1. 世界のEVダイカスト部品市場の見通し
2024年には、世界のEVダイカスト部品市場は2,070.4千トンを生産し、2024年から2029年にかけて44.20%のCAGRを達成すると予測されており、この分野で急速な拡大と革新の時期を迎えていることを示しています。
EV ダイカスト部品とは、電気自動車に使用されるダイカスト部品を指します。これらの部品は、バッテリーケース、モーターハウジング、構造フレームなど、幅広い部品を網羅しており、電気自動車の構造的完全性と機能性にとって非常に重要です。
EV ダイカスト部品市場は、電気自動車の人気の高まりだけでなく、ダイカスト技術の継続的な進歩によっても牽引されています。これらの技術により、電気自動車のエネルギー効率と性能を向上させるために不可欠な、複雑で軽量な部品の製造が可能になります。また、この市場は高度な専門化を特徴としており、企業は特定の種類のダイカスト プロセスとアプリケーションに注力しています。
世界のEVダイカスト部品生産量（千トン） 2024年
2. EVダイカスト部品市場の推進要因
EV ダイカスト部品市場の成長は、持続可能な輸送手段への世界的な移行が主な要因です。世界各国の政府は、炭素排出量を削減するために厳しい環境規制を実施しており、電気自動車の導入に対するインセンティブが高まっています。減税や補助金などのこれらのインセンティブにより、電気自動車はより手頃な価格で消費者にとって魅力的なものとなり、EV ダイカスト部品の需要が高まっています。
もう一つの重要な推進要因は、ダイカストの技術的進歩です。材料と鋳造技術の革新により、より軽量で強度の高い部品の製造が可能になりました。これは、電気自動車の走行距離と性能を向上させるために不可欠です。さらに、ダイカストを機械加工や組み立てなどの他の製造プロセスと統合することで、生産ラインの効率が向上し、市場の成長がさらに加速しました。
3. EVダイカスト部品市場の成長を制限する要因
明るい見通しにもかかわらず、EV ダイカスト部品市場はいくつかの課題に直面しています。主な制限要因の 1 つは、原材料価格、特にダイカストに使用される主な材料であるアルミニウムの価格変動です。価格変動は生産コストの増加につながり、メーカーの収益性に影響を与える可能性があります。
さらに、この市場は競争が激しく、少数の有力企業が大きなシェアを占めています。高度なダイカスト設備には多額の資本投資が必要であり、専門的な技術知識も必要となるため、新規参入者が市場に参入するのは困難かもしれません。さらに、電気自動車市場自体もまだ急速な発展段階にあり、消費者の嗜好や技術基準が変化しています。この不確実性により、ダイカスト部品メーカーが将来の需要を正確に予測し、適切な技術と能力に投資することが困難になる可能性があります。
4. 世界のEVダイカスト部品市場セグメント
EVダイカスト部品市場の製品タイプ
高圧ダイカスト（HPDC）は、2024年に1,480.6千トンの生産量で市場をリードすると予想されています。HPDCは、溶融金属を高速かつ高圧で金型に注入するプロセスであり、大型の軽合金部品を大量に生産できます。この方法は、電気自動車の性能と効率に不可欠なエンジンブロックやトランスミッションハウジングなどの複雑で精巧な部品の製造に特に適しています。
重力ダイカスト（GDC）は、2024年に274.9千トンの生産が見込まれています。GDCでは、溶けた金属を取鍋から直接半永久的または永久的な鋳型に注ぎます。このプロセスは、ターボチャージャー、ブレーキキャリパー、ステアリングナックル、エンジンシリンダーヘッドなど、自動車部品用のさまざまな複雑なアルミニウム鋳物の製造に適しています。GDCは、優れた機械的特性と表面仕上げを備えた高品質の鋳物を生産できることで知られています。
低圧ダイカスト（LPDC）は、2024年に224.5千トンを生産すると予想されています。LPDCは、今日の鋳造所で一般的に使用されているプロセスであり、溶融金属がゆっくりと金型に充填され、乱流が減少します。このプロセスは、ホイール、サスペンション部品、ステアリング部品、エンジン部品などの部品の製造に最適です。LPDCには、優れた寸法精度と低気孔率を備えたニアネットシェイプ部品を製造できるなど、いくつかの利点があります。
