1. 世界のエンジンバルブ市場予測
2025年までに、世界のエンジンバルブ市場の消費量は17億5,914万ユニットに達し、2025年から2030年にかけてCAGR 3.08%で成長すると予測されています。
エンジン バルブは内燃機関の重要な部品で、エンジン シリンダーへのガスの流入と流出を制御するように設計されています。効率的な燃焼とエンジン全体の性能を確保する上で、エンジン バルブは重要な役割を果たします。これらのバルブは、空気と燃料の混合気を取り込む吸気バルブと、燃焼副産物を排出する排気バルブに分類されます。これらのバルブの機能は、自動車、オートバイ、トラック、バス、船舶エンジン、ピストン エンジン航空機、発電機、鉄道エンジンなど、さまざまな用途のエンジンの最適な性能を維持するために不可欠です。
市場の成長軌道は、技術の進歩、規制要件、燃費の良いエンジンの需要の増加など、いくつかの要因の影響を受けます。特にアジア太平洋地域は、急速な工業化と自動車部門の拡大により、引き続き主要な成長ドライバーになると予想されています。さらに、市場は用途別に分割されており、自動車が最大のシェアを占め、オートバイ、トラックとバスがそれに続きます。市場の拡大は、エンジンバルブの耐久性と効率性を高める高度な材料と製造プロセスの採用の増加によっても支えられています。
世界のエンジンバルブ消費量(百万単位) 2025年


2. エンジンバルブ市場の推進要因
自動車業界からの需要増加: 自動車業界は、新車の継続的な生産と交換部品の必要性により、依然としてエンジンバルブの最大の消費者です。燃費効率と排出ガスの少ない自動車への移行も、高性能エンジンバルブの需要を促進しています。
技術の進歩: 中空ナトリウム冷却バルブやバイメタルバルブなどの先進的な材料と製造技術の開発により、エンジンバルブの性能と耐久性が向上しています。これらの進歩は、より厳しい排出基準を満たし、エンジン効率を向上させるために不可欠です。
新興市場における工業化の進展: アジア太平洋地域、特に中国やインドなどの急速な工業化により、エンジンバルブの需要が高まっています。これらの地域での自動車および製造業の成長は、市場の拡大に大きく貢献しています。
厳しい排出規制: 世界中の政府はより厳しい排出基準を施行しており、メーカーは高度なエンジン技術を採用するよう迫られています。この傾向により、より高い温度と圧力に耐えられる高品質のエンジン バルブの需要が高まっています。
3. エンジンバルブ市場の制限要因
電化の影響: 電気自動車(EV)の普及が進むと、エンジンバルブ市場にとって大きな脅威となります。EVは内燃機関を必要としないため、長期的にはエンジンバルブの需要が減少する可能性があります。大手自動車メーカーはすでに電気自動車の生産に重点を移しており、従来のエンジンバルブの市場規模が縮小する可能性があります。
経済の不確実性: 貿易摩擦や景気後退などの世界経済の状況は、エンジンバルブの需要に影響を及ぼす可能性があります。自動車および産業部門の不確実性により、生産量が減少し、交換部品の需要が低下する可能性があります。
原材料価格の変動: 鉄鋼やニッケルなどの原材料のコストは、エンジンバルブの生産コストに大きな影響を与える可能性があります。これらの価格の変動はメーカーの収益性に影響を与え、市場の成長を制限する可能性があります。
エンジンバルブ市場の分析:アプリケーションと成長ダイナミクス
エンジンバルブ市場は、世界の自動車および産業部門の重要な構成要素であり、さまざまな業界で幅広い用途があります。2025年までに、市場の消費量は、多様な用途と需要の増加により、17億5,914万ユニットに達すると予想されています。この分析では、エンジンバルブのさまざまな用途、その市場シェア、成長率を詳しく調べ、支配的かつ最も急速に成長しているセグメントに焦点を当てています。
4. エンジンバルブ市場の用途別消費量
エンジンバルブ市場はいくつかの主要な用途に分かれており、それぞれ消費量と成長のダイナミクスが異なります。
主な用途: 自動車
自動車部門はエンジンバルブの最大の消費者であり、2025年には総市場シェアの64.42%を占めます。この優位性は、新車の継続的な生産とアフターマーケットでの交換部品の必要性に起因しています。自動車業界は内燃機関(ICE)に依存しているため、高品質のエンジンバルブに対する安定した需要が保証されています。さらに、燃費と排出量削減への関心が高まっているため、中空ナトリウム冷却バルブやバイメタルバルブなどの高度なバルブ技術の採用が進み、市場の成長がさらに促進されています。
