2024年から2029年までの世界のユニットロードデバイス(ULD)市場の収益とシェアの洞察:タイプ、アプリケーション、地域、プレーヤー別

1 世界のユニットロードデバイス(ULD)市場の見通し

近年、世界のユニットロードデバイス(ULD)市場は著しい成長を遂げており、この傾向は今後も続くと予想されています。2024年には、ユニットロードデバイス(ULD)の総市場価値は4億2,058万米ドルに達し、業界の着実な拡大を反映しています。2024年から2029年までのCAGRは4.84%になると予測されており、一貫した上昇傾向を示しています。

ULD は航空貨物業界では欠かせないコンポーネントであり、さまざまな種類の貨物を効率的かつ安全に輸送するために使用されます。航空機の貨物スペースを最大限に活用し、手作業を減らし、商品の安全な輸送を確保する上で重要な役割を果たします。市場の成長は、航空貨物の需要の増加、技術の進歩、より効率的な物流ソリューションの必要性など、いくつかの要因によって推進されています。

図 世界のユニットロードデバイス(ULD)市場の収益とCAGR 2024-2029

世界のユニットロードデバイス(ULD)市場の収益とCAGR 2024-2029

2 ユニットロードデバイス(ULD)市場の成長要因と制約

ULD市場の成長は、主に航空貨物輸送の強い需要によって推進されています。世界貿易、電子商取引の増加、効率的な物流の必要性により、ULDの需要が大幅に増加しました。COVID-19パンデミックも市場を押し上げる役割を果たしており、航空輸送されることが多い個人用保護具(PPE)と医薬品の需要が急増しました。さらに、新興市場の発展と航空業界の成長もULD市場の拡大に貢献しています。

しかし、市場が直面している課題もいくつかあります。主な制約の 1 つは、ULD の不適切な取り扱いです。ULD の取り扱いが不適切だと、ULD の耐用年数に影響を及ぼし、航空会社に追加コストがかかる可能性があります。厳しい規制ポリシーとさまざまな基準への準拠の必要性も、メーカーにとって課題となっています。

さらに、原材料価格の変動やサプライチェーンの混乱は、ULD の生産とコストに影響を与え、市場の成長を妨げる可能性があります。

3 ユニットロードデバイス(ULD)市場の技術革新分析

技術の進歩は、ULD 市場の形成において重要な役割を果たしています。メーカーは、ULD の総重量を減らし、燃料効率を改善して炭素排出量を削減するために、軽量で環境に優しい材料の開発にますます注力しています。モノのインターネット (IoT) 技術の統合は、ULD のリアルタイムの追跡と監視を可能にするもう 1 つの重要なイノベーションです。これにより、資産管理が強化され、運用効率が向上し、紛失や盗難のリスクが軽減されます。

4 世界のユニットロードデバイス(ULD)市場分析(タイプ別)

2024年、世界のユニットロードデバイス(ULD)市場は、パレットとコンテナの2つの主要なタイプに分類されました。各タイプは異なる目的を果たし、全体的な市場動向に異なる貢献をしました。

パレット部門は市場のかなりの部分を占め、総額は 2 億 2,603 万ドルに達しました。パレットは、飛行中に貨物を固定するために設計された、通常はアルミニウム製の平らな金属面です。パレットは汎用性が高く、さまざまな航空機の構成に適応できるため、貨物スペースを効率的に使用できます。パレットは一般貨物に広く使用されており、輸送中の商品の安定性と安全性を確保するために不可欠です。

コンテナ部門も重要な役割を果たし、市場価値は 1 億 9,455 万ドルに達しました。コンテナは密閉されたユニットで、多くの場合アルミニウム製、またはアルミニウムと Lexan の組み合わせで作られており、環境要因や物理的損傷から貨物を保護するように設計されています。コンテナにはさまざまな形やサイズがあり、温度に敏感な品物を含むさまざまな種類の貨物に対応できます。コンテナは、生鮮食品、医薬品、および制御された環境を必要とするその他の品物の輸送に特に役立ちます。

表 2024 年の世界ユニットロードデバイス (ULD) 市場規模とタイプ別シェア

タイプ

市場規模(百万米ドル)

市場シェア(%)

