1 世界のテールリフト市場の見通し
世界のテールリフト市場は今後数年間で大幅な成長が見込まれ、2025年までに市場総額は16億1,532万米ドルに達すると予想されています。この成長は、2025年から2030年までの年平均成長率(CAGR)13.29%を表しています。テールリフトは、車両の後部に取り付けられた機械装置で、地面と車両ベッドの隙間を埋めることで、荷物の積み下ろしを容易にするように設計されています。これらの装置は、資材の取り扱いにおける効率と安全性が最も重要である物流および輸送部門で特に役立ちます。
図 世界のテールリフト市場の収益と CAGR 2025-2030
2 テールリフト市場の動向
2.1 ドライバー分析
テールリフト市場の成長は、主にいくつかの要因によって推進されています。まず、効率的な物流および輸送ソリューションに対する需要の高まりが大きな推進力となっています。電子商取引が成長を続ける中、企業は業務を合理化し、配送時間を短縮する方法を模索しています。テールリフトは積み込みおよび積み下ろしプロセスの効率を高め、ターンアラウンド時間を短縮し、人件費を削減します。
第二に、テールリフトの設計と機能における技術的進歩が市場の成長に貢献しています。メーカーは、より重い荷物を扱える、より効率的で軽量かつ耐久性のあるテールリフトを開発するために、継続的に革新を続けています。IoT デバイスなどのスマート テクノロジーを統合することで、リアルタイムの監視とメンテナンスが可能になり、運用効率がさらに向上します。
2.2 制約分析
主な課題の 1 つは原材料価格の変動であり、これは生産コストに大きく影響する可能性があります。メーカーは、競争力のある価格を提供しながら収益性を維持するために、こうした変動に対処する必要があります。
さらに、この市場は激しい競争を特徴としており、多数の企業が市場シェアを争っています。この競争は価格戦争につながり、メーカーの利益率をさらに圧迫する可能性があります。
さらに、さまざまな地域での規制上の課題も市場の成長の障害となる可能性があります。安全および環境規制に準拠するには、メーカーが研究開発に投資する必要があり、コストと時間がかかります。これらの要因が組み合わさってテールリフトメーカーにとって複雑な状況が生まれ、市場で成功するには戦略的な計画と適応性が必要になります。
3 テールリフト市場における技術革新と合併
テールリフト市場では、業界を一変させる大きな技術革新が起こっています。メーカーは、テールリフトの効率と信頼性を向上させる高度な油圧システムの開発にますます力を入れています。軽量素材やエネルギー効率の高い設計などの革新が標準になりつつあり、安全性や性能を犠牲にすることなく、積載量を増やすことができます。
さらに、業界では合併や買収の波が起こっており、企業が市場での地位を強化し、製品の提供を拡大しようとしています。たとえば、Cargotec と Konecranes の合併は、持続可能な材料フロー ソリューションのグローバル リーダーの誕生を目指しており、これにより、テール リフト市場での能力が強化される可能性があります。このような統合により、企業は相乗効果を活用し、運用コストを削減し、研究開発の取り組みを強化して、最終的にはより革新的な製品を生み出すことができます。
4 世界のテールリフト市場分析(タイプ別)
世界のテールリフト市場は、物流および輸送部門の進歩により、2025年までにさまざまなタイプで大幅な成長を示すことが予想されています。
カンチレバーリフト
カンチレバーリフトは、2025年に7億1,027万米ドルの市場規模で市場をリードすると予測されています。これらのリフトは、堅牢な設計と重い荷物を扱える能力により、広く使用されています。効率的な積み込みと積み下ろしがサプライチェーンの完全性を維持するために不可欠な食品および輸送物流部門で特に人気があります。カンチレバーリフトの市場シェアは、さまざまな用途での汎用性と信頼性を反映して、引き続き支配的になると予想されます。
コラムリフト
コラムリフトの市場価値は、2025 年に 3 億 1,647 万ドルに達すると予想されています。コンパクトな設計と地上高が限られた車両への適合性で知られるコラムリフトは、都市物流や廃棄物管理の用途でますます採用されています。商品の積み下ろしに安定したプラットフォームを提供できるため、スペース利用の最適化を目指す企業にとって魅力的な選択肢となっています。
タックアウェイリフト