最も急成長しているアプリケーション: オートバイ
自動車が市場シェアを独占している一方で、オートバイは最も速い成長率を示すことが予想されています。オートバイは新興経済国、特にインド、インドネシア、ベトナムなどのアジア太平洋諸国で人気が高まっています。これらの地域では急速な都市化と経済成長が見られ、手頃な価格の交通手段に対する需要が高まっています。
トラックとバス: 2025年には1億7,399万台の消費が見込まれ、トラックとバスは市場シェアの9.89%を占めています。このセグメントの成長は、特に物流と輸送部門が拡大している地域での商用車の需要増加によって推進されています。
マリン: 海洋産業は、規模こそ小さいものの、エンジンバルブにとって重要な用途です。2025年までに、1,587万個の消費が見込まれ、市場シェアの0.90%を占めます。この分野における成長は、船舶エンジンにおける耐久性と高性能を兼ね備えたバルブのニーズによって推進されています。
ピストンエンジン航空機: このニッチなアプリケーションは、2025 年に 0.15 百万ユニットを消費し、0.0087% の安定した市場シェアを維持すると予想されています。このセグメントの成長は、航空業界が燃料効率と信頼性に重点を置いていることによって推進されています。
発電機: 発電機の市場も成長しており、2025年には945万台の消費が見込まれています。このセグメントは市場シェアの0.54%を占めており、信頼性の高い発電ソリューションに対する需要の高まりによって推進されています。
鉄道: 鉄道産業は、2025 年に 66 万台の消費が見込まれ、市場シェアの 0.038% を占めています。このセグメントの成長は、鉄道車両の近代化と効率的なエンジン技術の必要性によって推進されています。
エンジン バルブ市場は多様で、用途は自動車やオートバイから、船舶や航空などの専門分野まで多岐にわたります。自動車が依然として主要な用途ですが、新興市場での需要の高まりと技術の進歩により、オートバイが最も急成長している分野として浮上しています。市場の成長は、工業化の進展、排出規制の厳格化、さまざまな業界における高性能エンジン バルブのニーズによってさらに後押しされています。市場が進化し続ける中、メーカーは変化する需要と技術の変化に適応し、このダイナミックな環境で競争力を維持する必要があります。
応用 | 2025年の消費量(百万単位) |
自動車 | 1,133.22 |
オートバイ | 406.89 |
トラックとバス | 173.99 |
マリン | 15.87 |
ピストンエンジン航空機 | 0.15 |
発電機 | 9.45 |
鉄道 | 0.66 |
その他 | 18.91 |
合計 | 1,759.14 |
5. 地域別エンジンバルブ市場の消費と成長
収益による最大の地域市場: アジア太平洋
アジア太平洋地域は、消費量でエンジンバルブ最大の市場であり、2025年までに10億3,204万ユニットに達し、最大の市場シェアを占めると予測されています。アジア太平洋地域の自動車産業は急速に拡大しており、中国とインドは世界最大の自動車市場の一つとなっています。この成長により、高品質のエンジンバルブの需要が高まっています。この地域は、エンジンバルブの性能と耐久性を高める高度な製造技術の導入の最前線に立っています。中国やインドなどの国では労働力と原材料が安価であるため、この地域はエンジンバルブ製造の魅力的な目的地となり、市場シェアをさらに押し上げています。
最も急成長している地域: 南アメリカ
市場シェアではアジア太平洋地域が優位を占めていますが、南米が最も急速な成長率を示すことが予想されています。ブラジルやアルゼンチンなどの国はインフラプロジェクトに多額の投資を行っており、建設および輸送部門でのエンジンバルブの需要を促進しています。南米の自動車産業は、最新の燃費の良い自動車のニーズに牽引されて拡大しています。この傾向により、高性能エンジンバルブの需要が高まっています。
世界のエンジンバルブ市場消費量(百万単位) 2025年の地域別


6. エンジンバルブ市場におけるトップ3社の分析
イートンは、エンジン バルブ製造のグローバル リーダーであり、ヨーロッパ、北米、南米、インド、アジア太平洋に拠点を置いています。1911 年に設立されたイートンは、顧客が電気、油圧、機械のパワーをより効率的に管理するのに役立つ持続可能なソリューションを提供しています。同社は約 92,000 人の従業員を擁し、175 か国以上で製品を販売しています。
