1. 世界のカースピーカーシステム市場の見通し
2024 年の世界のカースピーカー システム市場の生産量は 528,017 K ユニットに達し、堅調な成長軌道を示します。2024 年から 2029 年の予測期間の CAGR は 4.22% と推定されており、今後数年間の健全な市場拡大を示しています。
カースピーカーシステムは、電気エネルギーを音響エネルギーに変換する電気音響変換器であり、オーディオシステム全体の音響再生効果において決定的な役割を果たします。これらのシステムは自動車業界に不可欠であり、明瞭でダイナミックなオーディオ出力を提供することで運転体験を向上させます。市場はタイプ別に細分化されており、主なタイプにはツイーター、スーパーツイーター、ミッドレンジ、ウーファー、サブウーファーなどがあります。各タイプは異なる周波数範囲に対応し、没入感のあるリスニング体験のための包括的なオーディオスペクトルを保証します。
カースピーカーシステム市場の成長は、自動車の生産台数の増加、プレミアムオーディオ体験の需要の高まり、現代の自動車への高度なインフォテインメントシステムの統合に起因しています。カースピーカーシステム市場は、音質を向上させ、ドライバーと乗客にカスタマイズされたオーディオ設定を提供するデジタル信号処理技術の開発にも影響を受けています。
世界のカースピーカーシステム市場生産量(千台) 2024年
2. カースピーカーシステム市場の推進要因
カースピーカーシステム市場の成長は、いくつかの重要な要因によって推進されています。まず、消費のアップグレードにより、自動車業界の消費構造が継続的に上昇し、カーオーディオの品質に対する要求が高まっています。ライフスタイルが向上し、都市化が進むにつれて、洗練されたオーディオシステムが搭載されていることが多い中高級車の販売が増加傾向にあります。これにより、高品質のカースピーカーとアンプの需要が増加しました。
第二に、人工知能の急速な発展と5Gの商用化により、車内エンターテインメントや人間とコンピュータのインタラクションに新たな可能性が生まれています。インテリジェント コネクテッド ビークル(ICV)の重要なコンポーネントである音響システムは、量と質の両方の要件が大幅に増加すると予想されています。この変化により、ICVの高度な機能をサポートできる高級車用スピーカー システムの需要が高まっています。
3. カースピーカーシステム市場の制限要因
しかし、カースピーカーシステム市場は、成長を制限する可能性のあるいくつかの課題にも直面しています。主な課題の 1 つは、特に磁性鋼、ボイスコイル、その他の金属部品などのコア原材料の生産コストの上昇です。世界的な金属材料価格の変動は製造コストに影響を及ぼし、それが企業の利益に影響を及ぼし、企業に運用リスクをもたらします。
もう一つの制限要因は、偽造品の流通であり、業界の健全なエコシステムに深刻なダメージを与える可能性があります。これらの偽造品や低品質の製品は、有名ブランドに似ていることが多く、消費者の購買決定や安全性に影響を与え、最終的には市場の発展を妨げる可能性があります。
結論として、世界のカースピーカーシステム市場は、技術の進歩と消費者の需要の高まりにより、大幅な成長を遂げる見込みですが、生産コストの上昇と偽造品の蔓延によってもたらされる課題にも対処する必要があります。これらの問題に対処することは、今後数年間で市場が潜在能力を最大限に発揮するために不可欠です。
4. 世界のカースピーカーシステム市場セグメント
製品タイプ分析
世界のカースピーカー システム市場は製品タイプが多様化しており、それぞれが特定の周波数範囲に対応して包括的なオーディオ体験を提供します。
ツイーターは、高音と呼ばれる高周波音を発する最小のスピーカーです。2024 年には、ツイーターの市場生産量は 1 億 3,157 万台になると予測されています。ツイーターは、約 2 kHz から 20 kHz の周波数を生成するように制限されており、完全なサウンド システムにダイナミック レンジを追加する鮮明で詳細なサウンドを提供します。
スーパーツイーターは、しばしば「空気感」として特徴付けられる超高周波を生成するように設計されており、人間の聴覚の一般的な上限周波数である20kHzを超える周波数を再生することでツイーターの音を補完します。2024年のスーパーツイーターの市場生産量は3,556万台になると予測されています。
