1. 世界のモバイルタイヤ設置市場の収益とCAGRの洞察
世界のモバイルタイヤ設置市場の収益は、2025年に$6億3,399万ドルに達すると予測されています。この力強い拡大は今後も続くと見込まれており、市場は2025年から2030年にかけて8.43%のCAGRで成長すると予想されています。現場でのタイヤ修理、交換、メンテナンスサービスを提供するセクターとして定義されるモバイルタイヤ設置市場は、その利便性と効率性により自動車アフターマーケットに革命を起こす態勢が整っています。
このモバイルタイヤ取り付け市場の成長は、アフターマーケットサービスの需要を牽引する世界的な自動車所有の増加や車両の平均耐用年数など、いくつかの要因に起因しています。経済が発展し、生活水準が向上するにつれて、タイヤの交換と修理の必要性が高まり、モバイルタイヤ取り付け市場にとって肥沃な土壌が生まれます。
世界のモバイルタイヤ設置市場の収益(百万米ドル) 2025年
2. モバイルタイヤ設置市場の推進要因
モバイルタイヤ取り付け市場の成長は、いくつかの主要な要因によって促進されています。まず、世界中で自動車の所有が増加したことにより、自動車サービスのアフターマーケットが充実しました。2010 年以降、世界で 10 億台以上の自動車が販売され、かなりの数の車両が使用されているため、タイヤサービスに対するニーズが高まっています。デジタル化も重要な役割を果たしており、オンライン サービスとオフライン サービスの統合により、新しい市場パターンが生まれ、サービス イノベーションが促進されています。モバイルタイヤ取り付け業界は、インターネットの考え方とオフライン サービス モデルを活用して、モバイル インターネット時代の消費者の習慣に合わせて、オンラインとオフラインのサービス モードを高度に組み合わせています。
もう一つの推進要因は、消費者による利便性と効率性の追求です。ライフスタイルが忙しくなるにつれて、時間を節約し、専門的なサービスを提供するタイムリーなオンサイト サービスの需要が高まっています。モバイル タイヤ取り付け会社は、オンライン注文の利便性と、自宅や職場など顧客の場所を訪問してタイヤ サービスを行う専門技術者を提供しています。この利便性はユーザーにとって大きな魅力であり、業界の重要な成長原動力となっています。
3. モバイルタイヤ設置市場の制限要因
有望な成長にもかかわらず、モバイルタイヤ取り付け市場は、その拡大を制限する可能性のあるいくつかの課題に直面しています。自動車所有者はタイヤの交換と修理に複数の選択肢を持っているため、激しい市場競争が主な懸念事項です。市場は競争が激しく、OEM 認定自動車ディーラーや従来の独立したアフターサービス プロバイダーなどの既存のプレーヤーが包括的なサービスを提供しています。モバイルタイヤ取り付け会社は、独自の利点を活用し、サービス品質を向上させ、サプライ チェーンを拡大して、顧客を引き付け、維持する必要があります。
さらに、移動式タイヤ取り付けのサービスエリアは限定されていることが多く、人口密度の低い地域ではサービスおよびマーケティング ネットワークの構築とトレーニングに多額の初期投資が必要になります。トラックをサービス車両として使用すると、運搬できるツールや機器の範囲が制限され、提供されるサービスの多様性と顧客を長期にわたって維持する能力が制限されます。
結論として、世界のモバイルタイヤ取り付け市場は、大きな成長の可能性を秘めた、利益の高い市場です。自動車所有の増加、デジタル化、利便性に対する消費者の需要などの要因が市場を牽引していますが、市場競争やサービスの制限などの課題により、持続的な成長には戦略的な舵取りが必要です。市場が進化するにつれて、企業は製品の品質、顧客のニーズ、革新的なサービス モデルに重点を置き、競争上の優位性を獲得して市場シェアを拡大する必要があります。
4. 世界のモバイルタイヤ設置市場セグメント