タックアウェイ リフトの市場価値は、2025 年までに 2 億 3,872 万ドルに達すると予想されています。このリフトは、コンパクトで省スペースのソリューションを提供するため、収納スペースが限られている車両に最適です。車両ベッドへの迅速なアクセスが必要な緊急サービスや地方自治体でよく使用されています。このセグメントの成長は、これらの分野での効率的でコンパクトな積載ソリューションの需要の高まりによって推進されています。
スライダーテールリフト
スライダー テール リフトの市場価値は、2025 年に 3 億 4,986 万ドルに達すると予測されています。これらのリフトは、リースやレンタル事業など、貨物スペースへの頻繁なアクセスを必要とする業務向けに設計されています。車両ベッドの下にスライドする機能により、柔軟で効率的な積載ソリューションが提供され、市場での人気が高まっています。
表 2025 年のタイプ別テールリフト市場規模
タイプ |
市場規模(百万米ドル) |
---|---|
カンチレバーリフト |
710.27 |
コラムリフト |
316.47 |
タックアウェイリフト |
238.72 |
スライダーテールリフト |
349.86 |
5 グローバルテールリフト市場分析(アプリケーション別)
世界のテールリフト市場は、さまざまな分野で高度なマテリアルハンドリングソリューションの必要性が高まっていることを反映して、2025年までにさまざまな用途で著しい拡大を経験する見込みです。
食品および輸送物流
食品および輸送物流部門は、テールリフト市場の主要な推進力になると予想されており、2025年には推定価値が6億6,752万米ドルに達します。この用途のテールリフトは、商品の効率的な積み込みと積み下ろしを容易にします。これは、サプライチェーンの整合性を維持し、処理時間を短縮するために不可欠です。
廃棄物管理
廃棄物管理は、2025 年までに市場価値が 3 億 5,347 万米ドルに達すると予測されています。この分野では、廃棄物を安全かつ効率的に処理し、よりクリーンで組織化された廃棄物処理プロセスに貢献するために、テール リフトが不可欠です。
緊急サービス
緊急サービスの市場価値は、2025年に2億2,029万米ドルに達すると予想されています。緊急車両のテールリフトは、機器への迅速なアクセスを保証し、危機的な状況で人命を救うことができるため、緊急サービス業務の対応力が向上します。
地方自治体
地方自治体の市場価値は、2025年に2億2,890万米ドルに達すると予測されています。テールリフトは、街路清掃や公共施設のメンテナンスなど、さまざまな自治体のサービスに使用されており、重機を取り扱うための信頼性が高く効率的な手段を提供します。
リース・レンタル事業
リースおよびレンタル事業は、2025 年に 3 億 1,838 万ドルの市場価値に達すると予想されています。レンタル トラックやトレーラーのテール リフトは、一時的または時折の重量物の持ち上げソリューションを必要とするビジネスに柔軟性を提供し、コスト効率の高い選択肢となります。
表 2025 年のアプリケーション別グローバル テール リフト市場規模
応用 |
市場規模(百万米ドル) |
---|---|
食品および輸送物流 |
667.52 |
廃棄物管理 |
353.47 |
緊急サービス |
220.29 |
地方自治体 |
228.90 |
リース・レンタル事業 |
318.38 |
6 地域別グローバルテールリフト市場分析
世界のテールリフト市場はダイナミックかつ拡大を続けるセクターであり、さまざまな地域がその成長に大きく貢献しています。2025年を見据えると、主要地域別に市場価値を分析し、リーダーと新たな成長ホットスポットを特定することが重要です。
北米は、この地域の堅調な物流および輸送部門に牽引され、一貫してテールリフトの重要な市場となっています。2025年には、効率的な資材処理ソリューションに対する堅調な需要を反映して、市場価値は4億1,047万米ドルに達すると予測されています。この地域の確立されたインフラストラクチャと大手物流会社の存在は、その大きな市場シェアに貢献しています。
2025年には、ヨーロッパが地域最大の市場として浮上し、市場価値は8億8,213万米ドルと見込まれています。この地域では、イノベーションと持続可能性を重視し、安全で効率的な資材処理を促進する厳格な規制も相まって、高度なテールリフトソリューションの需要が高まっています。さらに、ヨーロッパの多様な産業基盤と、CargotecやDhollandiaなどの主要メーカーの存在が、市場リーダーシップをさらに強化しています。
中国はテールリフト市場で最も急成長している地域として際立っており、2025年には市場価値が9,549万米ドルに達すると予測されています。この成長の主な原動力は、同国の急速な工業化、都市化、電子商取引部門の拡大です。中国のインフラへの投資と物流効率の向上への取り組みにより、テールリフトの市場が活況を呈しており、国内外のメーカーに計り知れないチャンスが生まれています。