ミッドレンジ スピーカーは、スコーカーと呼ばれる 250 ~ 2000 Hz の周波数範囲の音を再生します。音楽やスピーチに明瞭さをもたらす中音域の周波数を届けるために不可欠です。2024 年のミッドレンジ スピーカーの市場生産量は 1 億 5,005 万台に達すると予想されています。
ウーファーは低周波音を生成する大型のドライバーで、多くの場合、20 Hz から 2000 Hz の周波数を生成する役割を担っています。ウーファーは低音を生成するためにスピーカー設計に組み込まれており、通常はツイーターまたはツイーターと中音域ドライバーが組み合わされています。2024 年のウーファーの市場生産量は 1 億 5,544 万台になると予測されています。
サブウーファーは、通常のウーファーが効果的に生成できない最低周波数を生成するように設計されています。通常、専用のエンクロージャー内に取り付けられ、専用のアンプとクロスオーバー/フィルターを備えています。2024 年のサブウーファーの市場生産量は 55,378 K ユニットになると予測されています。
これらのタイプのうち、ウーファーは2024年に155,447千台の生産量で最大の市場シェアを占めます。これは、豊かなオーディオ体験に不可欠な低周波数を生成する上でウーファーが重要な役割を果たしていることに起因しています。スーパーツイーターは最も急速な成長率を示しており、特にプレミアムオーディオ体験に対する消費者の需要が高まるにつれて、より高い忠実度とより詳細なサウンド再生に向かう市場トレンドを示しています。
アプリケーション分析
車載スピーカー システム市場は、乗用車と商用車という 2 つの主な用途に分かれています。各用途には、独自の特定の要件と市場動向があります。
乗用車は市場消費の大部分を占め、2024年には3億7,239万台に達すると予測されています。このセグメントには、オーディオ品質が運転体験の重要な要素となるセダン、SUV、その他の個人用車両が含まれます。このセグメントの成長は、乗用車の車載エンターテイメントと快適機能に対する需要の高まりによって推進されています。
一方、商用車には、トラック、バン、およびビジネス目的で使用されるその他の車両が含まれます。商用車の市場消費量は、2024年に1億5,561万台になると予想されています。このセグメントは乗用車よりも小さいですが、商用車隊が通信、ナビゲーション、および運転者の快適性のための高度なオーディオシステムの価値を認識するにつれて成長しています。
市場シェアの面では、乗用車がカースピーカーシステム市場を支配しており、これはより幅広い消費者層と、個人用車両における高級オーディオ機能の需要の高まりを反映しています。しかし、最も急速な成長率を示しているのは商用車部門であり、これは生産性と安全性を高めるために物流と商用輸送における高度なオーディオシステムに対する需要が拡大していることに起因しています。
結論として、カースピーカーシステム市場は、それぞれに市場動向がある多様な製品タイプを特徴としています。ウーファーが市場シェアをリードし、スーパーツイーターが最も急成長しています。同様に、アプリケーションでは乗用車が最大の市場シェアを占めていますが、商用車の方が成長が速いペースです。これらの傾向は、消費者の嗜好の変化と、個人輸送と商用輸送の両方における高度なオーディオシステムの重要性の高まりを反映しています。
セグメント別市場生産と消費
生産量(千単位) | ||
タイプ別 | ツイッター | 131572 |
スーパーツイーター | 35562 | |
ミッドレンジ | 150059 | |
ウーファー | 155447 | |
サブウーファー | 55378 | |
アプリケーション別 | 消費量(K単位) | |
乗用車 | 372399 | |
商用車 | 155618 |
5. 地域別カースピーカーシステム市場分析
北米は2024年に1億2,905万台の生産が見込まれ、世界のカースピーカーシステム市場で大きなシェアを占めるでしょう。この地域は自動車の技術革新の最前線にあり、車内で高品質のオーディオシステムを求める強力な消費者基盤を持っています。北米市場は、成熟した自動車産業と、車内オーディオシステムの技術的進歩への傾向が特徴です。
ヨーロッパは、2024 年に 1 億 344 万台の生産が見込まれています。ヨーロッパのカースピーカー システム市場は、厳格な品質基準と高級車メーカーの強力な存在で知られており、洗練されたカースピーカー システムの需要を促進しています。この地域の生産は、高度な製造技術と高忠実度オーディオ ソリューションへの重点によって支えられています。