イートンは、中空バルブ、バイメタルバルブ、モノメタルバルブなど、幅広いエンジンバルブを専門に扱っています。これらのバルブは、ガソリン、ディーゼル、代替燃料エンジン向けに設計されており、高い性能と信頼性を保証します。
2021年、イートンのエンジンバルブからの収益は$7億7,761万と推定されました。
DRiV Incorporated は、Tenneco、Federal-Mogul、Öhlins の合併により設立された世界的なスタートアップ企業です。2019 年に設立された DRiV は、エンジン バルブに重点を置いた乗り心地とモーター部品を専門としています。同社は 25 か国で事業を展開し、31,000 人を超えるチーム メンバーを雇用しています。
DRiV は、乗用車、小型トラック、その他の自動車用途向けの吸気バルブや排気バルブなど、幅広いエンジン バルブを提供しています。同社の製品は、耐久性と性能に定評があります。
2021年、DRiVのエンジンバルブからの収益は$4億5,555万と推定されました。
MAHLE は、ドイツのシュトゥットガルトに拠点を置く世界有数の自動車部品サプライヤーです。1920 年に設立された同社は、内燃機関とその周辺機器の部品とシステムを専門としています。MAHLE は、エンジン システム、フィルター、電気、メカトロニクス、熱管理の最大のサプライヤーの 1 つです。
MAHLE は、ディーゼル エンジン用の排気バルブやガソリン エンジン用の高性能バルブなど、幅広いエンジン バルブを提供しています。同社の製品は、信頼性と効率性に優れていることで知られています。
2021年、MAHLEのエンジンバルブからの収益は$2億4,813万と推定されました。
主要プレーヤー
会社名 | 植物の分布 | 販売地域 |
イートン | ヨーロッパ、北米、南米、インド、アジア太平洋 | 全世界 |
DRiV株式会社 | 主に北米、ヨーロッパ | 全世界 |
マーレ | ドイツ、ポーランド、イタリア、中国、アルゼンチン | 全世界 |
フジオーゼックス | 日本、インドネシア | 全世界 |
日鍛バルブ | 日本、中国、台湾、インド、インドネシア、タイ、ポーランド、ベトナム、アメリカ、韓国 | 全世界 |
レーングループ | 北米、ヨーロッパ、インド | 全世界 |
日本WAA | 中国 | 全世界 |
淮吉登雲自動車部品 | 中国 | 主に北米、ヨーロッパ |
レネックスエンジンバルブ | 主にインド | 全世界 |
安徽省ウォデ | 中国 | 主にヨーロッパ、南米、北米、中東 |
ANFU エンジンバルブ | 中国 | ヨーロッパ、アメリカ、中東、東南アジア |
AVR(ヴィクラム)バルブ | インド | 主にアメリカ、イギリス、ドイツ、中国、韓国 |
ケーエスピー | 主に韓国 | 全世界 |
ケベック州 | 主に韓国 | 全世界 |
1 エンジンバルブ市場 – 調査範囲
1.1 研究目標
1.2 市場の定義と範囲
1.3 主要市場セグメント
1.4 調査と予測の年
2 エンジンバルブ市場 – 調査方法
2.1 方法論
2.2 研究データソース
2.2.1 二次データ
2.2.2 一次データ
2.2.3 市場規模の推定
2.2.4 法的免責事項
3 エンジンバルブ市場の力
3.1 世界のエンジンバルブ市場規模
3.2 主要な影響要因(PESTEL分析)
3.2.1 政治的要因
3.2.2 経済的要因
3.2.3 社会的要因
3.2.4 技術的要因
3.2.5 環境要因
3.2.6 法的要因
3.3 業界動向分析
3.4 COVID-19下における業界動向
3.4.1 COVID-19のリスク評価
3.4.2 COVID-19が業界に及ぼす全体的な影響の評価
3.5 業界リスク評価
4 エンジンバルブ市場 – 地域別
4.1 世界のエンジンバルブ市場価値と地域別市場シェア
4.1.1 地域別エンジンバルブの世界市場価値(百万米ドル)(2016年~2021年)
4.1.2 世界のエンジンバルブ市場シェア(地域別)(2016年~2021年)
4.2 世界のエンジンバルブ市場の生産量と主要国別市場シェア
4.2.1 主要国別エンジンバルブ生産量(2016年~2021年)
4.2.2 主要国別エンジンバルブ生産市場シェア(2016年~2021年)
