1. Perspectives du marché mondial des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) 2025
Les ventes du marché mondial des bornes de recharge pour véhicules électriques atteindront 8 066,6 K unités en 2025 avec un TCAC de 37,521 TP3T de 2025 à 2030, indiquant une forte expansion du marché au cours des prochaines années.
La borne de recharge pour véhicule électrique (VE), également appelée chargeur de véhicule électrique ou équipement d'alimentation de véhicule électrique (EVSE), est un élément essentiel de l'écosystème des véhicules électriques, fournissant l'énergie électrique nécessaire à la recharge des véhicules électriques rechargeables. Ces bornes sont équipées de connecteurs conformes à diverses normes et sont de plus en plus courantes dans les espaces publics, les centres commerciaux, les installations gouvernementales et les parkings, reflétant la demande croissante de solutions de transport durables.
La croissance du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques est due à plusieurs facteurs, notamment le développement de l'industrie des véhicules électriques, l'attention accrue portée au développement durable et la demande des pays dont les réseaux électriques sont moins développés ou dont les distances de déplacement sont plus longues. Les politiques nationales favorisant l'industrie des véhicules à énergie nouvelle et la volonté de réduire les émissions de carbone contribuent également à l'expansion du marché. Cependant, le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques est confronté à des défis tels qu'une concurrence féroce au sein de l'industrie et une répartition inégale des infrastructures de recharge pour véhicules électriques dans certaines régions ou petites villes.
Production du marché mondial des bornes de recharge pour véhicules électriques (K unités) en 2025
2. Facteurs déterminants du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques
La croissance du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques est stimulée par plusieurs facteurs clés. Tout d'abord, le développement de l'industrie des véhicules électriques est un catalyseur essentiel, car l'augmentation des ventes de véhicules électriques stimule directement la demande de bornes de recharge. L'évolution vers le développement durable accélère également la croissance du marché, les véhicules électriques étant une alternative plus propre aux véhicules à carburant traditionnels. Cela s'inscrit dans le cadre de l'accent mondial mis sur la réduction de la pollution environnementale et l'adoption de solutions énergétiques vertes.
En outre, les pays dont les réseaux électriques sont moins développés ou dont les distances de déplacement sont plus longues présentent un potentiel de marché important. Ces régions ont besoin d’un réseau robuste de bornes de recharge pour véhicules électriques afin de soutenir l’adoption des véhicules électriques, ce qui stimule l’expansion du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques. Les politiques gouvernementales soutenant l’industrie des véhicules à énergie nouvelle alimentent encore davantage la croissance du marché, de nombreux pays mettant en œuvre des politiques visant à encourager l’adoption des véhicules électriques et le développement des infrastructures nécessaires.
3. Facteurs limitatifs du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques
Malgré des perspectives positives, le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques est également confronté à des facteurs limitants. La concurrence intense au sein du secteur constitue un défi majeur, car de nombreuses entreprises se disputent des parts de marché et un avantage concurrentiel. Cette concurrence entraîne un besoin continu de R&D, d'innovation de produits et de gestion de la relation client. Une autre contrainte est la répartition inégale des infrastructures de recharge pour véhicules électriques, en particulier dans les zones rurales ou les petites villes où le manque de bornes de recharge peut décourager l'adoption des véhicules électriques.
En conclusion, le marché mondial des bornes de recharge pour véhicules électriques est sur une trajectoire ascendante, avec des ventes qui devraient être substantielles en 2025 et soutenues par un TCAC élevé. Bien qu'il existe des facteurs déterminants importants, le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques doit également relever des défis pour maintenir sa croissance. Il est essentiel de comprendre cette dynamique pour que les parties prenantes puissent prendre des décisions éclairées et capitaliser sur les opportunités présentées par ce marché en plein essor.
4. Analyse du segment de marché mondial des bornes de recharge pour véhicules électriques
Le marché mondial des bornes de recharge pour véhicules électriques se diversifie en termes de types de produits, chacun répondant à une demande spécifique du marché. D'ici 2025, le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques devrait présenter une répartition significative des ventes entre différents types de produits. Les deux principaux types, les métaux et alliages et les polymères, devraient contribuer à la croissance du marché de différentes manières.
Types de produits du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques
Métaux et alliages : Cette catégorie comprend les bornes de recharge avec des coques fabriquées à partir de matériaux tels que l'acier inoxydable, l'acier au carbone, l'aluminium et le cuivre. Connues pour leur durabilité et leur résistance, ces bornes de recharge sont préférées dans les applications nécessitant une infrastructure robuste. En 2025, les ventes de métaux et alliages devraient atteindre 1 039 000 unités, ce qui représente une part de marché substantielle des bornes de recharge pour véhicules électriques.