図 2025 年の地域別世界のテールリフト収益 (百万米ドル)
7 世界のテールリフト市場: 上位 5 社の分析
7.1 カーゴテック
会社概要・事業概要:
2005 年に設立され、フィンランドのヘルシンキに本社を置くカーゴテックは、貨物処理ソリューションのグローバル リーダーです。ヨーロッパと米国を中心に事業を展開するカーゴテックの事業分野には、それぞれの分野のパイオニアであるカルマル、ヒアブ、マクレガーが含まれます。カーゴテックの使命は、よりスマートな貨物フローを実現して日々のエクスペリエンスを向上させ、グローバルな貨物フローを最適化し、持続可能な顧客価値を生み出すことです。
製品:
Cargotec は、スムーズで信頼性の高い操作で知られるコラム リフトを含むさまざまなテール リフトを提供しています。これらのリフトは、地上高が限られている車両に最適です。500 kg から 3 トンまでの荷重を処理でき、日常的な使用に多用途です。
ガスボトル配送用テールリフト: ガスボトルを安全かつ効率的に輸送するために特別に設計されたこれらのリフトは、この分野特有の要件を満たしています。
7.2 ドランジア
会社概要・事業概要:
1968 年に設立された Dhollandia は、50 年を超える経験を持つ、有名なヨーロッパのテール リフト製造会社です。同社は年間 50,000 台以上を生産し、設立以来 750,000 台以上を販売してきました。Dhollandia の製品範囲は広範で、150 ~ 16,000 kg のリフト容量をカバーしています。
製品:
軽量コラムリフト (DH-VO.07.K1): 総重量 7.5 トンまでの商用車向けに設計されたこのリフトは、効率性に優れ、一体型アルミニウム プラットフォームを備えています。ロール ストップ、ヒンジ付きランプ、安全レールなどを使用してカスタマイズできます。
7.3 マクソンリフト株式会社
会社概要・事業概要:
1957 年に設立された Maxon Lift Corporation は、主に北米で事業を展開し、リフトゲートの販売と供給を行っています。同社はさまざまな顧客にサービスを提供しており、レール スタイルのリフトゲート、プラットフォーム、その他の関連機器のソリューションを提供しています。
製品:
TE-20 シリーズ Tuk-A-Way® リフトゲート: 2,000 ポンドの持ち上げ能力を必要とする用途に適した経済的な選択肢です。ベッドの高さが低い用途に最適で、センター アーム設計や 38 フィートの充電ライン キットなどの機能を備えています。
7.4 BAR カーゴリフト
会社概要・事業概要:
1981 年に設立された BAR Cargolift は、ヨーロッパ最大のテール リフト製造業者の 1 つです。同社は、500 ~ 3000 キログラムの荷重に対応し、さまざまな目的や車両カテゴリに適した幅広い製品を提供しています。
製品:
FreeAccess、Standard S2、Standard S4、Fold、RetFalt、Ret/HydFalt: これらのリフトは、垂直折りたたみプラットフォーム、手動または油圧折りたたみ、プラットフォーム下の運転オプションなど、さまざまな機能を備えており、幅広いニーズに応えます。
7.5 パルフィンガー
会社概要・事業概要:
PALFINGER は 1932 年に設立され、オーストリアに本社を置く、油圧式リフト ソリューションの国際的リーダーです。PALFINGER は、世界的な販売およびサービス ネットワークにより、お客様との緊密な連携とサポートを保証しています。
製品:
PTC 1000 LLW: これは市場で最も軽量な 1000 kg テール リフトで、5 ~ 7.99 トン セグメント向けに設計されています。4 つのシリンダーによる安定性、信頼性、取り付けの容易さを備えており、このカテゴリで好まれる選択肢となっています。
1 テールリフトの紹介と市場概要
1.1 研究の目的
1.2 テールリフトの概要
1.3 テールリフト市場の範囲と市場規模の推定
1.3.1 市場集中率と市場成熟度分析
1.3.2 2020年から2030年までの世界のテールリフトの価値と成長率
1.4 市場セグメンテーション
1.4.1 テールリフトの種類
1.4.2 テールリフトの応用
1.4.3 研究地域
1.5 市場の動向
1.5.1 ドライバー
1.5.2 制限事項
1.5.3 機会
1.6 地域別の業界ニュースと政策
1.6.1 業界ニュース
1.6.2 業界政策
1.7 COVID-19流行下におけるテールリフト業界の発展動向
