1. 空港ラウンジの市場動向に関する洞察
世界の空港ラウンジ市場は、今後数年間で大幅な成長を遂げると予想されています。市場価値は、2025年に$93億5930万に達し、2025年から2030年にかけて14.10%のCAGRで成長すると予測されています。この数字は過去数年に比べて大幅に増加しており、プレミアム空港サービスに対する需要の高まりと、拡大する世界的な旅行産業の証です。
空港ラウンジは、航空会社、空港当局、または第三者運営者がファーストクラスまたはビジネスクラスのチケットを持つ乗客、航空会社のロイヤルティ プログラムの会員、または利用料を支払った人向けに提供するプレミアム施設です。これらのラウンジでは、旅行体験を向上させるために設計されたさまざまなアメニティが提供され、空港ターミナルの喧騒から離れて休息することができます。サービスには通常、快適な座席、無料の食事と飲み物、Wi-Fi アクセス、会議室やワークステーションなどのビジネス施設、場合によってはスパやシャワー施設が含まれます。
空港ラウンジのコンセプトは長年にわたって進化しており、多様な顧客層のニーズに応えるために、よりパーソナライズされた贅沢な体験を提供することに重点が置かれるようになっています。生産性の高い環境を求めるビジネス旅行者から、フライト前にリラックスしたいレジャー旅行者まで、空港ラウンジはさまざまな好みや要件を満たすことを目指しています。
世界の空港ラウンジ市場規模 202年5
2. 空港ラウンジ 市場の推進要因
消費レベルのアップグレード
人々の消費レベルが上昇するにつれて、交通インフラに対する大衆の需要は徐々に高まり、路線と便数が大幅に増加します。これは人々に利便性をもたらすと同時に、経済が繁栄に向かって発展するのに役立ちます。空港の処理能力が大幅に増加したことで、空港ラウンジの受け入れも非常に急速に成長しています。現在、ますます多くの消費者が旅行時に最も重要な交通手段として飛行機を選択しています。世帯総収入の増加に伴い、世帯総収入における衣服、交通、娯楽文化、教育などへの家計支出の割合が急速に増加します。
人々が目的地に早く到着することを求めるようになるにつれ、飛行機による移動は人々の生活や仕事における第一の選択肢の1つになるでしょう。迅速な輸送手段の追求に加えて、消費者は輸送の出発点と飛行中に、より便利で優れたサービスを享受することを望んでおり、これが空港ラウンジ市場の発展の主な原動力の1つです。消費のアップグレードの傾向に伴い、ユーザーのサービス品質に対する要求は高まっており、空港ラウンジはユーザーの旅行をより快適にすることができます。フライトの遅延前の基本的な休憩所から、スパ、ヘアサロン、ビリヤード台、バーを備えた頻繁な飛行機利用者向けの高度なスペースまで、投資する価値があります。
3. 空港ラウンジ 市場の制限
顧客の消費の合理化は引き続き強化されます。
合理的な消費が主流となり、消費パターンは公式の接待から個人消費へと変化しました。サービスを購入する過程で、コストパフォーマンスが主な関心事になりました。銀行業界は長い間、空港ラウンジの命名権を購入することで、高級顧客に無料の空港ラウンジを提供してきましたが、現在、これらの高級顧客はVIPサービスを引き続き享受したい場合はサービス料金を支払う必要があります。顧客は製品を購入する際に合理的に考えるようになり、空港ラウンジの市場需要は減少します。
4. 空港ラウンジ 市場セグメント
製品タイプ別では、ビジネスサービス部門が2025年に最大の市場シェアを占めることになります。
ビジネスサービスは、ビジネス旅行者のニーズに応えるプレミアムサービスの需要を反映して、2025年に$5005.33百万ドルの市場収益と53.48%のシェアで引き続き市場を支配します。スパとスリーピングポッドとルームも重要なセグメントであり、乗客にリラクゼーション施設を提供します。ウォークインセグメントは、使用ごとの支払いベースでより幅広い旅行者にサービスを提供できる市場の可能性を示しています。他の種類のサービスも市場の成長に貢献し、空港利用者の変化する好みを満たす多様な体験を提供することが期待されています。
結論として、空港ラウンジ市場は、経済成長、技術の進歩、充実した旅行体験の追求により、2025年までに大幅に拡大する見込みです。消費の合理化や混雑などの課題があるにもかかわらず、市場は革新と成長に向けて準備が整っており、世界中の旅行者のさまざまなニーズに応える多様なサービスタイプが提供されています。