中国は、生産高で地域最大のカースピーカーシステム市場として際立っており、2024年には137,392千台の生産が見込まれています。中国の自動車産業の急速な成長と、車両の快適性と高級機能に対する需要の高まりが相まって、この地域のカースピーカーシステム市場を推進してきました。中国の市場は、中流階級の拡大と自動車部門を支援する政府の取り組みによっても推進されています。
日本は、2024年に1億302万台の生産が見込まれており、大きな貢献をしています。日本は大手自動車メーカーの本拠地であり、エレクトロニクスとオーディオ技術の分野で長い歴史を持っています。この地域の生産は、イノベーションへの取り組みと高品質のカースピーカーシステムの生産によって支えられています。
韓国とその他(東南アジア、ラテンアメリカなどの地域を含む)も、2024年にそれぞれ1,357万台と4,152万台で世界の生産に貢献すると予想されています。これらの地域は、自動車の生産の増加と強化された車載エンターテイメントシステムの需要の高まりにより成長を遂げています。
これらの地域の中で、生産量では中国が最大の地域カースピーカーシステム市場として浮上し、その他の地域、特に東南アジアとラテンアメリカは最も急成長しているカースピーカーシステム市場として認識されています。この成長は、これらの地域での自動車生産の増加と、より優れた車載エンターテイメントシステムを求める中流階級の増加に起因しています。
世界のカースピーカーシステム市場生産量(千台) 2024年地域別
6. カースピーカーシステム市場トップ5社の分析
カースピーカーシステム市場は競争が激しく、複数の企業が業界の形成に重要な役割を果たしています。
ソニー: 1946 年に設立されたソニーは、消費者およびプロフェッショナル市場向けのオーディオ/ビデオ エレクトロニクスおよび情報技術製品を提供する大手プロバイダーです。ソニーは、高品質のサウンドとシームレスな使いやすさで知られる Mobile ES シリーズを含むさまざまな車載スピーカー システムを提供し、優れたエンターテイメント体験を実現します。
ボーズ: 1964 年に設立された BOSE は、ホーム エンターテイメント、自動車、健康、軍事、プロ オーディオ市場向けのスピーカー、ヘッドフォン、その他の関連製品で有名です。BOSE は、コンパクトな Wave ラジオ システムをはじめ、ステレオ システムやホーム シアター向けのさまざまな消費者向けモデルを提供しています。
ソナボックス: 1975 年に設立された Sonavox は、オーディオ コンポーネントと統合型自動車サウンド システムの研究、設計、製造に携わっています。Sonavox は、リアルな音楽体験を保証するために、顧客の要求を満たすように特別に設計されたさまざまなスピーカーを提供しています。
アルパイン電子: アルパイン電子は 1967 年に設立され、カーオーディオ機器やナビゲーション システムなどの自動車用電装機器を製造しています。アルパインは、ダイナミックでリアルなサウンド再生を実現するように設計された高品質のスピーカーとアンプで知られています。
フォスター電機株式会社: フォスター電機は 1948 年に設立され、スピーカー、オーディオ機器、電子機器を製造販売する日本の企業です。同社は、性能と耐久性を重視して設計されたさまざまなカースピーカー システムを提供しています。
主要プレーヤー
会社名 | 工場所在地 | 市場流通 |
ソニー | 主にアジア | 全世界 |
ボーズ | 主にアメリカとアジア | 全世界 |
ソナボックス | 主にアジア、アメリカ、ヨーロッパ | 全世界 |
アルパイン | 主にアジアとアメリカ大陸 | 全世界 |
フォスター電機株式会社 | 主にアジア | 主にアジア、アメリカ、ヨーロッパ |
パナソニック | 主にアジアとアメリカ大陸 | 全世界 |
パイオニア株式会社 | 主にアジアとアメリカ大陸 | 全世界 |
バング&オルフセン | 主にヨーロッパと中国 | 主にヨーロッパとアジア |
JVC | 主にアジア | 全世界 |
JLオーディオ | 主に米国 | 主にアメリカ大陸 |
焦点 | 主にヨーロッパ | 全世界 |
ボストン・アコースティックス | 主に米国 | 主にアメリカ大陸 |
ディナウディオ | 主にヨーロッパ | 主にヨーロッパ |
