世界の道路補修・メンテナンス市場は2024年に$1780.1億に達すると予想されており、予測期間中の市場規模の成長傾向を示しており、2024年から2029年までのCAGRは2.57%です。
1. 世界の道路補修・メンテナンス市場の概要
世界の道路補修・メンテナンス市場は2024年に1兆4,1780億1,000万に達すると予想されており、予測期間中の市場規模の成長傾向を示しており、2024年から2029年までのCAGRは2,571兆3,000万です。この成長は、都市化の進行、インフラの老朽化、道路補修・メンテナンスへの政府投資の増加など、いくつかの要因の影響を受けています。
グローバル 道路の修理と メンテナンス 市場 サイズ
2. 市場の動向
ドライバー
道路の耐用年数の延長と交通量の増加に伴い、路面にはさまざまな程度の摩耗や病気が現れ、タイムリーな修理とメンテナンスを行う必要があります。道路の安全性と快適性に対する国民の要求が高まり続けるにつれて、道路メンテナンス市場もより高い基準と要件に直面しています。革新的な技術と持続可能な慣行は、急速に変化する道路環境の中で道路の補修とメンテナンス業界を変革しており、市場は効率と環境意識に向かって動的に移行し、環境に優しい材料がますます重要になり、スマートインフラストラクチャソリューションが統合されています。関連する開発計画と主要な政策解釈を含む政府の道路メンテナンス業界への支援は、業界の発展のための政策環境を提供します。都市化の加速に伴い、道路インフラの需要が増加し、道路の補修とメンテナンス市場の発展を促進しています。ビッグデータ、モノのインターネット、人工知能などの最先端技術の応用により、道路メンテナンス業務の有効性と効率が向上しました。
制限事項
道路のメンテナンスは予算上の制約の影響を受けますが、高速道路システムではこれらすべてを適切に考慮する必要があります。政策の変更や資金配分など、政治的要因も道路の修理およびメンテナンス市場に影響を与える可能性があります。気候変動や自然災害など、環境要因やその他の変数も道路の修理およびメンテナンス市場に影響を与えます。高速道路メンテナンスの市場競争パターンは複雑で、参加企業が多いため、市場競争が激化し、企業の収益性や市場シェアに影響を与える可能性があります。技術開発の問題も、技術革新の難しさやコストなど、業界の発展を制限する要因の1つです。業界が遵守しなければならない法律や規制により、特定の修理およびメンテナンス活動の実施が制限され、運用コストが増加する可能性があります。
3. 市場セグメント
タイプ別
メンテナンス活動: メンテナンス活動には、亀裂充填やシーリングなどの日常的な舗装メンテナンス、および重大な構造上の問題に対処し、道路の耐久性を向上させるためのより広範な修復と再構築の取り組みが含まれます。このタイプの市場収益は$1150.4億で、2024年には64.63%の市場シェアを占め、主要なタイプにランクされています。
歩道: 舗装は、歩行者の安全と快適性を確保するために歩道の補修とメンテナンスを伴います。このタイプの市場収益は$223.3億で、2024年には12.13%の市場シェアを占めます。
道路標示道路標示には、道路の識別と安全性を向上させるために、道路標示、標識などの維持管理と更新が含まれます。
道路照明道路照明には、夜間の運転の安全を確保するための道路照明施設の設置、保守、アップグレードが含まれます。