パレット

226.03

53.74

コンテナ

194.55

46.26

5 グローバルユニットロードデバイス(ULD)市場分析(アプリケーション別)

2024年、世界のユニットロードデバイス(ULD)市場はさまざまなアプリケーションに細分化され、それぞれが市場全体の動向に大きく貢献しました。市場全体の価値は4億2,058万米ドルに達し、さまざまなアプリケーションが航空貨物業界の多様なニーズに応えています。

民間航空輸送セグメントは、2024年に2億4,480万米ドルを占め、58.21%で最大の市場シェアを占めました。民間航空輸送は、乗客とその荷物、および一般貨物の輸送を伴うため、ULDの主な用途です。ULDは、スペース利用を最適化し、効率的な積み下ろしプロセスを確保するために、旅客機の貨物室で広く使用されています。旅客航空旅行の増加と旅客機の腹部で輸送される貨物量の増加により、このセグメントでのULDの需要が高まっています。

貨物航空輸送セグメントの市場価値は2024年に1億3,216万米ドルで、市場全体のシェアの31.42%を占めました。貨物航空輸送は、貨物機による商品の専用移動に重点を置いています。ULDは、重量物や特大品を含む幅広い貨物を安全かつ効率的に輸送する手段を提供することで、この用途で重要な役割を果たしています。世界貿易、電子商取引の成長、および高速で信頼性の高い物流の必要性により、貨物航空輸送におけるULDの需要が高まっています。

表 2024 年の世界のユニット ロード デバイス (ULD) 市場規模とアプリケーション別シェア

応用

市場規模(百万米ドル)

市場シェア(%)

民間航空輸送

244.80

58.21

貨物航空輸送

132.16

31.42

6 地域別グローバルユニットロードデバイス(ULD)市場分析

米国は2024年に1億1,717万米ドルを占めました。米国市場は、堅調な航空産業と国内および国際貨物輸送量の多さに牽引され、2024年には金額ベースで最大となりました。大手航空会社と物流会社の存在、そして高度なインフラがULDの需要を支えました。さらに、eコマースの成長と効率的な物流ソリューションの必要性が、米国市場をさらに活性化させました。

ヨーロッパの市場価値は 8,945 万ドルでした。強力な航空ネットワークと地域経済における航空貨物の重要性を反映して、価値で 2 番目に大きな市場でした。英国、ドイツ、フランスなどの国々は、航空輸送システムが発達しており、市場に大きく貢献しました。ヨーロッパでの ULD の需要は、旅客便と専用貨物便の両方で効率的な貨物処理の必要性と、国際貿易のハブとしての地域の役割によって推進されました。

中国の市場価値は7,854万ドルに達しました。これは金額で3番目に大きな市場であり、航空産業の急速な成長と物流部門における航空貨物の重要性の高まりを示しています。中国の航空輸送インフラの拡大と輸出入の増加により、ULDの需要が促進されました。同国が航空能力の開発と製造および貿易活動の支援に戦略的に注力していることも、市場の成長にさらに貢献しています。

図 2024 年の地域別グローバル ユニット ロード デバイス (ULD) 市場価値 (百万米ドル)

2024 年の地域別グローバル ユニット ロード デバイス (ULD) 市場価値 (百万米ドル)

7 ユニットロードデバイス(ULD)市場のトップ3社の分析

7.1 サフラン

会社概要・事業概要:

サフランは、航空機エンジン、ロケットエンジン、さまざまな航空宇宙および防衛関連機器の設計、開発、製造を専門とするフランスの多国籍企業です。2005 年に SNECMA と防衛電子機器の専門企業 SAGEM が合併して設立されたサフランは、長年にわたって事業を大幅に拡大してきました。2018 年に Zodiac Aerospace を買収したことで、航空宇宙産業における地位がさらに強固になりました。サフランの ULD 部門は、航空貨物部門向けに高品質で耐久性のある革新的なソリューションを提供することに重点を置いています。

提供される製品:

サフランは、航空業界の多様なニーズを満たすように設計されたパレットやコンテナなど、ULD 製品を幅広く取り揃えています。同社のパレットは、強力な押し出し材とシート合金で作られており、飛行中の耐久性と信頼性を確保しています。同社はまた、貨物管理を強化するための追跡装置など、顧客の特定の要件に対応するカスタマイズされたソリューションも提供しています。

