1. 世界の電気自動車(EV)充電ステーション市場の展望 2025
世界のEV充電ステーション市場の売上高は、2025年には8,066.6千台に達し、2025年から2030年にかけて37.52%のCAGRで成長すると予想されており、今後数年間で市場が堅調に拡大することを示しています。
電気自動車 (EV) 充電ステーションは、EV 充電器または電気自動車供給装置 (EVSE) とも呼ばれ、プラグイン電気自動車の充電に必要な電力を供給する、EV エコシステムの重要なコンポーネントです。これらのステーションには、さまざまな規格に準拠したコネクタが装備されており、持続可能な輸送ソリューションに対する需要の高まりを反映して、公共スペース、ショッピングモール、政府施設、駐車場でよく見かけるようになりました。
EV充電ステーション市場の成長は、電気自動車産業の発展、持続可能な開発への関心の高まり、電力網が未発達または通勤距離が長い国からの需要など、いくつかの要因に起因しています。新エネルギー自動車産業を優遇する国家政策や炭素排出削減の推進も、市場の拡大に貢献しています。しかし、EV充電ステーション市場は、業界内の熾烈な競争や、一部の地域や小都市におけるEV充電インフラの不均等な分布などの課題に直面しています。
2025年の世界EV充電ステーション市場生産量(千台)
2. EV充電ステーション市場の推進要因
EV 充電ステーション市場の成長は、いくつかの重要な推進要因によって推進されています。まず、EV の販売増加が充電ステーションの需要を直接的に押し上げるため、電気自動車業界の発展が主な触媒となっています。持続可能な開発への移行も市場の成長を加速させており、電気自動車は従来の燃料自動車よりもクリーンな代替品となっています。これは、環境汚染の削減とグリーン エネルギー ソリューションの採用に対する世界的な焦点と一致しています。
さらに、電力網が未発達であったり通勤距離が長い国では、大きな市場機会が生まれます。これらの地域では、電気自動車の普及を支援するために、EV 充電ステーションの強力なネットワークが必要であり、これが EV 充電ステーション市場の拡大を牽引しています。新エネルギー車産業を支援する政府の政策が市場の成長をさらに促進しており、多くの国が EV の普及と必要なインフラの開発を奨励する政策を実施しています。
3. EV充電ステーション市場の制限要因
明るい見通しにもかかわらず、EV 充電ステーション市場は制約要因にも直面しています。業界内での熾烈な競争は大きな課題であり、多くの企業が市場シェアと競争上の優位性を求めて競い合っています。この競争により、継続的な研究開発、製品革新、顧客関係管理の必要性が高まっています。もう 1 つの制約は、EV 充電インフラの不均等な分布です。特に、充電ステーションの不足により電気自動車の導入が妨げられる可能性がある地方や小都市ではその傾向が顕著です。
結論として、世界のEV充電ステーション市場は上昇傾向にあり、2025年には売上高が相当な規模になり、高いCAGRに支えられると予測されています。重要な推進要因がある一方で、EV充電ステーション市場は成長を維持するために課題を乗り越えなければなりません。これらの動向を理解することは、利害関係者が情報に基づいた意思決定を行い、この急成長する市場がもたらす機会を活用するために不可欠です。
4. 世界のEV充電ステーション市場セグメントの分析
世界のEV充電ステーション市場は、製品タイプの面で多様化しており、それぞれが特定の市場需要に応えています。2025年までに、EV充電ステーション市場は、さまざまな製品タイプにわたって大幅な売上分布を示すことが予想されます。金属と合金、およびポリマーという2つの主要なタイプは、それぞれ異なる方法で市場の成長に貢献することになります。
EV充電ステーション市場製品タイプ
金属および合金: このカテゴリには、ステンレス鋼、炭素鋼、アルミニウム、銅などの材料で作られたシェルを備えた充電ステーションが含まれます。耐久性と強度に優れていることで知られるこれらの充電ステーションは、堅牢なインフラストラクチャを必要とする用途で好まれています。2025年には、金属および合金の販売台数は1,039,000台に達すると予測されており、EV充電ステーションの市場で大きなシェアを占めています。