4.3 世界のエンジンバルブ市場の消費量と地域別市場シェア
4.3.1 地域別エンジンバルブ消費量(2016年~2021年)
4.3.2 世界のエンジンバルブ消費市場シェア(地域別)(2016年~2021年)
5 エンジンバルブ市場 – 貿易統計
5.1 世界のエンジンバルブの輸出入
5.2 米国のエンジンバルブ輸出入(2016-2021年)
5.3 ヨーロッパのエンジンバルブ輸出入(2016-2021)
5.4 中国のエンジンバルブ輸出入(2016-2021)
5.5 日本エンジンバルブ輸出入(2016-2021)
5.6 インドのエンジンバルブ輸出入(2016-2021)
7 エンジンバルブ市場 – 用途別
7.1 世界のエンジンバルブの消費量と用途別市場シェア(2016年~2021年)
7.1.1 用途別エンジンバルブの世界消費量(2016年~2021年)
7.1.2 世界のエンジンバルブ消費市場シェア(用途別)(2016年~2021年)
7.2 自動車用エンジンバルブの世界消費量と成長率(2016年~2021年)
7.2.1 自動車産業におけるエンジンバルブの主要プレーヤー
7.3 世界の二輪車用エンジンバルブ消費量と成長率(2016~2021年)
7.3.1 エンジンバルブ オートバイ業界の主要プレーヤー
7.4 世界の船舶用エンジンバルブ消費量と成長率(2016-2021年)
7.4.1 海洋産業におけるエンジンバルブの主要プレーヤー
7.5 トラックとバスの世界のエンジンバルブ消費量と成長率(2016-2021年)
7.5.1 トラック・バス業界におけるエンジンバルブの主要プレーヤー
7.6 ピストンエンジン航空機の世界のエンジンバルブ消費量と成長率(2016-2021年)
7.6.1 ピストンエンジン航空機産業におけるエンジンバルブの主要プレーヤー
7.7 世界のエンジンバルブ消費量と発電機の成長率(2016-2021年)
7.7.1 エンジンバルブ 発電機業界の主要プレーヤー
7.8 世界の鉄道エンジンバルブ消費量と成長率(2016-2021年)
7.8.1 鉄道業界におけるエンジンバルブの主要プレーヤー
8 北米エンジンバルブ市場
8.1 北米のエンジンバルブ市場規模
8.2 米国エンジンバルブ市場規模
8.3 カナダのエンジンバルブ市場規模
8.4 メキシコのエンジンバルブ市場規模
8.5 北米市場におけるCOVID-19の影響
9 ヨーロッパのエンジンバルブ市場分析
9.1 ヨーロッパのエンジンバルブ市場規模
9.2 ドイツのエンジンバルブ市場規模
9.3 英国のエンジンバルブ市場規模
9.4 フランスのエンジンバルブ市場規模
9.5 イタリアのエンジンバルブ市場規模
9.6 スペインのエンジンバルブ市場規模
9.7 ロシアのエンジンバルブ市場規模
9.8 ポーランドのエンジンバルブ市場規模
9.9 COVID-19の欧州市場への影響
10 アジア太平洋地域のエンジンバルブ市場分析
10.1 アジア太平洋地域のエンジンバルブ市場規模
10.2 中国エンジンバルブ市場規模
10.3 日本エンジンバルブ市場規模
10.4 韓国のエンジンバルブ市場規模
10.5 東南アジアのエンジンバルブ市場規模
10.6 インドのエンジンバルブ市場規模
10.7 COVID-19のアジア太平洋市場への影響
11 中東およびアフリカのエンジンバルブ市場分析
11.1 中東およびアフリカのエンジンバルブ市場規模
11.2 トルコのエンジンバルブ市場規模
11.3 南アフリカのエンジンバルブ市場規模
11.4 COVID-19の中東・アフリカ市場への影響
12 南米エンジンバルブ市場分析
12.1 南米のエンジンバルブ市場規模
12.2 ブラジルのエンジンバルブ市場規模
12.3 アルゼンチンのエンジンバルブ市場規模
12.4 南米市場へのCOVID-19の影響
13 社のプロフィール
13.1 イートン
13.1.1 イートンの基本情報
13.1.2 エンジンバルブ製品プロファイル、用途および仕様
13.1.3 イートンエンジンバルブ市場のパフォーマンス(2016-2021)
13.2 DRiV株式会社
13.2.1 DRiV株式会社の基本情報
13.2.2 エンジンバルブ製品プロファイル、用途および仕様
13.2.3 DRiV Incorporated エンジンバルブ市場のパフォーマンス(2016-2021)
13.3 マーレ
13.3.1 マーレ基本情報
13.3.2 エンジンバルブ製品プロファイル、用途および仕様