道路の耐用年数の延長と交通量の増加に伴い、路面にはさまざまな程度の摩耗や病気が現れ、タイムリーな修理とメンテナンスが必要になり、メンテナンス活動の需要が高まっています。技術の発展に伴い、道路メンテナンス業界はメンテナンスの効率と品質を向上させるために技術を絶えず更新およびアップグレードする必要があります。社会は道路の安全性と快適性に対する要求がますます高くなっており、高速道路メンテナンス企業は社会のニーズを満たすためにより良いサービスを提供することが求められています。都市化と交通ネットワークの継続的な改善に伴い、道路メンテナンス業界もより多くの社会的支援を受けています。中国の道路交通ネットワークの建設は加速しており、完成した道路も継続的に保守および改修する必要があり、中国の道路メンテナンス市場の需要は巨大になっています。中国の高速道路ネットワークが形成され、大規模な建設は必然的に重いメンテナンスタスクをもたらし、高速道路のメンテナンスは従来の「突貫修理の時代」から「総合メンテナンスの時代」に移行しました。道路の補修・メンテナンス市場では、予防メンテナンスが徐々に事後メンテナンスに取って代わりつつあり、これは道路当局が問題が発生した後に対応するだけでなく、問題の原因を予防することに重点を置いていることを示しており、その結果、道路メンテナンスの全体的なコストが低下しています。
高速道路: 高速道路の分野における道路補修とメンテナンスの応用。舗装の補修、標識や標示の更新、照明のメンテナンスなどを含み、スムーズで安全な高速道路を確保します。
道路と街路: 道路と街路は、都市の交通の円滑な流れと住民の安全を維持するために、舗装の補修、排水システムのメンテナンス、交通信号の更新など、都市の道路と街路の補修とメンテナンスに関係しています。この応用分野の市場規模は2024年に$1232.7億で、市場シェアは69.31%です。
都市化の加速に伴い、都市交通力の基礎である市町村道路の維持管理は、市町村道路の耐用年数の向上と路面疾患の減少に大きな意義を持っています。都市交通の大幅な増加は市町村道路に大きな圧力をかけており、市町村道路の安全と交通の流れを確保するために、道路の補修とメンテナンス作業がますます重要になっています。市町村道路は老朽化しており、ひび割れ、穴などの問題があり、道路の美観と安全性に重大な影響を与えているため、定期的な維持管理が必要です。科学的かつ合理的な技術的方法による舗装の総合的なメンテナンスは、舗装の耐用年数を延ばし、舗装の性能を向上させ、道路遅延の可能性を減らし、舗装のメンテナンスコストを抑えることができます。
2024年の市場収益とシェア
2024年の市場収益 | 2024年の市場シェア | ||
タイプ別 | メンテナンス活動 | $1150.4億 | 64.63% |
歩道 | $223.3億 | 12.13% | |
道路標示 | $103.1億 | 5.56% | |
道路照明 | $0.98億 | 5.28% | |
アプリケーション別 | 高速道路 | $546.2億 | 30.69% |
道路と街路 | $1232.7億 | 69.31% |
4. 地域市場
2024年には、北米が世界の道路補修・メンテナンスの32.78%を占め、ヨーロッパが29.65%、アジア太平洋地域が26.63%を占めることになります。
北米の都市化の進展により、公共インフラ、特に道路や高速道路の需要が増加しています。都市人口の増加は道路に負担をかけ、より優れた交通管理システムの需要が高まっています。都市化と交通需要の増加に伴い、北米の道路補修・保守市場は、環境に優しく技術的に高度な方法でインフラを進歩させることに取り組んでいます。北米の交通インフラの多くは老朽化しており、アップグレードや修理が必要であり、改修部門が加速しているため、道路補修・保守サービスの需要が高まっています。北米の道路補修・保守の分野では、ビッグデータ、モノのインターネット、人工知能などの最先端技術が徐々に導入され、道路保守業務の有効性と効率性が向上しています。米国政府は、鉄鋼、セメント、機械、エンジニアリング部品などの米国産品の購入を優先するインフラ投資・雇用法などの政策を通じてインフラ建設を支援しています。これらの政策は、道路補修・保守市場に政策支援と財政的支援を提供しています。北米では消費財の消費量が多く、産業の発展が旺盛で、生産需要の増加が市場の成長を牽引しています。
世界の道路補修・メンテナンスシェア 地域別
5.市場競争
世界市場の競争パターンは比較的分散しており、上位3社の市場シェアは比較的小さく、市場集中度は高くなく、上位企業の市場シェアは13%です。
