 ULD 시장에서 강력한 입지를 유지할 수 있는 능력을 강조합니다. Satco, Inc.는 품질과 고객 만족에 중점을 두어 상당한 시장 점유율을 확보할 수 있었습니다.
7.3 노디스크
회사 소개 및 사업 개요:
Nordisk는 알루미늄 디자인과 경량 구조에 강력한 유산을 가진 ULD의 선도적 제조업체입니다. 1969년에 설립된 이 회사는 시간의 시험을 견뎌내는 내구성 있고 신뢰할 수 있는 ULD를 생산한다는 명성을 얻었습니다. Nordisk는 노르웨이와 중국에 제조 시설을 운영하여 글로벌 고객 기반을 충족시킵니다. 이 회사는 혁신과 품질에 대한 헌신으로 전 세계 항공사와 물류 회사에서 선호하는 선택이 되었습니다.
제공되는 제품:
Nordisk는 AAF(LD26) 및 ALF 컨테이너를 포함한 광범위한 ULD 제품을 제공합니다. AAF는 다양한 항공기에서 사용하도록 설계된 고전적인 단일 베이스 알루미늄 컨테이너입니다. ALF는 광동체 항공기의 하부 화물 데크에 사용되는 인기 있는 화물 및 수하물 컨테이너입니다. Nordisk의 제품은 견고하고 내구성 있는 디자인으로 알려져 있어 효율적이고 안전한 화물 운송을 보장합니다.
2022년 매출 수익:
2022년 Nordisk는 4,093만 달러의 매출을 달성했습니다. 이 매출은 회사의 지속적인 성장과 확장되는 항공화물 시장의 수요를 충족할 수 있는 능력을 보여줍니다. Nordisk는 혁신과 고객 서비스에 중점을 두어 강력한 시장 지위를 유지하고 다양한 고객을 유치할 수 있었습니다.
1 단위 부하 장치(ULD) 시장 개요
1.1 제품 개요 및 단위 부하 장치(ULD) 시장의 범위
1.2 유형별 단위 부하 장치(ULD) 시장 세그먼트
1.2.1 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 시장 판매 및 CAGR(%) 유형별 비교(2019-2029)
1.2.2 팔레트 시장 프로필
1.2.3 컨테이너 시장 프로필
1.3 응용 분야별 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 시장 세그먼트
1.3.1 용도별 단위 부하 장치(ULD) 시장 소비(판매) 비교(2019-2029)
1.3.2 민간 항공 운송 시장 프로필
1.3.3 화물 항공 운송 시장 프로필
1.4 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 시장, 지역별(2019-2029)
1.4.1 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 시장 규모(수익) 및 지역별 CAGR(%) 비교(2019-2029)
1.4.2 미국 단위 부하 장치(ULD) 시장 현황 및 전망(2019-2029)
1.4.3 유럽 단위 부하 장치(ULD) 시장 현황 및 전망(2019-2029)
1.4.4 중국 단위 부하 장치(ULD) 시장 현황 및 전망(2019-2029)
1.4.5 일본 단위 부하 장치(ULD) 시장 현황 및 전망(2019-2029)
1.4.6 인도 단위 부하 장치(ULD) 시장 현황 및 전망(2019-2029)
1.4.7 동남아시아 단위 부하 장치(ULD) 시장 현황 및 전망(2019-2029)
1.4.8 라틴 아메리카 단위 부하 장치(ULD) 시장 현황 및 전망(2019-2029)
1.4.9 중동 및 아프리카 단위 부하 장치(ULD) 시장 현황 및 전망(2019-2029)
1.5 단위 부하 장치(ULD)의 글로벌 시장 규모(수익)(2019-2029)
1.5.1 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 시장 수익 현황 및 전망(2019-2029)
1.5.2 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 시장 판매 현황 및 전망(2019-2029)
1.6 지역 갈등이 단위 부하 장치(ULD) 산업에 미치는 영향
1.7 탄소 중립이 단위 부하 장치(ULD) 산업에 미치는 영향
2 단위 부하 장치(ULD) 시장 상류 및 하류 분석
2.1 단위 부하 장치(ULD) 산업 사슬 분석
2.2 주요 원자재 공급업체
2.3 주요 원자재 공급 및 수요 분석
2.4 원자재 시장 집중율
2.5 제조 공정 분석
2.6 제조 비용 구조 분석
2.6.1 노동비 분석
2.6.2 에너지 비용 분석
2.6.3 R&D 비용 분석
2.7 단위 부하 장치(ULD) 분석의 주요 하류 구매자
2.8 COVID-19가 상류 및 하류 산업에 미치는 영향
3명의 플레이어 프로필
3.1 사프란
3.1.1 Safran 기본 정보, 제조 기지, 판매 지역
3.1.2 단위 부하 장치(ULD) 제품 프로필, 응용 프로그램 및 사양
3.1.3 Safran 단위 부하 장치(ULD) 시장 실적(2019-2024)
3.1.4 Safran 사업 개요
3.2 새트코 주식회사
3.2.1 Satco, Inc. 기본 정보, 제조 기지, 판매 지역
3.2.2 단위 부하 장치(ULD) 제품 프로필, 응용 프로그램 및 사양
3.2.3 Satco, Inc. 단위 부하 장치(ULD) 시장 실적(2019-2024)
3.2.4 Satco, Inc. 사업 개요
3.3 노디스크
3.3.1 Nordisk 기본 정보, 제조 기지, 판매 지역
3.3.2 단위 부하 장치(ULD) 제품 프로필, 응용 프로그램 및 사양