空港ラウンジ市場では、2025年にアプリケーション別にビジネスセグメントを通じて総額の64.61%が生成されました。
空港ラウンジのパーソナルサービスは、空港の喧騒から離れた安らぎの場を提供し、個々の旅行者の体験を向上させるように設計されています。これらのサービスには、快適な座席、Wi-Fiアクセス、軽食が含まれることが多く、リラックスして仕事をするためのスペースを提供します。一方、ビジネスセグメントは、会議室、プライベートワークステーション、ビジネスサポートサービスなどの追加サービスで企業旅行者をターゲットにしています。このセグメントは、ビジネスプロフェッショナルの間で生産的な旅行体験に対する需要が高まっているため、2025年には$6047.30百万の市場収益で大きなシェアを占めると予想されています。
2025年のセグメント別市場収益とシェア
2025年の市場収益 | 2025年の市場シェア | ||
タイプ別 | ビジネスサービス | 5005.33 百万米ドル | 53.48% |
スパ | 13億9554万米ドル | 14.91% | |
アプリケーション別 | 個人的 | 33億1,199万米ドル | 35.39% |
仕事 | 60億4,730万ドル | 64.61% |
5. 空港ラウンジ地域市場
北米は、同地域の成熟した航空産業と高級旅行サービスへの高い需要に牽引され、2025年には$2875.70百万の収益を上げ、最大の市場としての地位を維持すると予測されています。アジアは、中流階級の成長と航空旅行の増加により、2025年には$2332.22百万の収益を上げ、北米に次ぐ第2位の市場になると予想されています。国際便の密集したネットワークで知られるヨーロッパも、プレミアムラウンジサービスを通じて旅行体験を向上させることに重点が置かれており、かなりの市場規模を示しています。
中東およびアフリカ地域は、中東の航空旅行の拡大、特に経済成長と高級旅行サービスに重点を置く国々での航空旅行の拡大により成長を遂げています。中米とカリブ海地域は、比較的規模は小さいものの、旅行体験の向上を目指して空港インフラへの投資が行われています。南米は、ブラジルやコロンビアなどの国々が先頭に立って、この地域の航空市場の拡大に伴い成長が見込まれています。オーストラリアとニュージーランドを主要プレーヤーとするオセアナ航空は、増加する海外旅行者数に対応するために、高品質のラウンジ サービスの提供に注力しています。
要約すると、世界の空港ラウンジ市場は、それぞれに成長の原動力がある多様なアプリケーションと地域市場を特徴としています。個人およびビジネスアプリケーションは旅行者の変化するニーズに対応し、北米、アジア、ヨーロッパなどの地域が市場規模でリードしています。中東およびアフリカ、南米、オセアニアは、規模は小さいものの、ターゲットを絞った投資と空港体験の向上に重点を置き、追い上げています。航空業界が成長を続けるにつれて、質の高い空港サービスの需要も高まり、空港ラウンジ市場は旅行業界の関係者にとって重要な焦点となっています。
世界の空港ラウンジ市場規模(百万米ドル) 2025年地域別
6. 空港ラウンジ市場の競争
デルタ スカイクラブ: 1928 年に設立され、米国に本社を置くデルタ スカイ クラブは、空港ラウンジ市場では有名な企業です。デルタ航空の一員として、乗客の旅行体験を向上させるさまざまなサービスを提供しています。デルタ スカイ クラブは、フライトを待つ間にリラックスしたり、食事をしたり、仕事をしたりできる安らぎの場を旅行者に提供しています。
提供製品
Delta Sky Club® は、世界 50 か所以上の拠点でプレミアムな体験を提供しています。会員および条件に該当するお客様は、無料のカクテル、新鮮でヘルシーなお食事、無料の高速 Wi-Fi、その他のアメニティをお楽しみいただけます。クラブは、搭乗前に快適で生産的な環境を提供するように設計されています。
デルタ スカイ クラブの予測は、堅調な成長軌道を示しています。2024 年の予想収益は 1 億 4,132,899 万ユーロで、同社は市場における主導的地位を維持する見込みです。この成長は、ネットワークの拡大とプレミアム空港サービスに対する需要の増加によるものです。
プラザプレミアム: 1998 年に設立され、中国香港に拠点を置くプラザ プレミアムは、空港ホスピタリティ部門の先駆者です。世界的に事業を展開するプラザ プレミアム グループは、空港ラウンジ、空港ホテル、出迎えサービスなど 5 つの中核事業セグメントを運営しています。