2022年の売上高:

2022年、サフランのULD部門は1億1,719万米ドルの収益を達成しました。この印象的な収益数値は、同社の強力な市場地位と、航空貨物業界の進化する需要を満たす高品質の製品を提供する能力を反映しています。

7.2 株式会社サトコ

会社概要・事業概要:

Satco, Inc. は、1968 年以来 ULD 業界のリーダーとして活躍している家族経営の製造会社です。同社は、商用のナローボディ機とワイドボディ機のメインデッキと下層デッキの両方の ULD の設計、エンジニアリング、製造、保守の専門知識で知られています。Satco, Inc. は、世界最大の貨物航空会社の多くと強力な関係を築いており、その製品に対する安定した需要を確保しています。

提供される製品:

Satco, Inc. は、航空貨物パレットやコンテナなど、さまざまな ULD 製品を提供しています。同社のパレットは耐久性とコスト効率に優れていることで知られており、高品質のアルミニウム素材と革新的なデザインを採用して最大限の剛性と低い自重を実現しています。同社のコンテナはさまざまな仕様を満たすように設計されており、信頼性が高く効率的な貨物輸送ソリューションを提供します。

2022年の売上高:

2022年、Satco, Inc.は4,854万米ドルの収益を報告しました。この収益は、同社の一貫した業績と、競争の激しいULD市場で強力な存在感を維持する能力を強調しています。Satco, Inc.は品質と顧客満足度に重点を置いており、市場で大きなシェアを確保しています。

7.3 ノルディスク

会社概要・事業概要:

Nordisk は、アルミニウム設計と軽量構造の確固たる伝統を持つ ULD の大手メーカーです。1969 年に設立された同社は、長年の使用に耐える耐久性と信頼性のある ULD を製造することで定評があります。Nordisk はノルウェーと中国に製造施設を構え、世界中の顧客に対応しています。同社の革新と品質への取り組みにより、世界中の航空会社や物流会社から選ばれています。

提供される製品:

Nordisk は、AAF (LD26) および ALF コンテナを含む幅広い ULD 製品を提供しています。AAF は、さまざまな航空機で使用できるように設計された、クラシックなシングル ベース アルミニウム コンテナです。ALF は、ワイドボディ航空機の下部貨物デッキで使用される、人気の高い貨物および手荷物コンテナです。Nordisk の製品は、強力で耐久性のある設計で知られており、効率的で安全な貨物輸送を保証します。

2022年の売上高:

2022年、ノルディスクは4,093万米ドルの収益を達成しました。この収益は、同社の継続的な成長と、拡大する航空貨物市場の需要を満たす能力を証明しています。ノルディスクはイノベーションと顧客サービスに注力することで、強力な市場地位を維持し、多様な顧客を引き付けることができました。

1 ユニットロードデバイス(ULD)市場の概要

1.1 ユニットロードデバイス(ULD)市場の製品概要と範囲

1.2 ユニットロードデバイス(ULD)市場の種類別セグメント

1.2.1 世界のユニットロードデバイス(ULD)市場の売上高とCAGR(%)の比較(タイプ別)(2019年~2029年)

1.2.2 パレットの市場プロファイル

1.2.3 コンテナの市場プロファイル

1.3 世界のユニットロードデバイス(ULD)市場セグメント(アプリケーション別)

1.3.1 ユニットロードデバイス(ULD)市場の消費量(売上)のアプリケーション別比較(2019年~2029年)

1.3.2 民間航空輸送の市場プロファイル

1.3.3 貨物航空輸送の市場プロファイル

1.4 世界のユニットロードデバイス(ULD)市場、地域別(2019-2029年)

1.4.1 世界のユニットロードデバイス(ULD)市場規模(収益)とCAGR(%)の地域別比較(2019年~2029年)

1.4.2 米国のユニットロードデバイス(ULD)市場の現状と展望(2019年~2029年)

1.4.3 ヨーロッパのユニットロードデバイス(ULD)市場の現状と展望(2019-2029年)