世界的なモバイルタイヤ設置市場は、タイヤサービスの利便性と効率性に対する需要の高まりを反映して、大幅な成長を遂げています。
製品タイプ分析
モバイルタイヤ取り付け市場は、修理と交換という 2 つの主要な製品タイプに分かれています。これらのサービスは、車両のメンテナンスに不可欠であり、タイヤの寿命と安全性を確保します。
修理: このサービスには、既存のタイヤのメンテナンスと修理が含まれており、タイヤの寿命を延ばし、最適なパフォーマンスを確保します。修理サービスは、タイヤのパンク、摩耗、およびタイヤ全体の交換を保証しないその他の損傷を管理するのに特に役立ちます。修理タイプの市場収益は、2024年に$163.88百万に達すると予測されています。
交換する: タイヤ交換サービスは、タイヤの摩耗が安全限度を超えた場合、または損傷が修復不可能な場合に提供されます。摩耗したタイヤはハンドリングの低下や燃料消費の増加につながる可能性があるため、このサービスは車両の安全性と性能を維持するために不可欠です。交換タイプは、2024年に$4億7,011万というより高い収益を生み出すと予想されています。
定期的な車両メンテナンスの一環としてタイヤ交換が頻繁に必要となるため、交換サービスが最大の市場シェアを占め、市場価値の大部分を占めています。しかし、修理サービスは、費用対効果の高いタイヤメンテナンスの意識の高まりと、タイヤ寿命を延ばす持続可能な方法への推進により、より速い成長率を示しています。
交換サービスは市場シェアが大きいことから、新品タイヤの需要が高まっていることがうかがえます。これは、自動車の所有数の増加や、安全性と性能を確保するための定期的なタイヤ交換の必要性などの要因に影響されている可能性があります。一方、修理サービスは市場シェアは小さいものの、コスト削減と環境に優しい習慣を求める消費者の傾向に合致し、急速に成長しています。
アプリケーション分析
モバイルタイヤ取り付け市場は、主に商用車と乗用車の 2 つのアプリケーションに分類されます。
商用車: このアプリケーションは、商品の輸送やサービスの提供を目的とした車両のタイヤ取り付けサービスを対象としています。商用車におけるモバイルタイヤ取り付けの需要は、事業運営の継続性を確保するための迅速かつ効率的なタイヤサービスの必要性によって推進されています。2024年には、商用車アプリケーションの市場消費額は$1億8,263万になると予測されています。
乗用車: このセグメントには、利便性と時間節約策が重視される個人用車両向けサービスが含まれます。乗用車サービスの成長は、自動車所有の増加と玄関先サービスへの嗜好に関連しています。乗用車アプリケーションは、$4億5,136万を消費すると予測されています。乗用車アプリケーションは、自動車所有の普及と便利なタイヤサービスの需要を反映して、モバイルタイヤ取り付け市場を支配しています。ただし、商用車アプリケーションは、商用車車両の規模が拡大し、ビジネスの混乱を避けるために迅速なタイヤメンテナンスが不可欠であるため、より速い成長率を示しています。
乗用車アプリケーションの優位性は、現代のライフスタイルの好みに合致する、モバイルタイヤ取り付けサービスが提供する個人的な利便性に起因しています。商用車アプリケーションの急速な成長は、特に企業が効率的なタイヤメンテナンスサービスで業務を最適化しようとしているため、大きな市場機会を示唆しています。
セグメント別市場収益とシェア
2025年の市場収益(百万米ドル) | 2025年の市場シェア | ||
タイプ別 | 修理 | 163.88 | 25.85% |
交換する | 470.11 | 74.15% | |
アプリケーション別 | 商用車 | 182.63 | 28.81% |
乗用車 | 451.36 | 71.19% |
5. 世界のモバイルタイヤ設置収益予測:2025年の地域別分析
米国:支配的な市場