3.3.3 Nordisk 단위 부하 장치(ULD) 시장 실적(2019-2024)
3.3.4 Nordisk 사업 개요
3.4 도카쉬 GmbH
3.4.1 DoKaSch GmbH 기본 정보, 제조 기지, 판매 지역
3.4.2 단위 부하 장치(ULD) 제품 프로필, 응용 프로그램 및 사양
3.4.3 DoKaSch GmbH 단위 부하 장치(ULD) 시장 실적(2019-2024)
3.4.4 DoKaSch GmbH 사업 개요
3.5 환경테이너
3.5.1 Envirotainer 기본 정보, 제조 기지, 판매 지역
3.5.2 단위 부하 장치(ULD) 제품 프로필, 응용 프로그램 및 사양
3.5.3 Envirotainer 단위 부하 장치(ULD) 시장 실적(2019-2024)
3.5.4 Envirotainer 사업 개요
3.6 VRR 항공
3.6.1 VRR 항공 기본 정보, 제조 기지, 판매 지역
3.6.2 단위 부하 장치(ULD) 제품 프로필, 응용 프로그램 및 사양
3.6.3 VRR 항공 단위 적재 장치(ULD) 시장 실적(2019-2024)
3.6.4 VRR 항공 사업 개요
3.7 C안전
3.7.1 CSAFE 기본 정보, 제조 기지, 판매 지역
3.7.2 단위 부하 장치(ULD) 제품 프로필, 응용 프로그램 및 사양
3.7.3 CSAFE 단위 부하 장치(ULD) 시장 실적(2019-2024)
3.7.4 CSAFE 사업 개요
3.8 에어로투프
3.8.1 AEROTUF 기본 정보, 제조 기지, 판매 지역
3.8.2 단위 부하 장치(ULD) 제품 프로필, 응용 프로그램 및 사양
3.8.3 AEROTUF 단위 적재 장치(ULD) 시장 실적(2019-2024)
3.8.4 AEROTUF 사업 개요
3.9 팔넷 GmbH
3.9.1 PalNet GmbH 기본 정보, 제조 기지, 판매 지역
3.9.2 단위 부하 장치(ULD) 제품 프로필, 응용 프로그램 및 사양
3.9.3 PalNet GmbH 단위 부하 장치(ULD) 시장 실적(2019-2024)
3.9.4 PalNet GmbH 사업 개요
4 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 시장 현황(플레이어별)
4.1 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 판매 및 플레이어별 점유율(2019-2024)
4.2 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 수익 및 플레이어별 시장 점유율(2019-2024)
4.3 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 플레이어별 평균 가격(2019-2024)
4.4 플레이어별 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 총 마진(2019-2024)
4.5 단위 부하 장치(ULD) 시장 경쟁 상황 및 추세
4.5.1 단위 부하 장치(ULD) 시장 집중율
4.5.2 상위 3개 및 상위 6개 업체의 단위 부하 장치(ULD) 시장 점유율
4.5.3 합병 및 인수, 확장
5 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 판매, 수익, 유형별 가격 추세
5.1 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 판매 및 유형별 시장 점유율(2019-2024)
5.2 유형별 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 수익 및 시장 점유율(2019-2024)
5.3 유형별 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 가격(2019-2024)
5.4 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 판매, 수익 및 유형별 성장률(2019-2024)
5.4.1 글로벌 단위 적재 장치(ULD) 팔레트 판매, 수익 및 성장률(2019-2024)
5.4.2 글로벌 단위 적재 장치(ULD) 판매, 수익 및 컨테이너 성장률(2019-2024)
6 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 시장 분석(응용 프로그램별)
6.1 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 소비 및 응용 분야별 시장 점유율(2019-2024)
6.2 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 소비 수익 및 응용 분야별 시장 점유율(2019-2024)
6.3 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 소비 및 응용 분야별 성장률(2019-2024)
6.3.1 글로벌 단위 적재 장치(ULD) 소비 및 민간 항공 수송의 성장률(2019-2024)
6.3.2 글로벌 단위 적재 장치(ULD) 소비 및 화물 항공 수송의 성장률(2019-2024)
7개 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 판매 및 수익 지역별(2019-2024)