1.4.4 中国のユニットロードデバイス(ULD)市場の現状と展望(2019-2029年)

1.4.5 日本のユニットロードデバイス(ULD)市場の現状と展望(2019-2029年)

1.4.6 インドのユニットロードデバイス(ULD)市場の現状と展望(2019-2029年)

1.4.7 東南アジアのユニットロードデバイス(ULD)市場の現状と展望(2019-2029年)

1.4.8 ラテンアメリカのユニットロードデバイス(ULD)市場の現状と展望(2019-2029年)

1.4.9 中東およびアフリカのユニットロードデバイス(ULD)市場の現状と展望(2019-2029年)

1.5 ユニットロードデバイス(ULD)の世界市場規模(収益)(2019-2029年)

1.5.1 世界のユニットロードデバイス(ULD)市場の収益状況と展望(2019年~2029年)

1.5.2 世界のユニットロードデバイス(ULD)市場の販売状況と展望(2019年~2029年)

1.6 地域紛争がユニットロードデバイス(ULD)産業に与える影響

1.7 カーボンニュートラルがユニットロードデバイス(ULD)業界に与える影響

2 ユニットロードデバイス(ULD)市場の上流および下流分析

2.1 ユニットロードデバイス(ULD)産業チェーン分析

2.2 主要原材料サプライヤー

2.3 主要原材料の需給分析

2.4 原材料の市場集中率

2.5 製造プロセス分析

2.6 製造コスト構造分析

2.6.1 人件費分析

2.6.2 エネルギーコスト分析

2.6.3 研究開発費分析

2.7 ユニットロードデバイス(ULD)の主要下流購入者の分析

2.8 COVID-19が業界の上流と下流に与える影響

3 選手プロフィール

3.1 サフラン

3.1.1 サフランの基本情報、製造拠点、販売エリア

3.1.2 ユニットロードデバイス(ULD)製品プロファイル、アプリケーション、仕様

3.1.3 サフランユニットロードデバイス(ULD)市場のパフォーマンス(2019-2024)

3.1.4 サフランの事業概要

3.2 株式会社サトコ

3.2.1 株式会社サトコの基本情報、製造拠点、販売エリア

3.2.2 ユニットロードデバイス(ULD)製品プロファイル、アプリケーション、仕様

3.2.3 Satco, Inc. ユニットロードデバイス(ULD)市場のパフォーマンス(2019-2024)

3.2.4 株式会社サトコの事業概要

3.3 ノルディスク

3.3.1 ノルディスクの基本情報、製造拠点、販売エリア

3.3.2 ユニットロードデバイス(ULD)製品プロファイル、アプリケーションおよび仕様

3.3.3 ノルディスクユニットロードデバイス(ULD)市場のパフォーマンス(2019-2024)

3.3.4 ノルディスクの事業概要

3.4 ドカシュ株式会社

3.4.1 DoKaSch GmbH 基本情報、製造拠点、販売エリア

3.4.2 ユニットロードデバイス(ULD)製品プロファイル、アプリケーション、仕様

3.4.3 DoKaSch GmbH ユニットロードデバイス (ULD) 市場のパフォーマンス (2019-2024)

3.4.4 DoKaSch GmbHの事業概要

3.5 エンバイロテイナー

3.5.1 エンバイロテイナー基本情報、製造拠点、販売エリア

3.5.2 ユニットロードデバイス(ULD)製品プロファイル、アプリケーションおよび仕様

3.5.3 エンビロテナーユニットロードデバイス(ULD)市場のパフォーマンス(2019-2024)