ポリマー: PC樹脂、PCブレンド、エラストマー、ポリウレタンなどの材料で構成されたポリマー充電ステーションは、軽量で耐腐食性があることで評価されています。これらの特性により、ポリマー充電ステーションは、風化しやすい環境や美観が重要な役割を果たす環境に最適です。ポリマータイプは2025年に市場を独占すると予想されており、販売数は7,027.6 Kユニットと予測されています。金属および合金と比較するとわずかに低いものの、ポリマーセグメントの市場シェアは最大になると予想されており、市場でのポリマーベースのソリューションの好みを反映しています。
市場シェアと成長率を比較すると、ポリマーがEV充電ステーションの市場シェアで最大となっています。しかし、金属と合金の成長率は最も高く、これは特定の用途や地域で堅牢で耐久性のある充電ステーションの需要が高まっていることが原因と考えられます。
金属・合金とポリマーの選択は、環境、コスト、充電インフラプロジェクトの特定の要件など、さまざまな要因によって異なります。EV 市場が進化するにつれて、技術の進歩、材料の革新、市場の好みの影響を受けて、各タイプの需要が変化する可能性があります。
世界のEV充電ステーション市場のアプリケーション分析
世界の EV 充電ステーション市場は、住宅用と産業・商業用の 2 つの主な用途に分かれています。各用途には独自の特徴があり、市場の成長に異なる形で貢献しています。
居住の: 住宅用充電ステーションは家庭での使用を想定して設計されており、EV所有者は便利に車両を充電できます。これらのステーションは、シームレスな充電体験を提供することでEVの普及を促進するために不可欠です。2025年には、住宅用アプリケーションの販売台数が5,848.3千台に達すると予測されており、これは、家庭での充電ソリューションを選択するEV所有者の増加を反映しています。住宅セグメントは、2025年にEV充電ステーション市場全体の72.50%を占め、最大の市場シェアを占めると予想されており、消費者の間で住宅での充電が強く好まれていることを示しています。
工業および商業: このアプリケーションには、駐車場、職場、ホテル、空港、ショッピングセンターなどの商業エリアにある充電ステーションが含まれます。これらのステーションは、個人のEVユーザーと商用車の両方のニーズに応えます。産業および商業セグメントは、2025年に販売台数が2,218.3千台に達するなど、EV充電ステーション市場アプリケーションの中で最も速いペースで成長し、路上のEVの増加に対応するために公共および商業の充電インフラが急速に拡大することを示唆しています。
市場シェアでは、住宅用途が最大のシェアを占めていますが、産業および商業部門の成長率が最も高くなっています。この成長は、商業部門におけるEV車両の拡大と、長距離移動や都市部の移動をサポートするための広範な公共充電ネットワークの必要性に起因しています。
各用途の EV 充電ステーション市場の動向は、政府のインセンティブ、都市化、持続可能な輸送ソリューションの推進などの要因の影響を受けます。EV エコシステムが成熟するにつれて、住宅用途と産業・商業用途のバランスが変化し、市場の進化する需要を満たすために潜在的な新しい用途が出現する可能性があります。
EV充電ステーション市場別売上とシェア セグメント
2025年の市場販売台数(千台) | 2025年の市場シェア | ||
タイプ別 | 金属および合金 | 1039.0 | 12.88% |
ポリマー | 7027.6 | 87.12% | |
アプリケーション別 | 居住の | 5848.3 | 72.50% |
工業・商業 | 2218.3 | 27.50% |
5. 2025年の世界EV充電ステーション市場売上高の地域市場分析
世界の EV 充電ステーション市場は著しい成長期を迎えており、さまざまな地域がさまざまな形でこの拡大に貢献しています。
中国: 中国は、2025年に3496.1千台に達すると予測される最大の地域EV充電ステーション市場として際立っています。中国市場の優位性は、政府のインセンティブと急速に増加するEV車両群に支えられた同国の電気自動車への積極的な推進に起因しており、EV充電ステーションメーカーにとって重要な地域となっています。
アメリカ: 米国はもう一つの重要なEV充電ステーション市場であり、2025年には販売台数が135万2800台に達すると予想されています。米国のEV充電ステーション市場は、成熟したEVセクターと、路上のEVの増加に対応するための充電インフラの需要の高まりが特徴です。この国のEV充電ステーション市場は、クリーンエネルギーと持続可能な輸送に対する政府の取り組みと民間投資によっても推進されています。