7.1 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 판매 및 시장 점유율, 지역별(2019-2024)
7.2 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 수익 및 시장 점유율, 지역별(2019-2024)
7.3 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 판매, 수익, 가격 및 총 마진(2019-2024)
7.4 미국 단위 부하 장치(ULD) 판매, 수익, 가격 및 총 마진(2019-2024)
7.4.1 COVID-19 하의 미국 단위 부하 장치(ULD) 시장
7.5 유럽 단위 부하 장치(ULD) 판매, 수익, 가격 및 총 마진(2019-2024)
7.5.1 COVID-19 하의 유럽 단위 부하 장치(ULD) 시장
7.6 중국 단위 부하 장치(ULD) 판매, 수익, 가격 및 총 마진(2019-2024)
7.6.1 COVID-19 하의 중국 단위 부하 장치(ULD) 시장
7.7 일본 단위 부하 장치(ULD) 판매, 수익, 가격 및 총 마진(2019-2024)
7.7.1 COVID-19 하의 일본 단위 부하 장치(ULD) 시장
7.8 인도 단위 부하 장치(ULD) 판매, 수익, 가격 및 총 마진(2019-2024)
7.8.1 COVID-19 하의 인도 단위 부하 장치(ULD) 시장
7.9 동남아시아 단위 부하 장치(ULD) 판매, 수익, 가격 및 총 마진(2019-2024)
7.9.1 COVID-19 하의 동남아시아 단위 부하 장치(ULD) 시장
7.10 라틴 아메리카 단위 부하 장치(ULD) 판매, 수익, 가격 및 총 마진(2019-2024)
7.10.1 COVID-19 하의 라틴 아메리카 단위 부하 장치(ULD) 시장
7.11 중동 및 아프리카 단위 부하 장치(ULD) 판매, 수익, 가격 및 총 마진(2019-2024)
7.11.1 COVID-19 하의 중동 및 아프리카 단위 부하 장치(ULD) 시장
8 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 시장 전망(2024-2029)
8.1 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 판매, 수익 예측(2024-2029)
8.1.1 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 판매 및 성장률 예측(2024-2029)
8.1.2 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 수익 및 성장률 예측(2024-2029)
8.1.3 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 가격 및 추세 예측(2024-2029)
8.2 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 판매 및 수익 예측, 지역별(2024-2029)
8.2.1 미국 단위 부하 장치(ULD) 판매 및 수익 예측(2024-2029)
8.2.2 유럽 단위 부하 장치(ULD) 판매 및 수익 예측(2024-2029)
8.2.3 중국 단위 부하 장치(ULD) 판매 및 수익 예측(2024-2029)
8.2.4 일본 단위 부하 장치(ULD) 판매 및 수익 예측(2024-2029)
8.2.5 인도 단위 부하 장치(ULD) 판매 및 수익 예측(2024-2029)
8.2.6 동남아시아 단위 부하 장치(ULD) 판매 및 수익 예측(2024-2029)
8.2.7 라틴 아메리카 단위 부하 장치(ULD) 판매 및 수익 예측(2024-2029)
8.2.8 중동 및 아프리카 단위 부하 장치(ULD) 판매 및 수익 예측(2024-2029)
8.3 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 판매, 수익 및 유형별 가격 예측(2024-2029)
8.3.1 글로벌 단위 적재 장치(ULD) 수익 및 팔레트 성장률(2024-2029)
8.3.2 글로벌 단위 적재 장치(ULD) 수익 및 컨테이너 성장률(2024-2029)
8.4 응용 분야별 글로벌 단위 부하 장치(ULD) 소비량 예측(2024-2029)
8.4.1 글로벌 단위 적재 장치(ULD) 소비 가치 및 민간 항공 수송의 성장률(2024-2029)
8.4.2 글로벌 단위 적재 장치(ULD) 소비 가치 및 화물 항공 수송의 성장률(2024-2029)
8.5 COVID-19 하의 단위 부하 장치(ULD) 시장 전망
9 산업 전망
9.1 단위 부하 장치(ULD) 시장 동인 분석
9.2 단위 부하 장치(ULD) 시장 제약 및 과제
9.3 단위 부하 장치(ULD) 시장 기회 분석
9.4 신흥 시장 동향
9.5 단위 부하 장치(ULD) 산업 기술 현황 및 동향
9.6 제품 출시 소식
9.7 소비자 선호도 분석
9.8 COVID-19 발생에 따른 단위 부하 장치(ULD) 산업 개발 추세
9.8.1 글로벌 COVID-19 상태 개요
9.8.2 COVID-19 발병이 단위 부하 장치(ULD) 산업 개발에 미치는 영향
9.9 러시아와 우크라이나 전쟁의 영향
10 연구 결과 및 결론
11 부록
11.1 방법론
11.2 연구 데이터 소스
11.2.1 2차 데이터
11.2.2 기본 데이터
11.2.3 시장 규모 추정
11.2.4 법적 고지사항