1.7.1 世界のCOVID-19感染状況の概要
1.7.2 COVID-19の流行がテールリフト産業の発展に与える影響
2 産業チェーン分析
2.1 テールリフト分析の上流原材料サプライヤー
2.2 テールリフトの主なプレーヤー
2.2.1 2024年のテールリフト製造拠点の主要企業
2.2.2 2024年の主要プレーヤーの市場分布
2.3 テールリフト製造コスト構造分析
2.3.1 生産プロセス分析
2.3.2 テールリフトの製造コスト構造
2.3.3 テールリフトの原材料費
2.3.4 テールリフトの労働コスト
2.4 テールリフトの市場チャネル分析
2.5 テールリフト分析の主な下流バイヤー
3 世界のテールリフト市場(タイプ別)
3.1 世界のテールリフトの価値と市場シェア(タイプ別)(2020年~2025年)
3.2 世界のテールリフト生産量と市場シェア(タイプ別)(2020年~2025年)
3.3 世界のテールリフトの価値と成長率(タイプ別)(2020~2025年)
3.3.1 カンチレバーリフトの世界のテールリフト値と成長率
3.3.2 テールリフトのグローバル値とコラムリフトの成長率
3.3.3 タックアウェイリフトの世界のテールリフト価値と成長率
3.3.4 スライダーのテールリフト値と成長率
3.4 世界のテールリフト価格分析(タイプ別)(2020~2025年)
4 テールリフト市場、用途別
4.1 下流市場の概要
4.2 世界のテールリフトの消費量と市場シェア(用途別)(2020~2025年)
4.3 世界のテールリフトの消費量と用途別成長率(2020~2025年)
4.3.1 世界のテールリフト消費量と食品および輸送物流の成長率(2020~2025年)
4.3.2 世界のテールリフト消費量と廃棄物管理の成長率(2020-2025年)
4.3.3 世界のテールリフト消費量と救急サービスの成長率(2020~2025年)
4.3.4 世界のテールリフト消費量と地方自治体の成長率(2020~2025年)
4.3.5 世界のテールリフト消費量とリース・レンタル事業の成長率(2020~2025年)
5 世界のテールリフト生産量、地域別価値(百万米ドル)(2020-2025年)
5.1 地域別テールリフトの世界市場価値と市場シェア(2020年~2025年)
5.2 世界のテールリフト生産量と地域別市場シェア(2020年~2025年)
5.3 世界のテールリフト生産、価値、価格、粗利益(2020-2025年)
5.4 北米のテールリフト生産、価値、価格、粗利益(2020-2025)
5.5 ヨーロッパのテールリフトの生産、価値、価格、粗利益(2020-2025)
5.6 中国のテールリフトの生産、価値、価格、粗利益(2020-2025)
5.7 日本のテールリフトの生産、価値、価格、粗利益(2020-2025)
5.8 中東およびアフリカのテールリフト生産、価値、価格、粗利益(2020-2025)
5.9 インドのテールリフト生産、価値、価格、粗利益(2020-2025)
5.10 南米のテールリフトの生産、価値、価格、粗利益(2020-2025)
6 地域別世界のテールリフト生産、消費、輸出、輸入(2020~2025年)
6.1 地域別世界のテールリフト消費量(2020~2025年)
6.2 北米のテールリフトの生産、消費、輸出、輸入(2020-2025年)
6.3 ヨーロッパのテールリフトの生産、消費、輸出、輸入(2020-2025)
6.4 中国のテールリフトの生産、消費、輸出、輸入(2020-2025年)
6.5 日本のテールリフトの生産、消費、輸出、輸入(2020-2025年)
6.6 中東およびアフリカのテールリフトの生産、消費、輸出、輸入(2020-2025)
6.7 インドのテールリフトの生産、消費、輸出、輸入(2020-2025)
6.8 南米のテールリフトの生産、消費、輸出、輸入(2020-2025)
7 世界のテールリフト市場の現状と地域別のSWOT分析
7.1 北米テールリフト市場の現状とSWOT分析
7.1.1 COVID-19下における北米のテールリフト市場
7.2 ヨーロッパのテールリフト市場の現状とSWOT分析
7.2.1 COVID-19下における欧州テールリフト市場
7.3 中国テールリフト市場の現状とSWOT分析
7.3.1 COVID-19下における中国のテールリフト市場
7.4 日本テールリフト市場の現状とSWOT分析
7.4.1 COVID-19下における日本のテールリフト市場
7.5 中東およびアフリカのテールリフト市場の現状とSWOT分析
7.5.1 COVID-19下における中東およびアフリカのテールリフト市場