ヨーロッパ: ヨーロッパは世界のEV充電ステーション市場に大きく貢献すると予想されており、2025年には1823.0千台の販売が見込まれています。この地域の炭素排出量削減への取り組みとEVの普及により、充電ステーションの堅調な市場が生まれています。ドイツ、英国、フランス、イタリアなどの国は、市場の成熟度とインフラ開発の面で先頭に立っています。
その他の注目すべき地域: 東南アジア、ラテンアメリカ、中東、アフリカなどの他の地域も、上位 3 地域に比べるとペースは遅いものの、成長が見込まれています。これらの地域では EV 導入の段階がそれぞれ異なり、一部の国では電気自動車への移行をサポートするために充電インフラへの投資を始めたばかりです。
中国はEV充電ステーションの市場シェアが最大ですが、初期拠点が小さく急速な拡大が見込まれるため、他の地域でもより高い成長率を示す可能性があります。たとえば、インドと東南アジアでは、都市化の進展、EVに対する政府の支援、持続可能な輸送ソリューションの必要性により、急速な成長が見込まれています。
結論として、世界のEV充電ステーション市場は多様であり、中国が売上をリードし、いくつかの地域が有望な成長率を示しています。各地域の動向は、現地の政策、市場の成熟度、持続可能な輸送への全体的な推進によって影響を受けます。電気自動車への世界的な移行が続く中、これらの地域市場はEV充電ステーション市場の将来を形作る上で重要な役割を果たすでしょう。
世界のEV充電ステーション市場生産量(千台) 2025年地域別
6. EV充電ステーション市場におけるトップ5社の分析
AB: ABB は、EV 充電インフラを含む幅広い製品ポートフォリオを持つ、電化と自動化の技術リーダーです。1988 年に設立され、世界的に展開する ABB は、変電所からソケットまで、低電圧および中電圧製品、デジタルおよび接続イノベーションなどをカバーするソリューションを提供しています。ABB の Terra HP 充電器は、高速道路や EV フリートの運用に適した高出力充電器であり、高度な充電ソリューションを提供するという同社の取り組みを強調しています。
シュナイダーエレクトリック: 1836 年に設立されたシュナイダーエレクトリックは、デジタル オートメーションとエネルギー管理を専門としています。脱炭素化の目標とデジタル変革に重点を置き、シュナイダーエレクトリックは、製品、制御、ソフトウェア、およびサービスを接続するためのクラウド統合エンドポイントを提供しています。同社の EVlink Parking は、エネルギー計測機能と、ユーザー認証、レポート生成、およびリモート メンテナンスのための接続機能を提供します。
テスラ: 2003 年に設立されたテスラは、電気自動車とエネルギー生産および貯蔵システムで知られています。テスラのウォール コネクタは、さまざまな物件に便利な充電ソリューションで、Wi-Fi 接続によるアップデート、充電スケジュール、テスラ アプリによるデータ追跡が可能です。テスラは、エンドツーエンドのクリーン エネルギー製品に重点を置いており、EV 充電ステーション市場における重要なプレーヤーとしての地位を確立しています。
シーメンス: 1847 年に設立されたシーメンスは、産業、インフラ、輸送、ヘルスケアに重点を置くテクノロジー企業です。シーメンスの VersiCharge AC レベル 2 EV 充電器は商業施設向けに設計されており、使いやすいアプリ、柔軟な通信接続、オープンな支払いオプションなどの機能を備えています。シーメンスはエネルギー効率と資源節約のテクノロジーに重点を置いており、EV 充電ステーション業界のリーダーとなっています。
チャージポイント: ChargePoint は 2007 年に設立され、EV インフラストラクチャを専門とするアメリカの企業です。同社の Express Plus プラットフォームは拡張可能で、1 台の車両に最大 350 kW を提供し、ドライバーや企業が簡単に使用できるように設計されています。ChargePoint は、コスト効率の高い運用、汎用的な互換性、電力管理戦略などの高度な機能に重点を置いており、市場で際立っています。
主要プレーヤー
会社名 | 植物の分布 | 販売地域 |
ABB社 | 主にヨーロッパ | 全世界 |
シュナイダーエレクトリック | 主にヨーロッパ | 全世界 |
テスラ | 主に北米 | 全世界 |
シーメンス | 主にヨーロッパ | 全世界 |
チャージポイント | 主に米国 | 全世界 |
イートンコーポレーションPLC | 主にヨーロッパ、アメリカ、アジア | 全世界 |
ベバストグループ | 主にヨーロッパ | 主にヨーロッパと北米 |