提供製品
Plaza Premium では、PPL Pass Canada や PPL Pass Americas など、さまざまなラウンジ アクセス オプションを提供しており、プレミアム空港ラウンジを低予算で利用できます。さらに、HSBC EveryMile カードのカード所有者には、特定の場所では無料のラウンジ アクセスや無料の食事セットを提供しています。
アスパイア(スイスポート): Swissport のブランドである Aspire は 1996 年に設立され、スイスを拠点としています。30 年以上の経験を持つ Aspire は、13 か国で 63 を超えるラウンジを運営し、世界中で 700 万人を超える顧客にサービスを提供しています。
提供製品
Aspire は、スイスポートの管理下で独立した空港ラウンジのネットワークを提供しています。ラウンジでは、快適な座席、食事のオプション、ビジネス設備など、さまざまなサービスを提供しており、こだわりのある旅行者のニーズに応えています。
ユナイテッド航空: ユナイテッド航空は 1926 年に設立され、イリノイ州シカゴに本社を置く、広範な世界的ネットワークを持つアメリカの大手航空会社です。ユナイテッド航空は、顧客にプレミアム サービスを提供する空港ラウンジ チェーンであるユナイテッド クラブを運営しています。
提供製品
United Club℠ では、個別の旅行サポート、Wi-Fi、飲み物、スナックなど、さまざまなアメニティを提供しています。ユナイテッド航空では、世界各地の 45 か所を超える United Club と、参加している Star Alliance™ 加盟空港クラブへのアクセスも提供しています。
アメリカン航空: アメリカン航空は 1926 年に設立され、テキサス州ダラス フォートワースに拠点を置いています。航空機の規模と乗客数で世界最大の航空会社です。50 か国以上、約 350 の目的地への広範なフライト ネットワークを運営しており、ワンワールド アライアンスの創設メンバーでもあります。
提供製品
アメリカン航空は、Admirals Club®、Flagship® Lounge、Flagship® First Dining、Arrivals Lounge など、さまざまなラウンジを提供しています。これらのラウンジでは、シェフ特製のお食事、高級ワイン テーブル、パーソナル サービス、シャワー スイートなどのサービスをご利用いただけます。
結論として、世界の空港ラウンジ市場における上位 5 社、すなわちデルタ スカイ クラブ、プラザ プレミアム、アスパイア (スイスポート)、ユナイテッド航空、アメリカン航空は、今後も優位を維持する見込みです。これらの企業の戦略的な拡大、サービス品質への重点、空港でのホスピタリティにおける革新は、これらの企業の成長を牽引し、空港ラウンジ業界の将来を形作る重要な要素です。
主要プレーヤー
会社名 | 本社所在地 |
デルタ スカイクラブ | アメリカ合衆国 |
プラザプレミアム | 香港、中国 |
アスパイア(スイスポート) | スイス |
アメリカン航空 | アメリカ合衆国 |
アメリカン・エキスプレス | アメリカ合衆国 |
エールフランス | アメリカ合衆国 |
空港の規模 | フランス |
タヴ | アメリカ合衆国 |
FNB銀行 | 七面鳥 |
1 報告書の範囲
1.1 市場紹介
1.2 年を考慮
1.3 研究目的
1.4 市場調査の方法論
1.5 経済指標
1.6 考慮される通貨
2 概要
2.1 世界市場の概要
2.1.1 世界の空港ラウンジ市場規模 2017-2028
2.1.2 空港ラウンジ市場規模 CAGR 地域別 2021 VS 2022 VS 2028
2.2 空港ラウンジの種類別セグメント
2.2.1 ビジネスサービス
2.2.2 スパ
2.2.3 睡眠ポッドと部屋
2.2.4 ウォークイン
2.3 空港ラウンジ市場規模(タイプ別)
2.3.1 空港ラウンジ市場規模(タイプ別)(2017年~2022年)
2.3.2 世界の空港ラウンジ市場規模・市場シェア(タイプ別)(2017年~2022年)
2.4 空港ラウンジの用途別セグメント
2.4.1 個人
2.4.2 ビジネス
2.5 空港ラウンジ市場規模(用途別)
2.5.1 空港ラウンジ市場規模と用途別CAGR