米国は、引き続きモバイルタイヤ取り付けサービスの最大収益市場です。2025年には、米国市場は$2億5,463万ドルという大きな収益シェアで首位を維持すると予測されています。この優位性は、自動車所有率の高さ、確立された自動車アフターマーケット、サービスの利便性と効率性を重視する消費者基盤など、いくつかの要因に起因しています。
中国:新興大国
中国は人口が多く、自動車の所有台数も増加しており、2025年には売上高が1兆4,5189億元に達し、最も急速に成長する市場の一つになると見込まれています。分析対象地域の中で最も成長率が高い中国市場は、急速な経済発展、中流階級の増加、路上車両数の増加に支えられています。中国政府のインフラ改善と都市化促進の取り組みも、モバイルタイヤ設置産業が繁栄するための環境を整えています。中国の自動車所有台数が3億台を超えると、便利で効率的なタイヤサービスの需要が急増すると予想され、中国は最も急速に成長する地域市場となります。
ヨーロッパ: 安定した貢献国
成熟した自動車市場を持つヨーロッパは、モバイルタイヤ設置部門で安定した成長軌道を維持すると予想されています。この地域の2025年の収益は$1億8,559万になり、ヨーロッパは車両密度が高く、道路インフラが進んでいるため、重要な市場であり続けます。この地域は環境の持続可能性と技術革新を重視しており、高品質のタイヤサービスの需要を促進し、モバイルタイヤ設置市場の成長に貢献しています。
東南アジアとラテンアメリカ:潜在力のある地域
東南アジアとラテンアメリカは、モバイルタイヤ取り付け市場の成長に大きな可能性を秘めた地域です。米国の収益や中国の成長率には及ばないかもしれませんが、これらの地域では自動車販売が増加し、利便性の高いサービスに対する需要が高まっています。多様な経済と若い人口を抱える東南アジアは、急速な都市化とデジタル化の進展により、モバイルタイヤ取り付けサービスにとって特に魅力的です。ラテンアメリカは、経済の変動にもかかわらず、自動車の所有が増加しているブラジルやメキシコなどの国で有望です。
中東・アフリカ:新たな機会
中東とアフリカは、市場収益の点では現時点では小規模ですが、今後数年間でモバイルタイヤ取り付け市場が大幅に成長する可能性がある地域です。中東は石油資源に恵まれた経済で、特にアラブ首長国連邦やサウジアラビアなどの国々で自動車部門が成長しており、拡大する態勢が整っています。アフリカは多様な市場と中流階級の成長により、特に南アフリカやナイジェリアなどの先進国でモバイルタイヤ取り付けサービスの長期的な機会を提供しています。
世界のモバイルタイヤ設置市場の収益(百万米ドル) 2025年地域別
6. モバイルタイヤ取り付け市場のトップ3社の分析
会社概要・事業概要
2018 年に設立された RepairSmith Inc. は、モバイル タイヤ取り付け市場で急速に有名になりました。同社は主に米国で事業を展開しており、顧客の自宅や職場に直接、包括的なモバイル修理およびメンテナンス サービスを提供していることで知られています。RepairSmith Inc. は Daimler AG の支援を受けており、カリフォルニア州、ネバダ州、アリゾナ州の 325 を超える都市にサービスを拡大しており、さらに拡大する計画があります。
提供製品
RepairSmith Inc. は、タイヤ修理、オイル交換、ブレーキ、診断、ベルト、ホースなど、幅広いサービスを提供しています。タイヤのローテーションやその他のメンテナンス サービスに関する便利で効率的なソリューションの提供を専門としています。
2022年、RepairSmith Inc.は$4344万ドルの収益を報告し、設立当初からの大幅な成長を示しました。
会社概要・事業概要
1898 年に設立された Roll by Goodyear は、米国全土で出張タイヤ取り付けサービスを提供するタイヤ業界ではよく知られた企業です。Goodyear Tire & Service Network の一員として、Roll by Goodyear は同ブランドの品質と信頼性に対する評判を活用しています。