Leviton アプリケーション | 主に米国 | 主に北米、ラテンアメリカ、ヨーロッパ、アジア、中東 |
エンジー | 主にヨーロッパ | 全世界 |
1 電気自動車(EV)充電ステーション市場の概要
1.1 電気自動車(EV)充電ステーションの製品概要と範囲
1.2 電気自動車(EV)充電ステーションの種類別セグメント
1.2.1 世界の電気自動車(EV)充電ステーションの販売台数とCAGR(%)の比較(2018年~2030年)
1.3 世界の電気自動車(EV)充電ステーションの用途別セグメント
1.3.1 電気自動車(EV)充電ステーションの消費量(販売量)の用途別比較(2018年~2030年)
1.4 世界の電気自動車(EV)充電ステーション市場、地域別(2018年~2023年)
1.4.1 世界の電気自動車(EV)充電ステーション市場規模(収益)とCAGR(%)の地域別比較(2018年~2023年)
1.4.2 米国の電気自動車(EV)充電ステーション市場の現状と展望(2018年~2023年)
1.4.3 欧州電気自動車(EV)充電ステーション市場の現状と展望(2018年~2023年)
1.4.4 中国電気自動車(EV)充電ステーション市場の現状と展望(2018-2023年)
1.4.5 日本電気自動車(EV)充電ステーション市場の現状と展望(2018年~2023年)
1.4.6 インドの電気自動車(EV)充電ステーション市場の現状と展望(2018-2023)
1.4.7 東南アジアの電気自動車(EV)充電ステーション市場の現状と展望(2018-2023年)
1.4.8 ラテンアメリカの電気自動車(EV)充電ステーション市場の現状と展望(2018-2023年)
1.4.9 中東およびアフリカの電気自動車(EV)充電ステーション市場の現状と展望(2018-2023)
1.5 電気自動車(EV)充電ステーションの世界市場規模(2018年~2030年)
1.5.1 世界の電気自動車(EV)充電ステーションの収益状況と見通し(2018~2030年)
1.5.2 世界の電気自動車(EV)充電ステーションの販売状況と見通し(2018年~2030年)
1.6 電気自動車(EV)充電ステーション塗装技術
2 世界の電気自動車(EV)充電ステーション市場の状況(プレーヤー別)
2.1 世界の電気自動車(EV)充電ステーションの販売数とシェア(2018年~2023年)
2.2 世界の電気自動車(EV)充電ステーションの収益と市場シェア(2018年~2023年)
2.3 世界の電気自動車(EV)充電ステーションのプレーヤー別平均価格(2018~2023年)
2.4 世界の電気自動車(EV)充電ステーションの粗利益率(プレーヤー別)(2018年~2023年)
2.5 電気自動車(EV)充電ステーション製造拠点分布、プレイヤー別販売エリア
2.6 電気自動車(EV)充電ステーション市場の競争状況と動向
2.6.1 電気自動車(EV)充電ステーション市場の集中率 2018-2023
2.6.2 電気自動車(EV)充電ステーション市場におけるトップ3社とトップ6社のシェア
2.6.3 合併と買収、拡大
3 電気自動車(EV)充電ステーションの上流および下流分析
3.1 電気自動車(EV)充電ステーション産業チェーン分析
3.2 主要原材料サプライヤーと価格分析
3.3 主要原材料の需給分析
3.4 製造プロセス分析
3.5 原材料の市場集中率
3.6 下流のバイヤー
3.7 COVID-19下におけるバリューチェーンの状況
4 電気自動車(EV)充電ステーションの製造コスト分析
4.1 製造コスト構造分析
4.2 電気自動車(EV)充電ステーションの主要原材料コスト分析
4.2.1 主要原材料の紹介
4.2.2 主要原材料の価格動向
4.3 人件費分析
4.3.1 人件費の定義
4.3.2 北米の労働コスト
4.3.3 ヨーロッパの労働コスト
4.3.4 中国の労働コスト
4.3.5 日本の労働コスト
4.3.6 中東・アフリカの労働コスト
4.4 エネルギーコスト分析
4.5 研究開発費分析
5 市場の動向
5.1 ドライバー
5.2 制約と課題
5.3 機会
5.3.1 電気自動車(EV)充電ステーションの革新と技術の進歩
5.3.2 新興市場における需要の増加
5.4 COVID-19流行下における電気自動車(EV)充電ステーション産業の発展動向
5.4.1 世界のCOVID-19の状況の概要
5.4.2 COVID-19の流行が電気自動車(EV)充電ステーション産業の発展に与える影響
5.5 消費者行動分析
5.6 ロシアとウクライナの戦争の影響
6人の選手プロフィール