2.5.2 世界の空港ラウンジ市場規模・市場シェア(用途別)(2017年~2022年)
2.6 顧客セグメント別空港ラウンジ市場
2.6.1 空港ラウンジ市場規模と顧客セグメント別CAGR
2.6.2 世界の空港ラウンジ市場規模・顧客セグメント別市場シェア(2017年~2028年)
3 世界の空港ラウンジ市場規模(プレーヤー別)
3.1 世界の空港ラウンジ収益市場シェア(プレーヤー別)
3.1.1 世界の空港ラウンジ収益(プレイヤー別)(2017年~2022年)
3.1.2 世界の空港ラウンジ収益市場シェア(2017年~2022年)
3.1.3 主要企業が運営する空港ラウンジの数
3.2 世界の空港ラウンジの主要プレーヤー本社
3.3 市場集中率分析
3.3.1 競争環境分析
3.3.2 集中率(CR3、CR5、CR10)(2017-2022)
3.4 合併と買収、拡大
地域別空港ラウンジ4選
4.1 地域別空港ラウンジ市場規模
4.2 北米空港ラウンジの収益成長
4.3 アジアの空港ラウンジの収益成長
4.4 ヨーロッパの空港ラウンジの収益成長
4.5 中東およびアフリカの空港ラウンジの収益増加
4.6 センターアメリカ
4.7 カリブ海
4.8 南アメリカ
4.9 オセアナ
5 北米
5.1 北米の空港ラウンジの国別収益
5.2 北米空港ラウンジの種類別収益
5.3 北米空港ラウンジの用途別収益
5.4 米国
5.5 カナダ
6 アジア
6.1 アジアの空港ラウンジの国別収益
6.2 アジアの空港ラウンジの種類別収益
6.3 アジアの空港ラウンジの用途別収益
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパの空港ラウンジの地域別収益
7.2 ヨーロッパの空港ラウンジの種類別収益
7.3 ヨーロッパの空港ラウンジの用途別収益
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
7.9 スペイン
7.10 スウェーデン
7.11 オランダ
7.12 スイス
7.13 ポルトガル
8 中東・アフリカ
8.1 中東およびアフリカの空港ラウンジの国別収益
8.2 中東およびアフリカの空港ラウンジの種類別収益
8.3 中東およびアフリカの空港ラウンジの用途別収益
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 アラブ首長国連邦
8.9 サウジアラビア
9 センターアメリカ
9.1 センターアメリカ空港ラウンジの国別収益
9.2 センターアメリカ空港ラウンジの種類別収益
9.3 センターアメリカ空港ラウンジの用途別収益
9.4 メキシコ
9.5 グアテマラ
10 カリブ海
10.1 カリブ海諸国の空港ラウンジの国別収益
10.2 カリブ海空港ラウンジの種類別収益
10.3 カリブ海空港ラウンジの用途別収益
10.4 ドミニカ共和国
10.5 キューバ
11 南アメリカ
11.1 南米の空港ラウンジの国別収益
11.2 南米空港ラウンジの種類別収益
11.3 南米空港ラウンジの用途別収益
11.4 ブラジル
11.5 コロンビア
12 オセアナ
12.1 オセアナ空港ラウンジの国別収益
12.2 オセアナ空港ラウンジの種類別収益
12.3 オセアナ空港ラウンジの用途別収益
12.4 オーストラリア
12.5 ニュージーランド
13 市場の推進要因、課題、傾向
13.1 市場の推進要因と影響
13.2 市場の課題と影響
13.3 市場動向
世界の空港ラウンジ14か所の予測
14.1 地域別世界の空港ラウンジ予測(2022~2028年)
14.1.1 地域別世界の空港ラウンジ予測(2022~2028年)
14.1.2 北米空港ラウンジ予測
14.1.3 アジアの空港ラウンジ予測
14.1.4 ヨーロッパの空港ラウンジ予測
14.1.5 中東およびアフリカの空港ラウンジ予測
14.1.6 センターアメリカ
14.1.7 カリブ海
14.1.8 南アメリカ
14.1.9 オセアナ
14.2 北米の空港ラウンジの国別予測
14.2.1 米国の空港ラウンジ予測
14.2.2 カナダの空港ラウンジ予測
14.3 アジアの空港ラウンジの国別予測
14.3.1 中国の空港ラウンジ予測
14.3.2 日本空港ラウンジ予測
14.3.3 韓国の空港ラウンジ予測
14.3.4 東南アジアの空港ラウンジ予測
14.3.5 インドの空港ラウンジ予測
14.4 ヨーロッパの空港ラウンジの地域別・国別予測