コラスグループ: Colas Group は、子会社 Colas Rail を通じて道路建設と鉄道線路建設を専門とするフランスの大手土木会社です。1990 年代以降、このグループは道路建設会社 Screg と Sacer を統合しました。道路建設は、グループの事業の 80% を占めています。その他の関連事業には、道路標識、建設、配管敷設を含むさまざまな土木事業、鉄道線路建設と保守などがあります。
イーファージュ: Eiffage は請負業者であり、コンセッション業者です。同社は、コンセッション、官民パートナーシップ、建設、公共事業、エネルギー、金属など、さまざまな事業ラインを通じて事業を展開しています。
アナス: Anas の目標は、イタリアの戦略的インフラを強化し、都市中心部へのアクセスを改善し、複合輸送の接続をアップグレードおよび開発することです。Anas は 1928 年の設立以来、国道と高速道路を管理してきました。Anas の業務には、通常および臨時の保守作業を含む道路の設計、建設、監視、管理が含まれます。また、時間の経過とともに Anas は提供するサービスの範囲を拡大し、公共団体へのサポートを提供し、世界中で道路の設計、建設、保守、安全性を促進してきました。
ダウナーグループ: Downer は、資産、インフラストラクチャ、施設の設計、構築、維持を行っており、オーストラリアとニュージーランドにおける統合サービスの大手プロバイダーです。
ACS グループ: ACS(Actividades de Construcción y Servicios、SA)は、土木・工学建設、あらゆる種類のサービス、通信を専門とするスペインの会社です。世界有数の建設会社であり、世界中の多くの国でプロジェクトを行っています。同社は、OCP Construcciones、SAとGinés Navarro Construcciones、SAの合併により1997年に設立されました。
2024年の主要企業の市場シェア
主要プレーヤー | 2024年の市場シェア |
エスリ | 9.97% |
カルテグラフ | 1.88% |
ノボソリューションズ | 1.15% |
コーズウェイ | 1.12% |
トランソフトソリューション | 1.04% |
ロードスキャナー | 1.02% |
パブワークス | 0.97% |
データコレクション株式会社 | 0.78% |
マイモバイルワーカー | 0.76% |
フロント | 0.68% |
アセットエッジ | 0.56% |
照明の現実 | 0.46% |
ワイズビーム | 0.42% |
CGSラボ | 0.40% |
ジオメンスーラ | 0.30% |
GPC システム | 0.21% |
その他 | 78.30% |
1 道路補修・メンテナンス市場の概要
1.1 製品概要と道路補修・保守の範囲
1.2 道路の補修・維持管理の種類別分類
1.2.1 世界の道路補修・維持管理収益の種類別比較(2017年~2027年)
1.2.2 2021年の世界道路補修・メンテナンス収益市場シェア(タイプ別)
1.2.3 道路の補修とメンテナンスの種類別分析
1.3 世界の道路補修・メンテナンス市場(用途別)
1.4 地域別世界道路補修・メンテナンス市場
1.4.1 北米(米国、カナダ、メキシコ)の道路補修・維持管理の現状と見通し(2017年~2027年)
1.4.2 ヨーロッパ(ドイツ、イギリス、フランス、イタリア、スペイン、ロシア)の道路補修・維持管理の現状と見通し(2017年~2027年)
1.4.3 アジア太平洋地域(中国、日本、韓国、オーストラリア、インド、台湾、インドネシア)の道路補修・維持管理の現状と見通し(2017年~2027年)
1.4.4 南米(ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、チリ)の道路補修・維持管理の現状と見通し(2017年~2027年)