ハーマン/カードン | 主にアメリカと中国 | 全世界 |
ブループンクト | 主にヨーロッパとアジア | 全世界 |
ハイヴィ | 主に中国 | 主にアジアと北米 |
1. カースピーカーシステム市場の概要
1.1 カースピーカーシステムの製品概要と範囲
1.2 カースピーカーシステムの種類別セグメント
1.2.1 世界のカースピーカーシステム市場規模成長率分析 2021年対2027年
1.2.2 ツイーター
1.2.3 スーパーツイーター
1.2.4 ミッドレンジ
1.2.5 ウーファー
1.2.6 サブウーファー
1.3 車載スピーカーシステムの用途別セグメント
1.3.1 世界のカースピーカーシステムの消費量の比較(用途別):2017年対2021年対2027年
1.3.2 乗用車
1.3.3 商用車
1.4 世界市場の成長見通し
1.4.1 世界のカースピーカーシステムの収益推定と予測(2017年~2027年)
1.4.2 世界のカースピーカーシステムの生産推定と予測(2017年~2027年)
1.5 地域別世界市場規模
1.5.1 世界のカースピーカーシステム市場規模の地域別推定と予測: 2017年対2021年対2027年
1.5.2 北米のカースピーカーシステムの推定と予測(2017-2027年)
1.5.3 ヨーロッパのカースピーカーシステムの推定と予測(2017-2027)
1.5.4 中国の車載スピーカーシステムの推定と予測(2017-2027年)
1.5.5 日本カースピーカーシステムの推定と予測(2017-2027年)
1.5.6 韓国のカースピーカーシステムの推定と予測(2017-2027)
2. メーカーによる市場競争
2.1 世界のカースピーカーシステム生産市場シェア(メーカー別)(2017年~2022年)
2.2 世界のカースピーカーシステムのメーカー別収益市場シェア(2017年~2022年)
2.3 カースピーカーシステム市場シェア(企業タイプ別)(Tier 1、Tier 2、Tier 3)
2.4 世界のカースピーカーシステムメーカー別平均価格(2017~2022年)
2.5 メーカー カースピーカーシステム 生産拠点、サービス提供エリア
2.6 カースピーカーシステム市場の競争状況と動向
2.6.1 カースピーカーシステム市場集中率
2.6.2 世界トップ5およびトップ10の車載スピーカーシステムメーカーの市場シェア(収益別)
2.6.3 合併と買収、拡大
3. 地域別生産量と生産能力
3.1 カースピーカーシステムの世界生産量と地域別市場シェア(2017年~2022年)
3.2 世界のカースピーカーシステムの収益市場シェア(地域別)(2017年~2022年)
3.3 世界のカースピーカーシステムの生産、収益、価格、粗利益(2017年~2022年)
3.4 北米のカースピーカーシステム生産
3.4.1 北米のカースピーカーシステム生産成長率(2017年~2022年)
3.4.2 北米のカースピーカーシステムの生産、収益、価格、粗利益(2017年~2022年)
3.5 ヨーロッパのカースピーカーシステム生産
3.5.1 ヨーロッパのカースピーカーシステム生産成長率(2017年~2022年)
3.5.2 ヨーロッパのカースピーカーシステムの生産、収益、価格、粗利益(2017-2022)
3.6 中国のカースピーカーシステム生産
3.6.1 中国のカースピーカーシステム生産成長率(2017年~2022年)
3.6.2 中国のカースピーカーシステムの生産、収益、価格、粗利益(2017-2022)
3.7 日本のカースピーカーシステム生産
3.7.1 日本カースピーカーシステム生産成長率(2017年~2022年)
3.7.2 日本カースピーカーシステムの生産、収益、価格、粗利益(2017年~2022年)
3.8 韓国のカースピーカーシステム生産
3.8.1 韓国のカースピーカーシステム生産成長率(2017年~2022年)
3.8.2 韓国のカースピーカーシステムの生産、収益、価格、粗利益(2017年~2022年)
4 地域別世界のカースピーカーシステムの消費量
4.1 地域別世界のカースピーカーシステムの消費量
4.1.1 地域別世界のカースピーカーシステムの消費量
4.1.2 地域別世界カースピーカーシステム消費市場シェア
4.2 北米
4.2.1 北米の国別カースピーカーシステムの消費量
4.2.2 米国
4.2.3 カナダ
4.3 ヨーロッパ
4.3.1 ヨーロッパの国別カースピーカーシステムの消費量