提供製品
ロール・バイ・グッドイヤーは、新品タイヤの取り付けからオイル交換、バッテリー交換まで、自動車およびタイヤに関する包括的なサービスを提供しています。同社は、信頼できる技術者が提供する質の高いサービスを重視しています。2022年、ロール・バイ・グッドイヤーは、強力な市場ポジションとモバイルタイヤ取り付けサービスの成功を反映して、$3579万の収益を報告しました。
会社概要・事業概要
2019 年に設立された GoMobile Tires は、米国市場における大手モバイル タイヤ サービス プロバイダーとして台頭してきました。同社は、顧客が実際のタイヤ ショップを訪れる必要性をなくし、シームレスなタイヤ購入と取り付け体験を提供することに重点を置いています。
提供製品
GoMobile Tires は、高性能スポーツタイヤ、冬用/スノータイヤ、乗用車や小型トラック用の通勤用タイヤなど、さまざまなニーズに適したさまざまなタイヤを提供しています。また、顧客が所有するタイヤまたは同社を通じて注文されたタイヤの取り付けサービスも提供しています。
2022年、GoMobile Tiresは$26.00百万の収益を報告し、急速な成長とモバイルタイヤサービスモデルの成功を示しました。
主要プレーヤー
会社名 | 販売地域 |
リペアスミス株式会社 | 主に米国 |
グッドイヤーのロール | 主に米国 |
GoMobileタイヤ | 主に米国 |
ゾーア株式会社 | 主に米国 |
すぐにタイヤ | 主に米国 |
ドライブウェイタイヤ | 主に米国 |
ジャックモバイルタイヤ | 主に米国 |
1 モバイルタイヤ設置市場の概要
1.1 製品概要とモバイルタイヤ設置の範囲
1.2 モバイルタイヤ設置市場の種類別セグメント
1.2.1 世界のモバイルタイヤ設置市場の収益とCAGR(%)の比較(タイプ別)(2017-2029年)
1.3 世界のモバイルタイヤ設置市場セグメント(用途別)
1.3.1 モバイルタイヤ設置市場の消費量(価値)のアプリケーション別比較(2017-2029年)
1.3.2 商用車の市場プロファイル
1.3.3 乗用車の市場プロファイル
1.4 世界のモバイルタイヤ設置市場、地域別(2017-2029年)
1.4.1 世界のモバイルタイヤ設置市場規模(価値)とCAGR(%)の地域別比較(2017年~2029年)
1.4.2 米国モバイルタイヤ設置市場の現状と展望(2017-2029年)
1.4.3 ヨーロッパのモバイルタイヤ設置市場の現状と展望(2017-2029年)
1.4.4 中国モバイルタイヤ設置市場の現状と展望(2017-2029年)
1.4.5 日本モバイルタイヤ取付市場の現状と展望(2017-2029年)
1.4.6 インドのモバイルタイヤ設置市場の現状と展望(2017-2029年)
1.4.7 東南アジアのモバイルタイヤ設置市場の現状と展望(2017-2029年)
1.4.8 ラテンアメリカのモバイルタイヤ設置市場の現状と展望(2017-2029年)
1.4.9 中東およびアフリカのモバイルタイヤ設置市場の現状と展望(2017-2029年)
1.5 モバイルタイヤ設置の世界市場規模(価値)(2017-2029年)
1.6 地域紛争が移動式タイヤ取付産業に与える影響
1.7 カーボンニュートラルが移動式タイヤ設置業界に与える影響
2 上流と下流の分析
2.1 モバイルタイヤ設置産業チェーン分析
2.2 下流のバイヤー
2.3 モバイルタイヤ設置の事業コスト構造分析
2.4 人件費分析
2.4.1 人件費の定義
2.4.2 北米の労働コスト
2.4.3 ヨーロッパの労働コスト
2.4.4 アジア太平洋地域の労働コスト
2.4.5 ラテンアメリカの労働コスト
2.4.6 中東の労働コスト
2.4.7 アフリカの労働コスト
2.5 マーケティングコスト分析