3.5.4 エンバイロテイナー事業概要

3.6 VRR航空

3.6.1 VRR Aviation 基本情報、製造拠点、販売エリア

3.6.2 ユニットロードデバイス(ULD)製品プロファイル、アプリケーションおよび仕様

3.6.3 VRR航空ユニットロードデバイス(ULD)市場のパフォーマンス(2019-2024)

3.6.4 VRR航空事業概要

3.7 安全

3.7.1 CSAFE基本情報、製造拠点、販売エリア

3.7.2 ユニットロードデバイス(ULD)製品プロファイル、アプリケーションおよび仕様

3.7.3 CSAFEユニットロードデバイス(ULD)市場のパフォーマンス(2019〜2024年)

3.7.4 CSAFE事業概要

3.8 エアロタフ

3.8.1 AEROTUF 基本情報、製造拠点、販売エリア

3.8.2 ユニットロードデバイス(ULD)製品プロファイル、アプリケーションおよび仕様

3.8.3 AEROTUF ユニットロードデバイス(ULD)市場のパフォーマンス(2019-2024)

3.8.4 AEROTUF事業概要

3.9 パルネット株式会社

3.9.1 PalNet GmbH 基本情報、製造拠点、販売エリア

3.9.2 ユニットロードデバイス(ULD)製品プロファイル、アプリケーションおよび仕様

3.9.3 PalNet GmbH ユニットロードデバイス(ULD)市場のパフォーマンス(2019-2024)

3.9.4 PalNet GmbH 事業概要

4 世界のユニットロードデバイス(ULD)市場の状況(プレーヤー別)

4.1 世界のユニットロードデバイス(ULD)販売数とシェア(2019年~2024年)

4.2 世界のユニットロードデバイス(ULD)の収益と市場シェア(プレーヤー別)(2019年~2024年)

4.3 世界のユニットロードデバイス(ULD)のプレーヤー別平均価格(2019年~2024年)

4.4 世界のユニットロードデバイス(ULD)粗利益率(プレーヤー別)(2019年~2024年)

4.5 ユニットロードデバイス(ULD)市場の競争状況と動向

4.5.1 ユニットロードデバイス(ULD)市場集中率

4.5.2 ユニットロードデバイス(ULD)市場シェア上位3社と上位6社

4.5.3 合併と買収、拡大

5 世界のユニットロードデバイス(ULD)の販売、収益、価格動向(タイプ別)

5.1 世界のユニットロードデバイス(ULD)の販売数と市場シェア(タイプ別)(2019年~2024年)

5.2 世界のユニットロードデバイス(ULD)の収益と市場シェア(タイプ別)(2019年~2024年)

5.3 世界のユニットロードデバイス(ULD)価格(タイプ別)(2019年~2024年)

5.4 世界のユニットロードデバイス(ULD)の販売、収益、成長率(タイプ別)(2019年~2024年)

5.4.1 世界のユニットロードデバイス(ULD)販売、収益、パレットの成長率(2019年~2024年)

5.4.2 世界のユニットロードデバイス(ULD)の売上、収益、コンテナの成長率(2019年~2024年)

6 グローバルユニットロードデバイス(ULD)市場分析(アプリケーション別)

6.1 世界のユニットロードデバイス(ULD)の消費量と市場シェア(用途別)(2019年~2024年)

6.2 世界のユニットロードデバイス(ULD)消費収益と市場シェア(アプリケーション別)(2019年~2024年)

6.3 世界のユニットロードデバイス(ULD)の消費量とアプリケーション別成長率(2019年~2024年)

6.3.1 民間航空輸送における世界のユニットロードデバイス(ULD)消費量と成長率(2019年~2024年)

6.3.2 世界のユニットロードデバイス(ULD)消費量と貨物航空輸送の成長率(2019-2024年)

7 世界のユニットロードデバイス(ULD)の売上と収益の地域別(2019年~2024年)

7.1 世界のユニットロードデバイス(ULD)の売上と市場シェア、地域別(2019年~2024年)

7.2 世界のユニットロードデバイス(ULD)の収益と市場シェア、地域別(2019年~2024年)

7.3 世界のユニットロードデバイス(ULD)の売上、収益、価格、粗利益(2019年~2024年)

7.4 米国のユニットロードデバイス(ULD)の売上、収益、価格、粗利益(2019年~2024年)

7.4.1 COVID-19下における米国のユニットロードデバイス(ULD)市場

7.5 ヨーロッパのユニットロードデバイス(ULD)の売上、収益、価格、粗利益(2019-2024)

7.5.1 COVID-19下における欧州のユニットロードデバイス(ULD)市場

7.6 中国のユニットロードデバイス(ULD)の売上、収益、価格、粗利益(2019年~2024年)

7.6.1 COVID-19下における中国のユニットロードデバイス(ULD)市場

7.7 日本におけるユニットロードデバイス(ULD)の売上、収益、価格、粗利益(2019年~2024年)