6.1 ABB
6.1.1 ABB基本情報、製造拠点、販売地域
6.1.2 電気自動車(EV)充電ステーションの製品プロファイル、アプリケーション、仕様
6.1.3 ABB電気自動車(EV)充電ステーション市場のパフォーマンス(2018-2023)
6.1.4 ABBの事業概要
6.2 シュナイダーエレクトリック
6.2.1 シュナイダーエレクトリックの基本情報、製造拠点、販売エリア
6.2.2 電気自動車(EV)充電ステーションの製品プロファイル、アプリケーション、仕様
6.2.3 シュナイダーエレクトリックの電気自動車(EV)充電ステーション市場の実績(2018年~2023年)
6.2.4 シュナイダーエレクトリックの事業概要
6.3テスラ
6.3.1 テスラの基本情報、製造拠点、販売エリア
6.3.2 電気自動車(EV)充電ステーションの製品プロファイル、アプリケーション、仕様
6.3.3 テスラ電気自動車(EV)充電ステーション市場の実績(2018年~2023年)
6.3.4 テスラの事業概要
6.4 シーメンス
6.4.1 シーメンスの基本情報、製造拠点、販売地域
6.4.2 電気自動車(EV)充電ステーションの製品プロファイル、アプリケーション、仕様
6.4.3 シーメンス電気自動車(EV)充電ステーション市場のパフォーマンス(2018-2023)
6.4.4 シーメンスの事業概要
6.5 チャージポイント
6.5.1 ChargePointの基本情報、製造拠点、販売エリア
6.5.2 電気自動車(EV)充電ステーションの製品プロファイル、アプリケーション、仕様
6.5.3 チャージポイント電気自動車(EV)充電ステーション市場のパフォーマンス(2018年~2023年)
6.5.4 チャージポイント事業概要
6.6 イートンコーポレーションPLC
6.6.1 イートンコーポレーション PLC 基本情報、製造拠点、販売地域
6.6.2 電気自動車(EV)充電ステーションの製品プロファイル、アプリケーション、仕様
6.6.3 イートンコーポレーション PLC 電気自動車 (EV) 充電ステーション市場の実績 (2018-2023)
6.6.4 イートンコーポレーションPLC事業概要
6.7 ベバストグループ
6.7.1 ベバストグループの基本情報、製造拠点、販売エリア
6.7.2 電気自動車(EV)充電ステーションの製品プロファイル、アプリケーション、仕様
6.7.3 ベバストグループの電気自動車(EV)充電ステーション市場の実績(2018年~2023年)
6.7.4 ベバストグループの事業概要
6.8 レビトンアプリケーション
6.8.1 Leviton アプリケーションの基本情報、製造拠点、販売エリア
6.8.2 電気自動車(EV)充電ステーションの製品プロファイル、アプリケーション、仕様
6.8.3 Leviton アプリケーション電気自動車 (EV) 充電ステーション市場のパフォーマンス (2018-2023)
6.8.4 Leviton アプリケーション事業概要
6.9 エンジー
6.9.1 Engie 基本情報、製造拠点、販売エリア
6.9.2 電気自動車(EV)充電ステーションの製品プロファイル、アプリケーション、仕様
6.9.3 Engie 電気自動車 (EV) 充電ステーション市場の実績 (2018-2023)
6.9.4 Engie 事業概要
7 世界の電気自動車 (EV) 充電ステーションの売上と収益 地域別 (2018-2023)
7.1 世界の電気自動車(EV)充電ステーションの販売と市場シェア、地域別(2018年~2023年)
7.2 世界の電気自動車(EV)充電ステーションの収益(収入)と市場シェア、地域別(2018年~2023年)
7.3 世界の電気自動車(EV)充電ステーションの売上、収益、価格、粗利益(2018年~2023年)
7.4 米国の電気自動車(EV)充電ステーションの売上、収益、価格、粗利益(2018年~2023年)
7.4.1 COVID-19下における米国の電気自動車(EV)充電ステーション市場
7.5 ヨーロッパの電気自動車 (EV) 充電ステーションの売上、収益、価格、粗利益 (2018-2023)
7.5.1 COVID-19下における欧州の電気自動車(EV)充電ステーション市場
7.6 中国の電気自動車(EV)充電ステーションの売上、収益、価格、粗利益(2018年~2023年)
7.6.1 COVID-19下における中国の電気自動車(EV)充電ステーション市場
7.7 日本電気自動車(EV)充電ステーションの売上、収益、価格、粗利益(2018年~2023年)