2.6 COVID-19が産業の上流と下流に与える影響
3 選手プロフィール
3.1 リペアスミス株式会社
3.1.1 RepairSmith Inc の基本情報、販売エリア、競合他社
3.1.2 モバイルタイヤ設置製品プロファイル、アプリケーションおよび仕様
3.1.3 RepairSmith Inc モバイルタイヤ取り付け市場のパフォーマンス(2018-2022)
3.1.4 RepairSmith Inc 事業概要
3.2 ロールバイグッドイヤー
3.2.1 グッドイヤーの基本情報、販売地域、競合他社
3.2.2 モバイルタイヤ設置製品プロファイル、アプリケーションおよび仕様
3.2.3 ロールバイグッドイヤーモバイルタイヤ設置市場のパフォーマンス(2017-2022年)
3.2.4 ロール・バイ・グッドイヤー事業概要
3.3 GoMobileタイヤ
3.3.1 GoMobileタイヤの基本情報、販売地域、競合他社
3.3.2 モバイルタイヤ設置製品プロファイル、アプリケーションおよび仕様
3.3.3 GoMobileタイヤモバイルタイヤ設置市場のパフォーマンス(2019-2022)
3.3.4 GoMobileタイヤ事業概要
3.4 ゾーア株式会社
3.4.1 Zohr, Inc. の基本情報、販売地域、競合他社
3.4.2 モバイルタイヤ設置製品プロファイル、アプリケーションおよび仕様
3.4.3 Zohr, Inc. モバイルタイヤ設置市場のパフォーマンス(2017-2022)
3.4.4 ゾーア株式会社の事業概要
3.5 すぐに使えるタイヤ
3.5.1 Right Away Tireの基本情報、販売エリア、競合他社
3.5.2 モバイルタイヤ設置製品プロファイル、アプリケーションおよび仕様
3.5.3 すぐにタイヤを移動できるタイヤ設置市場の実績(2017年~2022年)
3.5.4 ライトアウェイタイヤ事業概要
3.6 ドライブウェイタイヤ
3.6.1 ドライブウェイタイヤの基本情報、販売地域、競合他社
3.6.2 モバイルタイヤ設置製品プロファイル、アプリケーションおよび仕様
3.6.3 ドライブウェイタイヤモバイルタイヤ設置市場のパフォーマンス(2017-2022)
3.6.4 ドライブウェイタイヤ事業概要
3.7 ジャックモバイルタイヤ
3.7.1 ジャックモバイルタイヤの基本情報、販売エリア、競合他社
3.7.2 モバイルタイヤ設置製品プロファイル、アプリケーションおよび仕様
3.7.3 ジャッキモバイルタイヤモバイルタイヤ設置市場のパフォーマンス(2019-2022)
3.7.4 ジャックモバイルタイヤ事業概要
4 世界のモバイルタイヤ取り付け市場の状況(プレーヤー別)
4.1 世界のモバイルタイヤ設置収益と市場シェア(プレーヤー別)(2017-2022年)
4.2 モバイルタイヤ設置市場の競争状況と動向
4.2.1 モバイルタイヤ取り付け市場集中率
4.2.2 モバイルタイヤ取り付け市場におけるトップ3社とトップ6社のシェア
4.2.3 合併と買収、拡大
5 世界のモバイルタイヤ取り付け収益(種類別)
5.1 世界のモバイルタイヤ設置収益と市場シェア(タイプ別)
5.2 世界の移動式タイヤ設置収益と成長率(タイプ別)(2017年~2022年)
5.2.1 世界の移動式タイヤ取り付け収益と修理の成長率(2017年~2022年)
5.2.2 世界の移動式タイヤ設置収益の成長率(2017年~2022年)
6 世界のモバイルタイヤ設置市場分析(アプリケーション別)
6.1 世界のモバイルタイヤ設置消費額と市場シェア(用途別)(2017年~2022年)
6.2 世界のモバイルタイヤ設置消費額と用途別成長率(2017年~2022年)
6.2.1 世界の商用車用タイヤ設置消費額と成長率(2017年~2022年)
6.2.2 世界の乗用車用タイヤ装着消費額と成長率(2017年~2022年)
7 世界のモバイルタイヤ取り付け収益、地域別(2017-2022)