4.3.2 ドイツ
4.3.3 フランス
4.3.4 英国
4.3.5 イタリア
4.3.6 ロシア
4.4 アジア太平洋
4.4.1 アジア太平洋地域におけるカースピーカーシステムの消費量(地域別)
4.4.2 中国
4.4.3 日本
4.4.4 韓国
4.4.5 台湾
4.4.6 東南アジア
4.4.7 インド
4.4.8 オーストラリア
4.5 ラテンアメリカ
4.5.1 ラテンアメリカにおける国別カースピーカーシステムの消費量
4.5.2 メキシコ
4.5.3 ブラジル
5 種類別生産・売上・価格動向
5.1 世界のカースピーカーシステム生産市場シェア(タイプ別)
5.2 世界のカースピーカーシステム収益市場シェア(タイプ別)
5.3 世界のカースピーカーシステム価格(タイプ別)
6 アプリケーション別の消費分析
6.1 世界の車載スピーカーシステムの消費市場シェア(用途別)
6.2 世界の車載スピーカーシステムの用途別消費成長率
主要企業7社を紹介
7.1 ソニー
7.1.1 ソニーカースピーカーシステム株式会社の情報
7.1.2 ソニーのカースピーカーシステム製品ポートフォリオ
7.1.3 ソニーのカースピーカーシステムの生産、収益、価格、粗利益(2016年~2021年)
7.1.4 ソニーの最近の開発/アップデート
7.2 ボーズ
7.2.1 BOSEカースピーカーシステムズ株式会社の情報
7.2.2 BOSEカースピーカーシステム製品ポートフォリオ
7.2.3 BOSEカースピーカーシステムの生産、収益、価格、粗利益(2016年~2021年)
7.2.4 BOSEの最近の開発/アップデート
7.3 ソナボックス
7.3.1 Sonavox カースピーカーシステム株式会社の情報
7.3.2 Sonavox カースピーカーシステム製品ポートフォリオ
7.3.3 Sonavox カースピーカーシステムの生産、収益、価格、粗利益(2016-2021)
7.4 アルパインエレクトロニクス
7.4.1 アルパインカースピーカーシステム株式会社情報
7.4.2 アルパインエレクトロニクスのカースピーカーシステム製品ポートフォリオ
7.4.3 アルパイン カースピーカーシステムの生産、収益、価格、粗利益(2016-2021)
7.4.4 アルパインエレクトロニクスの最近の開発/アップデート
7.5 フォスター電機株式会社
7.5.1 フォスター電機株式会社 カースピーカーシステムズ株式会社 情報
7.5.2 フォスター電機株式会社 カースピーカーシステム製品ポートフォリオ
7.5.3 フォスターエレクトリックカンパニー、リミテッドカースピーカーシステムの生産、収益、価格、粗利益(2016-2021)
7.6 パナソニック
7.6.1 パナソニックカースピーカーシステム株式会社情報
7.6.2 パナソニックカースピーカーシステム製品ポートフォリオ
7.6.3 パナソニックカースピーカーシステムの生産、収益、価格、粗利益(2016年~2021年)
7.6.4 パナソニックの最近の開発/アップデート
7.7 パイオニア株式会社
7.7.1 パイオニア株式会社 カースピーカーシステムズ株式会社 情報
7.7.2 パイオニア株式会社 カースピーカーシステム製品ポートフォリオ
7.7.3 パイオニア株式会社のカースピーカーシステムの生産、収益、価格、粗利益(2016年~2021年)
7.7.4 パイオニア株式会社の最近の開発/更新
7.8 バング&オルフセン
7.8.1 Bang & Olufsen カースピーカーシステム株式会社の情報
7.8.2 Bang & Olufsen カースピーカーシステム製品ポートフォリオ
7.8.3 Bang & Olufsen カースピーカーシステムの生産、収益、価格、粗利益(2016-2021)
7.8.4 Bang & Olufsen の最近の開発/アップデート
7.9 ジェイビクター
7.9.1 JVCカースピーカーシステム株式会社情報
7.9.2 JVC カースピーカーシステム製品ポートフォリオ
7.9.3 JVC カースピーカーシステムの生産、収益、価格、粗利益(2016-2021)
7.10 JLオーディオ
7.10.1 JLオーディオカースピーカーシステム株式会社情報
7.10.2 JLオーディオカースピーカーシステム製品ポートフォリオ
7.10.3 JLオーディオカースピーカーシステムの生産、収益、価格、粗利益(2016年~2021年)
7.11 フォーカル