1.4.5 中東およびアフリカ(サウジアラビア、UAE、エジプト、ナイジェリア、南アフリカ)の道路補修およびメンテナンスの現状と見通し(2017年~2027年)
1.5 道路補修・メンテナンスの世界市場規模(2017年~2027年)
1.6 COVID-19流行下における道路補修・メンテナンス業界の発展動向
1.6.1 世界のCOVID-19の状況の概要
1.6.2 COVID-19の流行が道路補修・メンテナンス産業の発展に与える影響
1.7 ロシアとウクライナの戦争の影響
1.8 2021年の主要国における道路補修・維持管理への政府投資
1.9 2021年の世界道路補修・メンテナンスソフトウェア市場シェア(タイプ別)
1.9.1 世界の主要道路補修・メンテナンスソフトウェア企業の収益、2021年の市場シェア、事業地域
1.10 道路補修・メンテナンス業界の動向
2 プロバイダーのプロファイル
2.1 コラスグループ
2.1.1 事業概要
2.1.2 製品分析
2.1.3 コラスグループの道路修繕とメンテナンスの価値、粗利益
2.2 イーファジ
2.2.1 事業概要
2.2.2 製品分析
2.2.3 Eiffage 道路修繕および維持管理価値、粗利益
2.3 アナス
2.3.1 事業概要
2.3.2 製品分析
2.3.3 アナス道路の修理とメンテナンスの価値、粗利益
2.4 ダウナーグループ
2.4.1 事業概要
2.4.2 製品分析
2.4.3 ダウナーグループの道路修繕とメンテナンスの価値、粗利益
2.5 ACSグループ
2.5.1 事業概要
2.5.2 製品分析
2.5.3 ACSグループの道路修繕とメンテナンスの価値、粗利益
2.6 キアグループ
2.6.1 事業概要
2.6.2 製品分析
2.6.3 Kier Group 道路修繕・維持管理価値、粗利益
2.7 バルフォア・ビーティ
2.7.1 事業概要
2.7.2 製品分析
2.7.3 バルフォア・ビーティー・ロードの修繕とメンテナンスの価値、粗利益
2.8 鉄鋼サービス
2.8.1 事業概要
2.8.2 製品分析
2.8.3 鉄鋼サービス道路の修理とメンテナンスの価値、粗利益
2.9 エーコム
2.9.1 事業概要
2.9.2 製品分析
2.9.3 AECOM 道路修繕・維持管理価値、粗利益
2.10 メインロッドグループ
2.10.1 事業概要
2.10.2 製品分析
2.10.3 メインロッドグループの道路修繕とメンテナンスの価値、粗利益
2.11 FM コンウェイ
2.11.1 事業概要
2.11.2 製品分析
2.11.3 FMコンウェイ道路の修理とメンテナンスの価値、粗利益
2.12 花崗岩の建設
2.12.1 事業概要
2.12.2 製品分析
2.12.3 花崗岩建設道路の修理とメンテナンスの価値、粗利益
2.13 ルイス・バーガー
2.13.1 事業概要
2.13.2 製品分析
2.13.3 ルイス・バーガー道路修繕・維持管理価値、粗利益
2.14 クラフコ
2.14.1 事業概要
2.14.2 製品分析
2.14.3 Crafco 道路修繕およびメンテナンスの価値、粗利益
2.15 イチネラ
2.15.1 事業概要
2.15.2 製品分析
2.15.3 ITINERA 道路修繕・維持管理価値、粗利益
2.16 ドーソン道路のメンテナンス
2.16.1 事業概要
2.16.2 製品分析
2.16.3 ドーソン道路整備道路の修理と整備価値、粗利益
3 世界の道路補修・メンテナンス市場の競争、プレーヤー別
3.1 世界の道路補修・メンテナンス収益とプレーヤー別シェア(2017年~2022年)
3.2 市場集中率
3.2.1 道路補修・メンテナンス企業トップ3の市場シェア
3.2.2 道路補修・メンテナンス企業トップ6社の市場シェア
4 地域別世界の道路補修・メンテナンス市場規模
4.1 世界の道路補修・メンテナンス収益と地域別市場シェア
4.2 北米の道路補修・メンテナンス収益と成長率(2017年~2022年)