7.6 インドのテールリフト市場の現状とSWOT分析
7.6.1 COVID-19下におけるインドのテールリフト市場
7.7 南米テールリフト市場の現状とSWOT分析
7.7.1 COVID-19下における南米のテールリフト市場
8 競争環境
8.1 競争プロファイル
8.2 カーゴテック
8.2.1 企業プロフィール
8.2.2 テールリフト製品紹介
8.2.3 カーゴテックの生産、価値、価格、粗利益 2020-2025
8.3 ドランジア
8.3.1 企業プロフィール
8.3.2 テールリフト製品紹介
8.3.3 ドランディアの生産、価値、価格、粗利益 2020-2025
8.4 マクソンリフト株式会社
8.4.1 企業プロフィール
8.4.2 テールリフト製品紹介
8.4.3 マクソンリフト株式会社の生産、価値、価格、粗利益率 2020-2025
8.5 BAR カーゴリフト
8.5.1 企業プロフィール
8.5.2 テールリフト製品紹介
8.5.3 BAR 貨物リフト生産、価値、価格、粗利益 2020-2025
8.6 パルフィンガー
8.6.1 企業プロフィール
8.6.2 テールリフト製品紹介
8.6.3 PALFINGER 生産、価値、価格、粗利益 2020-2025
8.7 カドロリフト
8.7.1 企業プロフィール
8.7.2 テールリフト製品紹介
8.7.3 キャドロリフトの生産、価値、価格、粗利益 2020-2025
8.8 ドーテル
8.8.1 企業プロフィール
8.8.2 テールリフト製品紹介
8.8.3 DAUTEL 生産、価値、価格、粗利益 2020-2025
8.9 アンテオ
8.9.1 企業プロフィール
8.9.2 テールリフト製品紹介
8.9.3 アンテオの生産、価値、価格、粗利益 2020-2025
8.10 ソレンセンハイドロリックGmbH
8.10.1 企業プロフィール
8.10.2 テールリフト製品紹介
8.10.3 Sörensen Hydraulik GmbHの生産、価値、価格、粗利益2020-2025
8.11 レイマンリフト
8.11.1 企業プロフィール
8.11.2 テールリフト製品紹介
8.11.3 レイマン、2020~2025年の生産量、価値、価格、粗利益を向上
8.12 ペニー油圧
8.12.1 企業プロフィール
8.12.2 テールリフト製品紹介
8.12.3 ペニーハイドロリックス生産、価値、価格、粗利益 2020-2025
8.13 テールリフト
8.13.1 企業プロフィール
8.13.2 テールリフト製品紹介
8.13.3 タイリフトの生産、価値、価格、粗利益 2020-2025
8.14 ワステック
8.14.1 企業プロフィール
8.14.2 テールリフト製品紹介
8.14.3 Wastech の生産、価値、価格、粗利益 2020-2025
9 世界のテールリフト市場の分析と予測(タイプとアプリケーション別)
9.1 世界のテールリフト市場価値と数量予測(タイプ別、2025~2030年)
9.1.1 カンチレバーリフトの市場価値と数量予測(2025-2030年)
9.1.2 コラムリフト市場価値と数量予測(2025-2030)
9.1.3 タックアウェイが市場価値と数量予測を引き上げる(2025-2030年)
9.1.4 スライダーテールリフト市場価値と数量予測(2025-2030年)
9.2 世界のテールリフト市場価値と数量予測(アプリケーション別、2025~2030年)
9.2.1 食品および輸送物流の市場価値と数量予測(2025-2030年)
9.2.2 廃棄物管理市場価値と量予測(2025-2030年)
9.2.3 緊急サービス市場価値と量予測(2025-2030年)
9.2.4 地方自治体の市場価値と数量予測(2025-2030年)
9.2.5 リース・レンタル事業の市場価値と数量予測(2025~2030年)
10 地域別テールリフト市場分析と予測
10.1 北米の市場価値と消費予測(2025-2030年)
10.2 ヨーロッパの市場価値と消費予測(2025-2030年)
10.3 中国の市場価値と消費予測(2025-2030年)
10.4 日本の市場価値と消費予測(2025-2030年)
10.5 中東およびアフリカの市場価値と消費予測(2025-2030年)
10.6 インドの市場価値と消費予測(2025-2030年)
10.7 南米の市場価値と消費予測(2025-2030年)
10.8 COVID-19 下におけるテールリフト市場予測
11 新規プロジェクトの実現可能性分析
11.1 業界の障壁と新規参入者のSWOT分析
12 研究結果と結論
13 付録
13.1 方法論
13.2 研究データソース