13.3.3 MAHLEエンジンバルブ市場のパフォーマンス(2016-2021)
13.4 フジ OOZX
13.4.1 FUJI OOZX 基本情報
13.4.2 エンジンバルブ製品プロファイル、用途および仕様
13.4.3 FUJI OOZXエンジンバルブ市場のパフォーマンス(2016-2021)
13.5 日鍛バルブ
13.5.1 日鍛バルブの基本情報
13.5.2 エンジンバルブ製品プロファイル、用途および仕様
13.5.3 日鍛バルブエンジンバルブ市場のパフォーマンス(2016-2021)
13.6 レーングループ
13.6.1 Raneグループの基本情報
13.6.2 エンジンバルブ製品プロファイル、用途および仕様
13.6.3 ラネグループのエンジンバルブ市場のパフォーマンス(2016年~2021年)
13.7 日本水協会
13.7.1 JWAA基本情報
13.7.2 エンジンバルブ製品プロファイル、用途および仕様
13.7.3 JWAAエンジンバルブ市場のパフォーマンス(2016-2021)
13.8 懐済登雲自動車部品
13.8.1 懐済登雲自動車部品の基本情報
13.8.2 エンジンバルブ製品プロファイル、用途および仕様
13.8.3 淮集登雲自動車部品エンジンバルブ市場のパフォーマンス(2016-2021)
13.9 Renex エンジンバルブ
13.9.1 Renex エンジンバルブの基本情報
13.9.2 エンジンバルブ製品プロファイル、用途および仕様
13.9.3 Renex エンジンバルブ エンジンバルブ市場のパフォーマンス (2016-2021)
13.10 安徽省ウォデ
13.10.1 安徽省ウォデの基本情報
13.10.2 エンジンバルブ製品プロファイル、用途および仕様
13.10.3 安徽省のWodeエンジンバルブ市場の実績(2016年~2021年)
13.11 ANFUエンジンバルブ
13.11.1 ANFUエンジンバルブの基本情報
13.11.2 エンジンバルブ製品プロファイル、用途および仕様
13.11.3 ANFU エンジンバルブ エンジンバルブ市場のパフォーマンス (2016-2021)
13.12 AVR(ヴィクラム)バルブ
13.12.1 AVR(Vikram)バルブの基本情報
13.12.2 エンジンバルブ製品プロファイル、用途および仕様
13.12.3 AVR(Vikram)バルブエンジンバルブ市場のパフォーマンス(2016-2021)
13.13 ケイエスピー
13.13.1 KSP基本情報
13.13.2 エンジンバルブ製品プロファイル、用途および仕様
13.13.3 KSPエンジンバルブ市場のパフォーマンス(2016-2021)
13.14 ケニア
13.14.1 KSV基本情報
13.14.2 エンジンバルブ製品プロファイル、用途および仕様
13.14.3 KSVエンジンバルブ市場のパフォーマンス(2016-2021)
14 市場予測 – 地域別
14.1 世界のエンジンバルブ市場予測(2021-2030年)
14.2 北米エンジンバルブ市場予測(2021-2030年)
14.3 欧州エンジンバルブ市場予測(2021-2030年)
14.4 アジア太平洋地域のエンジンバルブ市場予測(2021-2030年)
14.5 中東およびアフリカのエンジンバルブ市場予測(2021-2030年)
14.6 南米エンジンバルブ市場予測(2021-2030年)
15 市場予測 – アプリケーション別
15.1 世界のエンジンバルブ市場予測(用途別)(2021~2030年)
16 産業チェーン分析
16.1 エンジンバルブ分析の上流原材料サプライヤー
16.1.1 エンジンバルブの上流原材料分析
16.1.2 世界のバルブ鋼生産量、収益、市場シェア(生産者別)2019年~2021年
16.1.3 エンジンバルブ分析の上流原材料サプライヤー
16.1.4 インド、ヨーロッパ、米国、韓国、中国のバルブ鋼の輸出入(2019-2021)
16.2 エンジンバルブの主要プレーヤー
16.2.1 2020年のエンジンバルブの主要製造拠点
16.2.2 2020年の主要プレーヤーの市場分布
16.3 エンジンバルブ製造コスト構造分析
16.3.1 生産プロセス分析
16.3.2 エンジンバルブのコスト構造
16.3.3 エンジンバルブの原材料費
16.3.4 エンジンバルブの労働コスト
16.4 エンジンバルブの市場チャネル分析
16.5 エンジンバルブ分析の主な下流バイヤー