4.3 ヨーロッパの道路補修・メンテナンス収益と成長率(2017年~2022年)
4.4 アジア太平洋地域の道路補修・維持管理収益と成長率(2017年~2022年)
4.5 南米の道路補修・メンテナンス収益と成長率(2017年~2022年)
4.6 中東およびアフリカの道路修理およびメンテナンスの収益と成長率(2017-2022)
5 北米の道路補修・維持管理収入(国別)
5.1 北米の道路補修・維持管理収入(国別)(2017年~2022年)
5.1.1 COVID-19下における北米の道路補修・メンテナンス市場
5.2 米国の道路修理およびメンテナンスの収益と成長率(2017-2022年)
5.2.1 COVID-19下における米国の道路補修・メンテナンス市場
5.3 カナダの道路修理とメンテナンスの収益と成長率(2017-2022)
5.3.1 COVID-19下におけるカナダの道路補修・メンテナンス市場
5.4 メキシコの道路補修・維持管理の収益と成長率(2017年~2022年)
5.4.1 COVID-19下におけるメキシコの道路補修・メンテナンス市場
6 ヨーロッパの道路補修・維持管理収入(国別)
6.1 ヨーロッパの道路補修・維持管理収入(国別)(2017年~2022年)
6.1.1 COVID-19下における欧州の道路補修・メンテナンス市場
6.2 ドイツの道路補修・維持管理収益と成長率(2017年~2022年)
6.2.1 COVID-19下におけるドイツの道路補修・メンテナンス市場
6.3 英国の道路修理およびメンテナンスの収益と成長率(2017-2022年)
6.3.1 COVID-19下における英国の道路補修・メンテナンス市場
6.4 フランスの道路修繕・維持管理収入と成長率(2017年~2022年)
6.4.1 COVID-19下におけるフランスの道路補修・メンテナンス市場
6.5 イタリアの道路補修・維持管理収益と成長率(2017年~2022年)
6.5.1 COVID-19下におけるイタリアの道路補修・メンテナンス市場
6.6 スペインの道路補修・維持管理収益と成長率(2017年~2022年)
6.6.1 COVID-19下におけるスペインの道路補修・メンテナンス市場
6.7 ロシアの道路修理・メンテナンス収益と成長率(2017-2022年)
6.7.1 COVID-19下におけるロシアの道路補修・メンテナンス市場
6.8 北欧の道路修繕・維持管理収入(国別)(2017年~2022年)
7 アジア太平洋地域の国別道路修繕・維持管理収入
7.1 アジア太平洋地域の国別道路修繕・維持管理収入(2017年~2022年)
7.1.1 COVID-19下におけるアジア太平洋地域の道路補修・メンテナンス市場
7.2 中国の道路補修・維持管理収益と成長率(2017年~2022年)
7.2.1 COVID-19下における中国の道路補修・メンテナンス市場
7.3 日本の道路補修・維持管理収入と成長率(2017年~2022年)
7.3.1 COVID-19下における日本の道路補修・メンテナンス市場
7.4 韓国の道路補修・維持管理収入と成長率(2017年~2022年)
7.4.1 COVID-19下における韓国の道路補修・メンテナンス市場
7.5 オーストラリアの道路修理とメンテナンスの収益と成長率(2017-2022)
7.5.1 COVID-19下におけるオーストラリアの道路補修・メンテナンス市場
7.6 インドの道路修理とメンテナンスの収益と成長率(2017-2022)
7.6.1 COVID-19下におけるインドの道路補修・メンテナンス市場
7.7 台湾の道路補修・維持管理収入と成長率(2017年~2022年)
7.8 インドネシアの道路補修・維持管理収益と成長率(2017年~2022年)
7.8.1 COVID-19下におけるインドネシアの道路補修・メンテナンス市場
8 南米の道路補修・維持管理収入(国別)
8.1 南米の道路補修・維持管理収入(国別)(2017年~2022年)