市場シェアの点では、HPDC が主要な製品タイプであり、その汎用性と幅広い部品を生産する能力により、市場の最大の割合を占めています。ただし、最も速い成長率に関しては、LPDC が他のタイプを上回ると予想されています。この成長は、電気自動車における軽量で高強度の部品の需要の増加に起因する可能性があり、複雑な形状を優れた機械的特性で生産する LPDC の能力が高く評価されています。
EVダイカスト部品市場のアプリケーション分析
乗用車は、2024年に1607.6千トンの生産量で最大の市場シェアを占めると予想されています。乗用車には、自動車やその他の軽量車両が含まれており、電気自動車市場の主な焦点となっています。この分野でのEVダイカスト部品の需要は、電気自動車の走行距離と全体的な性能を向上させる軽量で効率的で高性能な部品の必要性によって推進されています。
二輪車は2024年に186.5千トンを生産すると予想されています。電動バイクとスクーターで構成される二輪車部門は、環境問題に対する意識の高まりと都市部での持続可能な交通手段の必要性により急速に成長しています。二輪車のダイカスト部品には、高い強度と耐久性が求められるフレーム、ホイール、その他の構造部品が含まれます。
商用車は、2024年に276.3千トンの生産が見込まれています。トラックやバスなどの商用車も、排出量と運用コストを削減するために電気技術を採用しています。この分野でのダイカスト部品の需要は、商用車の重い負荷と厳しい動作条件に耐えることができる堅牢で信頼性の高い部品の製造に重点を置いています。車軸、シャーシ部品、バッテリー支持構造などの部品は、商用電気自動車の性能と安全性に不可欠です。
最も急速な成長率に関しては、二輪車用途がリードすると予想されています。この成長は、急速な都市化と、環境に優しくコスト効率の高い個人用モビリティ ソリューションの需要増加に起因しています。世界中の都市が電動二輪車を促進する政策を実施するにつれて、この用途のダイカスト部品の市場は大幅に拡大する見込みです。
| 2024年の市場生産量（千トン） | 2024年の市場シェア | ||
| タイプ別 | 高圧ダイカスト（HPDC） | 1,480.6 | 71.51% |
| 重力ダイカスト（GDC） | 274.9 | 13.28% | |
| 低圧ダイカスト（LPDC） | 224.5 | 10.84% | |
| その他 | 90.4 | 4.37% | |
| アプリケーション別 | 二輪車 | 186.5 | 9.01% |
| 乗用車 | 1,607.6 | 77.65% | |
| 商用車 | 276.3 | 13.34% |
5. 地域別EVダイカスト部品市場セグメント
北米では、2024年に203.9千トンのEVダイカスト部品が生産されると予想されています。この地域の生産は、電気自動車の需要の高まりと大手自動車メーカーの存在によって牽引されています。特に米国はこの生産に大きく貢献しており、企業は軽量で高性能な部品の需要の高まりに対応するために高度な製造技術に多額の投資を行っています。
ヨーロッパは 316.0 千トンを生産すると予測されており、世界市場で重要なプレーヤーとなっています。ヨーロッパの強力な自動車産業は、厳しい環境規制や持続可能な輸送への推進と相まって、EV ダイカスト部品の生産の大幅な増加につながっています。
中国は1,080.2千トンの生産が見込まれ、世界生産量の50%以上を占めてトップに立っています。中国の優位性は、広大な製造インフラ、電気自動車産業に対する政府の支援、自動車部品製造のグローバルハブとしての戦略的地位に起因しています。中国の大規模生産能力と研究開発への重点が相まって、中国はEVダイカスト部品市場の主要プレーヤーとなっています。さらに、中国国内の電気自動車の需要は生産の大きな原動力であり、政府の政策により電気自動車の採用と充電インフラの拡張が促進されています。