7.11.1 フォーカルカースピーカーシステムズ株式会社の情報
7.11.2 Focal カースピーカーシステム製品ポートフォリオ
7.11.3 フォーカルカースピーカーシステムの生産、収益、価格、粗利益(2016年~2021年)
7.12 ボストン・アコースティックス
7.12.1 ボストンアコースティックスカースピーカーシステムズコーポレーションの情報
7.12.2 ボストン アコースティックス カースピーカー システム製品ポートフォリオ
7.12.3 ボストン アコースティックス カースピーカー システムの生産、収益、価格、粗利益 (2016-2021)
7.13 ディナウディオ
7.13.1 DYNAUDIO カースピーカーシステム株式会社情報
7.13.2 DYNAUDIO カースピーカーシステム製品ポートフォリオ
7.13.3 DYNAUDIO カースピーカーシステムの生産、収益、価格、粗利益(2016-2021)
7.14 ハーマン/カードン
7.14.1 Harman/Kardon カースピーカーシステムズ株式会社の情報
7.14.2 Harman/Kardon カースピーカーシステム製品ポートフォリオ
7.14.3 Harman/Kardon カースピーカーシステムの生産、収益、価格、粗利益(2016-2021)
7.14.4 Harman/Kardon の最近の開発/アップデート
7.15 ブループンクト
7.15.1 Blaupunkt Car Speaker Systems の会社情報
7.15.2 ブラウプンクト車用スピーカー システム製品ポートフォリオ
7.15.3 Blaupunkt カースピーカーシステムの生産、収益、価格、粗利益(2016-2021)
7.16 ハイヴィ
7.16.1 HiVi カースピーカーシステム株式会社情報
7.16.2 HiVi カースピーカーシステム製品ポートフォリオ
7.16.3 HiVi カースピーカーシステムの生産、収益、価格、粗利益(2016-2021)
8 カースピーカーシステムの製造コスト分析
8.1 カースピーカーシステムの主要原材料分析
8.1.1 主要原材料
8.1.2 主要原材料価格動向
8.1.3 原材料の主要サプライヤー
8.2 製造コスト構造の割合
8.3 カースピーカーシステムの製造プロセス分析
8.4 カースピーカーシステムの産業チェーン分析
9 マーケティングチャネル、販売代理店、顧客
9.1 マーケティングチャネル
9.2 カースピーカーシステム販売店リスト
9.3 カースピーカーシステムの顧客
10 市場の動向
10.1 カースピーカーシステム業界の動向
10.2 カースピーカーシステムの成長要因
10.3 カースピーカーシステム市場の課題
10.4 カースピーカーシステム市場の制約
11 生産・供給予測
11.1 地域別カースピーカーシステムの世界生産予測(2022~2027年)
11.2 北米のカースピーカーシステムの生産、収益予測(2022-2027年)
11.3 ヨーロッパのカースピーカーシステムの生産、収益予測(2022-2027年)
11.4 中国のカースピーカーシステムの生産、収益予測(2022-2027年)
11.5 日本カースピーカーシステム生産、収益予測(2022-2027年)
11.6 韓国のカースピーカーシステムの生産、収益予測(2022-2027年)
12 消費と需要予測
12.1 車載スピーカーシステムの世界需要予測分析
12.2 北米における国別カースピーカーシステムの消費予測
12.3 欧州市場における国別カースピーカーシステムの消費予測
12.4 アジア太平洋市場における地域別カースピーカーシステムの消費予測
12.5 ラテンアメリカにおける国別カースピーカーシステムの消費予測
13 タイプ別・用途別予測(2022~2027年)
13.1 世界の生産、収益、価格予測(タイプ別)(2022~2027年)
13.1.1 車載スピーカーシステムの世界生産予測(タイプ別)(2022~2027年)
13.1.2 車載スピーカーシステムの世界市場予測収益(タイプ別)(2022~2027年)
13.1.3 車載スピーカーシステムの世界予測価格(タイプ別)(2022~2027年)
13.2 車載スピーカーシステムの世界予測消費量(用途別)(2022~2027年)
14 研究結果と結論
15 付録
15.1 方法論
15.2 研究データソース
15.2.1 二次データ
15.2.2 一次データ
15.2.3 市場規模の推定