7.7.1 COVID-19下における日本のユニットロードデバイス(ULD)市場

7.8 インドのユニットロードデバイス(ULD)の売上、収益、価格、粗利益(2019-2024)

7.8.1 COVID-19下におけるインドのユニットロードデバイス(ULD)市場

7.9 東南アジアのユニットロードデバイス(ULD)の売上、収益、価格、粗利益(2019年~2024年)

7.9.1 COVID-19下における東南アジアのユニットロードデバイス(ULD)市場

7.10 ラテンアメリカのユニットロードデバイス(ULD)の売上、収益、価格、粗利益(2019-2024)

7.10.1 COVID-19下におけるラテンアメリカのユニットロードデバイス(ULD)市場

7.11 中東およびアフリカのユニットロードデバイス(ULD)の売上、収益、価格、粗利益(2019-2024)

7.11.1 COVID-19下における中東およびアフリカのユニットロードデバイス(ULD)市場

8 世界のユニットロードデバイス(ULD)市場予測(2024-2029年)

8.1 世界のユニットロードデバイス(ULD)の売上、収益予測(2024~2029年)

8.1.1 世界のユニットロードデバイス(ULD)の売上と成長率予測(2024〜2029年)

8.1.2 世界のユニットロードデバイス(ULD)の収益と成長率予測(2024〜2029年)

8.1.3 世界のユニットロードデバイス(ULD)価格とトレンド予測(2024〜2029年)

8.2 世界のユニットロードデバイス(ULD)の売上と収益の地域別予測(2024~2029年)

8.2.1 米国のユニットロードデバイス(ULD)の売上と収益予測(2024〜2029年)

8.2.2 ヨーロッパのユニットロードデバイス(ULD)の売上と収益予測(2024〜2029年)

8.2.3 中国のユニットロードデバイス(ULD)の売上と収益予測(2024〜2029年)

8.2.4 日本におけるユニットロードデバイス(ULD)の売上と収益の予測(2024~2029年)

8.2.5 インドのユニットロードデバイス(ULD)の売上と収益予測(2024〜2029年)

8.2.6 東南アジアのユニットロードデバイス(ULD)の売上と収益予測(2024〜2029年)

8.2.7 ラテンアメリカのユニットロードデバイス(ULD)の売上と収益予測(2024〜2029年)

8.2.8 中東およびアフリカのユニットロードデバイス(ULD)の売上および収益予測(2024〜2029年)

8.3 世界のユニットロードデバイス(ULD)の販売、収益、価格予測(タイプ別)(2024~2029年)

8.3.1 世界のユニットロードデバイス(ULD)の収益とパレットの成長率(2024-2029年)

8.3.2 世界のユニットロードデバイス(ULD)の収益とコンテナの成長率(2024-2029年)

8.4 世界のユニットロードデバイス(ULD)消費量予測(アプリケーション別、2024~2029年)

8.4.1 民間航空輸送における世界のユニットロードデバイス(ULD)消費額と成長率(2024-2029年)

8.4.2 世界のユニットロードデバイス(ULD)消費額と貨物航空輸送の成長率(2024-2029年)

8.5 COVID-19 下におけるユニットロードデバイス (ULD) 市場予測

9 業界の見通し

9.1 ユニットロードデバイス(ULD)市場の推進要因分析

9.2 ユニットロードデバイス(ULD)市場の制約と課題

9.3 ユニットロードデバイス(ULD)市場機会分析

9.4 新興市場の動向

9.5 ユニットロードデバイス(ULD)業界の技術の現状と動向

9.6 製品リリースのニュース

9.7 消費者嗜好分析

9.8 COVID-19流行下におけるユニットロードデバイス(ULD)業界の発展動向

9.8.1 世界のCOVID-19感染状況の概要

9.8.2 COVID-19の流行がユニットロードデバイス(ULD)産業の発展に与える影響

9.9 ロシアとウクライナの戦争の影響

10 研究結果と結論

11 付録

11.1 方法論

11.2 研究データソース

11.2.1 二次データ

11.2.2 一次データ

11.2.3 市場規模の推定

11.2.4 法的免責事項