8.1.1 COVID-19下における南米の道路補修・メンテナンス市場
8.2 ブラジルの道路補修・維持管理収益と成長率(2017年~2022年)
8.2.1 COVID-19下におけるブラジルの道路補修・メンテナンス市場
8.3 アルゼンチンの道路修繕・維持管理の収益と成長率(2017年~2022年)
8.3.1 COVID-19下におけるアルゼンチンの道路補修・メンテナンス市場
8.4 コロンビアの道路修理とメンテナンスの収益と成長率(2017-2022)
8.4.1 COVID-19下におけるコロンビアの道路補修・メンテナンス市場
8.5 チリの道路修繕・維持管理の収益と成長率(2017年~2022年)
8.5.1 COVID-19下におけるチリの道路補修・メンテナンス市場
9 中東およびアフリカの国別道路修繕・維持管理収入
9.1 中東およびアフリカの道路修繕および維持管理収入(国別)(2017年~2022年)
9.1.1 COVID-19下における中東およびアフリカの道路補修・メンテナンス市場
9.2 サウジアラビアの道路修繕・維持管理収益と成長率(2017年~2022年)
9.2.1 COVID-19下におけるサウジアラビアの道路補修・メンテナンス市場
9.3 UAEの道路修理とメンテナンスの収益と成長率(2017-2022)
9.3.1 COVID-19下におけるUAEの道路補修・メンテナンス市場
9.4 エジプトの道路修繕・維持管理の収益と成長率(2017年~2022年)
9.4.1 COVID-19下におけるエジプトの道路補修・メンテナンス市場
9.5 ナイジェリアの道路修理とメンテナンスの収益と成長率(2017-2022)
9.5.1 COVID-19下におけるナイジェリアの道路補修・メンテナンス市場
9.6 南アフリカの道路修理とメンテナンスの収益と成長率(2017-2022)
9.6.1 COVID-19下における南アフリカの道路補修・メンテナンス市場
10 世界の道路補修・メンテナンス市場セグメント(タイプ別)
10.1 世界の道路補修・メンテナンス収益と市場シェア(タイプ別)(2017年~2022年)
10.2 世界の道路補修・メンテナンス市場予測(タイプ別)(2022~2027年)
10.3 保守活動収益成長率
10.3.1 世界的な主要保守活動ソフトウェア企業
10.4 舗装収益成長率
10.4.1 世界の主要な舗装ソフトウェア企業
10.5 道路標示の収益成長率
10.5.1 世界の主要な道路標示ソフトウェア企業
10.6 道路照明の収益成長率
10.6.1 世界の主要な道路照明ソフトウェア企業
11 世界の道路補修・メンテナンス市場セグメント(用途別)
11.1 世界の道路補修・メンテナンス収益市場シェア(用途別)(2017年~2022年)
11.2 道路補修・メンテナンス市場予測(用途別)(2022~2027年)
11.3 高速道路収入成長率(2017年~2027年)
11.4 道路と街路の収入成長率(2017-2027年)
12 世界の道路補修・メンテナンス市場規模予測(2022-2027年)
12.1 世界の道路補修・メンテナンス市場規模予測(2022~2027年)
12.2 地域別世界道路補修・メンテナンス市場予測(2022~2027年)
12.3 北米の道路修理およびメンテナンス収益市場予測(2022-2027年)
12.4 ヨーロッパの道路補修・メンテナンス収益市場予測(2022~2027年)
12.5 アジア太平洋地域の道路補修・メンテナンス収益市場予測(2022~2027年)
12.6 南米の道路修理およびメンテナンス収益市場予測(2022-2027年)
12.7 中東およびアフリカの道路修理およびメンテナンス収益市場予測(2022-2027年)
13 付録
13.1 方法論
13.2 研究データソース
13.2.1 二次データ
13.2.2 プライマリデータ
13.2.3 市場規模の推定
13.2.4 法的免責事項