その他の地域は、世界の生産量に 62.5 千トン貢献すると予想されています。これらの地域には、新興市場や、電気自動車部品に重点を置き始めている自動車産業が成長している国が含まれます。
世界のEVダイカスト部品市場シェア 2024年地域別
6. EVダイカスト部品市場のトップ3社
RYOBI は 1943 年に設立され、ダイカスト製造の世界的リーダーです。本社は日本の広島にあり、主に北米、英国、中国、タイに製造工場を構えています。RYOBI の事業分野には、ダイカスト部品、建築用金物、印刷機器、電動工具などがあります。同社は高品質のダイカスト製品で知られ、自動車業界を含むさまざまな業界で使用されています。
RYOBI は、自動車業界向けにシリンダーブロック、トランスミッション、サブフレーム、その他のシャーシ部品を含む幅広いダイカスト製品を提供しています。これらの製品は、軽量かつ高強度のソリューションに重点を置き、世界中の自動車メーカーの厳しい要件を満たすように設計されています。
日立金属は 1956 年に設立され、多様な製品ポートフォリオを持つ日本企業です。同社は、先端金属製品および材料、磁性材料および応用、プレミアム機能部品および機器、電線、ケーブルおよび関連製品の 4 つの部門で事業を展開しています。日立金属は、その革新性と品質で知られ、インフラ、自動車、電子機器などの主要市場にサービスを提供しています。
日立金属は、電気自動車用アルミバッテリーケースの生産を専門としています。このケースは、軽量化を図りながら大容量化を図り、薄肉大型アルミ鋳造で高剛性・高気密性を実現しており、電気自動車の性能と安全性に欠かせない製品となっています。
寧波旭昇自動車技術有限公司は、2003 年に設立され、精密アルミ合金自動車部品および工業部品の大手メーカーです。同社は中国に拠点を置き、世界市場にサービスを提供しています。寧波旭昇は、新エネルギー車および軽量車両の分野に注力しており、精密部品の研究開発、生産、販売に注力しています。
同社の製品範囲には、大型トラックのクラッチハウジングや、新エネルギー車のトランスミッションシステム、バッテリー、サスペンションシステム用のその他の精密機械加工部品が含まれます。Ningbo Xusheng の製造プロセスは、ダイカスト、鍛造、押し出しをカバーしており、自動車のパワーシステム、シャーシシステム、バッテリーシステム向けの包括的なソリューションを提供しています。
主要プレーヤー
| 会社名 | 工場所在地 | 市場流通 |
| リョービ | 主に北米、イギリス、中国、タイ | 全世界 |
| 日立金属 | 主にアジア、アメリカ | 全世界 |
| 寧波徐盛汽車技術有限公司 | 中国 | 全世界 |
| KSM鋳造グループ | 主にドイツ、チェコ共和国、アメリカ、中国 | 全世界 |
| 広東文缶ダイカスト会社 | 中国 | 全世界 |
| 広東紅図テクノロジー | 中国 | 全世界 |
| 開発コード | 主にスイス、チェコ共和国、中国 | 全世界 |
| 蘇州春興精密機械株式会社 | 主に中国、アメリカ、ポーランド、インド | 全世界 |
| IKD株式会社 | 主に中国、メキシコ | 主にアメリカ、ヨーロッパ、アジア |
| 東莞EONTEC株式会社 | 中国 | 主にヨーロッパ、アメリカ、アジア |
| 広東省パイシェン | 中国 | 全世界 |
| EMPテック株式会社 | 中国 | 全世界 |
| シカゴ ホワイト メタル キャスティング株式会社 | 主に米国 | 全世界 |
| 持久力 | 主にイタリア、ドイツ、インド | 全世界 |
| ハントマン | 主にドイツ、中国 | 全世界 |
| ネマック | 主にアメリカで | 全世界 |
| ギブスダイカスト | 主に北米 | 全世界 |
| マーティンレア・ホンセル | 主にメキシコ、ブラジル、スペイン、ドイツ、中国 | 全世界 |
| ダイナキャスト | 主にヨーロッパ、北米、中国 | 全世界 |