14.4.1 ドイツの空港ラウンジ予測
14.4.2 フランスの空港ラウンジ予測
14.4.3 英国の空港ラウンジ予測
14.4.4 イタリアの空港ラウンジ予測
14.4.5 ロシアの空港ラウンジ予測
14.4.6 スペインの空港ラウンジ予測
14.4.7 スウェーデンの空港ラウンジ予測
14.4.8 オランダの空港ラウンジ予測
14.4.9 スイスの空港ラウンジ予測
14.4.10 ポルトガル空港ラウンジ予測
14.5 中東およびアフリカの空港ラウンジの国別予測
14.5.1 エジプトの空港ラウンジ予測
14.5.2 南アフリカの空港ラウンジ予測
14.5.3 イスラエルの空港ラウンジ予測
14.5.4 トルコの空港ラウンジ予測
14.5.5 UAE空港ラウンジ予測
14.5.6 サウジアラビアの空港ラウンジ予測
14.6 国別センターアメリカ空港ラウンジ予測
14.6.1 メキシコ空港ラウンジ予測
14.6.2 グアテマラ空港ラウンジ予測
14.7 カリブ海諸国の空港ラウンジ予測(国別)
14.7.1 ドミニカ共和国の空港ラウンジ予測
14.7.2 キューバ空港ラウンジ予測
14.8 南米の空港ラウンジの国別予測
14.8.1 ブラジル共和国空港ラウンジ予測
14.8.2 コロンビア空港ラウンジ予測
14.9 オセアナ空港ラウンジの国別予測
14.9.1 オーストラリア共和国空港ラウンジ予測
14.9.2 ニュージーランドラウンジ予測
14.10 世界の空港ラウンジの種類別予測
14.11 世界の空港ラウンジの用途別予測
15 人の主要プレーヤーの分析
15.1 デルタ スカイクラブ
15.1.1 企業プロフィール
15.1.2 空港ラウンジで提供される製品
15.1.3 デルタ スカイクラブの収益と粗利益率 2017-2022
15.4.4 デルタ スカイクラブの主な事業概要と最新の動向
15.2 プラザプレミアム
15.2.1 企業プロフィール
15.2.2 空港ラウンジで提供される製品
15.2.3 プラザプレミアムの収益と粗利益率 2017-2022
15.2.4 プラザプレミアムの主な事業概要と最新動向
15.3 アスパイア(スイスポート)
15.3.1 企業プロフィール
15.3.2 空港ラウンジで提供される製品
15.3.3 アスパイア(スイスポート)の収益と粗利益率 2017-2022
15.3.4 アスパイア(スイスポート)の主な事業概要と最新動向
15.4 ユナイテッド航空
15.4.1 企業プロフィール
15.4.2 空港ラウンジで提供される製品
15.4.3 ユナイテッド航空の収益と粗利益率 2017-2022
15.4.4 ユナイテッド航空の主な事業概要と最新動向
15.5 アメリカン航空
15.5.1 企業プロファイル
15.5.2 空港ラウンジで提供される製品
15.5.3 アメリカン航空の収益と粗利益率 2017-2022
15.5.4 アメリカン航空の主な事業概要と最新動向
15.6 アメリカン・エキスプレス
15.6.1 企業プロファイル
15.6.2 空港ラウンジで提供される製品
15.6.3 アメリカン・エキスプレスの収益と粗利益率 2017-2022
15.6.4 アメリカン・エキスプレスの主要事業概要と最新動向
15.7 エールフランス
15.7.1 企業プロファイル
15.7.2 空港ラウンジで提供される商品
15.7.3 エールフランスの収益と粗利益率 2017-2022
15.7.4 エールフランスの主な事業概要と最新動向
15.8 空港の規模
15.8.1 企業プロファイル
15.8.2 空港ラウンジで提供される製品
15.8.3 空港規模の収益と粗利益 2017-2022
15.8.4 空港の規模 主な事業概要と最新動向
15.9 タヴ
15.9.1 企業プロファイル
15.9.2 空港ラウンジで提供される製品
15.9.3 TAV 収益と粗利益 2017-2022
15.9.4 TAVの主な事業概要と最新動向
15.10 FNB銀行
15.10.1 企業プロフィール
15.10.2 空港ラウンジで提供される製品
15.10.3 FNB銀行の収益と粗利益率 2017-2022
15.10.4 FNB銀行の主な事業概要と最新動向
16 研究結果と結論
17 付録
17.1 方法論
17.2 研究データソース
17.2.1 二次データ
17.2.2 プライマリデータ
17.2.3 市場規模の推定
17.2.4 法的免責事項