7.7.1 COVID-19下における日本の電気自動車(EV)充電ステーション市場
7.8 インドの電気自動車 (EV) 充電ステーションの売上、収益、価格、粗利益 (2018-2023)
7.8.1 COVID-19下におけるインドの電気自動車(EV)充電ステーション市場
7.9 東南アジアの電気自動車(EV)充電ステーションの売上、収益、価格、粗利益(2018年~2023年)
7.9.1 COVID-19下における東南アジアの電気自動車(EV)充電ステーション市場
7.10 ラテンアメリカの電気自動車(EV)充電ステーションの売上、収益、価格、粗利益(2018年~2023年)
7.10.1 COVID-19下におけるラテンアメリカの電気自動車(EV)充電ステーション市場
7.11 中東およびアフリカの電気自動車 (EV) 充電ステーションの売上、収益、価格、粗利益 (2018-2023)
7.11.1 COVID-19下における中東およびアフリカの電気自動車(EV)充電ステーション市場
8 世界の電気自動車(EV)充電ステーションの販売、収益(収入)、価格動向(タイプ別)
8.1 世界の電気自動車(EV)充電ステーションの販売数と市場シェア(タイプ別)(2018年~2023年)
8.2 世界の電気自動車(EV)充電ステーションの収益と市場シェア(タイプ別)(2018年~2023年)
8.3 世界の電気自動車(EV)充電ステーションの価格(タイプ別)(2018~2023年)
8.4 世界の電気自動車(EV)充電ステーション販売成長率(タイプ別)(2018年~2023年)
8.4.1 世界の電気自動車(EV)充電ステーションの金属および合金の販売成長率(2018年~2023年)
8.4.2 世界の電気自動車(EV)充電ステーションのポリマー販売成長率(2018年~2023年)
9 世界の電気自動車(EV)充電ステーション市場分析(用途別)
9.1 世界の電気自動車(EV)充電ステーションの消費量と市場シェア(用途別)(2018~2023年)
9.2 世界の電気自動車(EV)充電ステーションの消費量成長率(用途別)(2018~2023年)
9.2.1 世界の住宅用電気自動車(EV)充電ステーション消費量成長率(2018年~2023年)
9.2.2 世界の電気自動車(EV)充電ステーション消費量成長率(産業・商業部門)(2018年~2023年)
10 世界の電気自動車 (EV) 充電ステーション市場予測 (2023-2030)
10.1 世界の電気自動車(EV)充電ステーションの販売、収益予測(2023~2030年)
10.1.1 世界の電気自動車(EV)充電ステーションの販売台数と成長率予測(2023~2030年)
10.1.2 世界の電気自動車(EV)充電ステーションの収益と成長率の予測(2023~2030年)
10.1.3 世界の電気自動車(EV)充電ステーションの価格と動向予測(2023~2030年)
10.2 世界の電気自動車(EV)充電ステーションの売上と収益の地域別予測(2023~2030年)
10.2.1 米国の電気自動車(EV)充電ステーションの売上と収益予測(2023~2030年)
10.2.2 欧州の電気自動車(EV)充電ステーションの売上と収益予測(2023~2030年)
10.2.3 中国の電気自動車(EV)充電ステーションの売上と収益予測(2023-2030年)
10.2.4 日本電気自動車(EV)充電ステーションの売上と収益予測(2023-2030年)
10.2.5 インドの電気自動車(EV)充電ステーションの売上と収益予測(2023-2030年)
10.2.6 東南アジアの電気自動車(EV)充電ステーションの売上と収益予測(2023年~2030年)
10.2.7 ラテンアメリカの電気自動車(EV)充電ステーションの売上と収益予測(2023-2030年)
10.2.8 中東およびアフリカの電気自動車(EV)充電ステーションの売上および収益予測(2023~2030年)
10.3 世界の電気自動車(EV)充電ステーションの販売、収益、価格予測(タイプ別)(2023~2030年)
10.4 世界の電気自動車(EV)充電ステーションの用途別消費予測(2023~2030年)
10.5 COVID-19 下における電気自動車 (EV) 充電ステーション市場予測
11 研究結果と結論
12 付録
12.1 方法論
12.2 研究データソース
12.2.1 二次データ
12.2.2 一次データ
12.2.3 市場規模の推定
12.2.4 法的免責事項
12.2.5 本レポートの単位の説明