7.1 世界のモバイルタイヤ設置収益と市場シェア、地域別(2017-2022年)
7.2 世界のモバイルタイヤ設置額と粗利益(2017年~2022年)
7.3 米国のモバイルタイヤ設置額と粗利益(2017年~2022年)
7.3.1 COVID-19下における米国のモバイルタイヤ取り付け市場
7.4 ヨーロッパのモバイルタイヤ設置額と粗利益(2017-2022)
7.4.1 COVID-19下における欧州のモバイルタイヤ取り付け市場
7.5 中国移動タイヤの設置額と粗利益(2017年~2022年)
7.5.1 COVID-19下における中国のモバイルタイヤ設置市場
7.6 日本におけるモバイルタイヤの設置額と粗利益率(2017年~2022年)
7.6.1 COVID-19下における日本のモバイルタイヤ取付市場
7.7 インドのモバイルタイヤ設置額と粗利益(2017-2022)
7.7.1 COVID-19下におけるインドのモバイルタイヤ取り付け市場
7.8 東南アジアのモバイルタイヤ設置額と粗利益(2017-2022年)
7.8.1 COVID-19下における東南アジアのモバイルタイヤ取り付け市場
7.9 ラテンアメリカのモバイルタイヤ設置額と粗利益(2017-2022)
7.9.1 COVID-19下におけるラテンアメリカのモバイルタイヤ取り付け市場
7.10 中東およびアフリカのモバイルタイヤ設置額と粗利益(2017-2022)
7.10.1 COVID-19下における中東およびアフリカのモバイルタイヤ取り付け市場
8 世界のモバイルタイヤ設置市場予測(2022-2029年)
8.1 世界のモバイルタイヤ設置収益予測(2022-2029年)
8.2 世界のモバイルタイヤ設置収益予測、地域別(2022-2029年)
8.2.1 米国モバイルタイヤ設置収益予測(2022~2029年)
8.2.2 ヨーロッパのモバイルタイヤ設置収益予測(2022-2029年)
8.2.3 中国モバイルタイヤ設置収益予測(2022-2029年)
8.2.4 日本におけるモバイルタイヤ設置収益予測(2022-2029年)
8.2.5 インドのモバイルタイヤ設置収益予測(2022-2029年)
8.2.6 東南アジアのモバイルタイヤ設置収益予測(2022-2029年)
8.2.7 ラテンアメリカのモバイルタイヤ設置収益予測(2022-2029年)
8.2.8 中東およびアフリカのモバイルタイヤ設置収益予測(2022-2029年)
8.3 世界のモバイルタイヤ設置収益予測(タイプ別)(2022~2029年)
8.3.1 世界の移動式タイヤ取り付け収益と修理の成長率(2022-2029年)
8.3.2 世界のモバイルタイヤ設置収益と交換の成長率(2022-2029年)
8.4 世界のモバイルタイヤ設置消費額予測(用途別)(2022~2029年)
8.4.1 世界の商用車用モバイルタイヤ設置消費額と成長率(2022-2029年)
8.4.2 世界の乗用車用モバイルタイヤ設置消費額と成長率(2022-2029年)
8.5 COVID-19 下におけるモバイルタイヤ設置市場予測
9 業界の見通し
9.1 モバイルタイヤ設置市場の推進要因分析
9.2 モバイルタイヤ設置市場の制約と課題
9.3 モバイルタイヤ設置市場機会分析
9.4 新興市場の動向
9.5 モバイルタイヤ設置業界の技術の現状と動向
9.6 製品リリースのニュース
9.7 消費者嗜好分析
9.8 COVID-19流行下におけるモバイルタイヤ設置業界の発展動向
9.8.1 世界のCOVID-19感染状況の概要
9.8.2 COVID-19の流行がモバイルタイヤ設置産業の発展に与える影響
10 研究結果と結論
11 付録
11.1 方法論
11.2 研究データソース
11.2.1 二次データ
11.2.2 一次データ
11.2.3 市場規模の推定
11.2.4 法的免責事項
11.2.5 略語