Polymères : Composées de matériaux tels que la résine PC, les mélanges de PC, les élastomères et le polyuréthane, les stations de recharge en polymère sont appréciées pour leur légèreté et leur résistance à la corrosion. Ces attributs les rendent idéales pour les environnements sujets aux intempéries et où l'esthétique joue un rôle important. Le type de polymère devrait dominer le marché en 2025, avec des ventes prévues à 7 027,6 K unités. Malgré une part de marché légèrement inférieure à celle des métaux et alliages, la part de marché du segment des polymères devrait être la plus importante, reflétant une préférence pour les solutions à base de polymères sur le marché.
En comparant les parts de marché et les taux de croissance, les polymères détiennent la plus grande part de marché des bornes de recharge pour véhicules électriques. Cependant, les métaux et alliages affichent le taux de croissance le plus rapide, ce qui pourrait être attribué à la demande croissante de bornes de recharge robustes et durables dans certaines applications et régions.
Le choix entre les métaux et alliages et les polymères dépend de divers facteurs, notamment l'environnement, le coût et les exigences spécifiques du projet d'infrastructure de recharge. À mesure que le marché des véhicules électriques évolue, la demande pour chaque type peut changer, sous l'influence des progrès technologiques, des innovations matérielles et des préférences du marché.
Analyse des applications du marché mondial des bornes de recharge pour véhicules électriques
Le marché mondial des bornes de recharge pour véhicules électriques est segmenté en deux applications principales : résidentielle et industrielle et commerciale. Chaque application possède des caractéristiques uniques et contribue différemment à la croissance du marché.
Résidentiel: Les bornes de recharge résidentielles sont conçues pour un usage domestique, permettant aux propriétaires de véhicules électriques de recharger leurs véhicules en toute simplicité. Ces bornes sont essentielles pour promouvoir l'adoption des véhicules électriques en offrant une expérience de recharge fluide. En 2025, l'application résidentielle devrait représenter 5 848,3 K unités de ventes, ce qui reflète le nombre croissant de propriétaires de véhicules électriques optant pour des solutions de recharge à domicile. Le segment résidentiel devrait détenir la plus grande part de marché, avec 72 501 TP3T du marché total des bornes de recharge pour véhicules électriques en 2025, ce qui indique une forte préférence pour la recharge résidentielle parmi les consommateurs.
Industriel et commercial : Cette application comprend des bornes de recharge situées dans des zones commerciales telles que des parkings, des lieux de travail, des hôtels, des aéroports et des centres commerciaux. Ces bornes répondent aux besoins des utilisateurs de véhicules électriques privés et des flottes commerciales. Le segment industriel et commercial devrait afficher un fort taux de croissance, avec des ventes atteignant 2 218,3 K unités en 2025, ce qui est le taux le plus rapide parmi les applications du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques, ce qui suggère une expansion rapide des infrastructures de recharge publiques et commerciales pour prendre en charge le nombre croissant de véhicules électriques sur la route.
En termes de parts de marché, le segment résidentiel détient la plus grande part, mais le segment industriel et commercial affiche le taux de croissance le plus rapide. Cette croissance peut être attribuée à l'expansion du parc de véhicules électriques dans le secteur commercial et au besoin de réseaux de recharge publics étendus pour soutenir les déplacements longue distance et la mobilité urbaine.
La dynamique du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques pour chaque application est influencée par des facteurs tels que les incitations gouvernementales, l'urbanisation et la recherche de solutions de transport durables. À mesure que l'écosystème des véhicules électriques mûrit, l'équilibre entre les applications résidentielles, industrielles et commerciales peut changer, avec l'émergence de nouvelles applications potentielles pour répondre aux demandes évolutives du marché.
Ventes et parts de marché par marché des bornes de recharge pour véhicules électriques Segment
Ventes sur le marché (K unités) en 2025 | Part de marché en 2025 | ||
Par type | Métaux et alliages | 1039.0 | 12.88% |
Polymères | 7027.6 | 87.12% | |
Par application | Résidentiel | 5848.3 | 72.50% |
Industriel et commercial | 2218.3 | 27.50% |
5. Analyse du marché régional des ventes mondiales de bornes de recharge pour véhicules électriques en 2025
Le marché mondial des bornes de recharge pour véhicules électriques connaît une période de croissance significative, différentes régions contribuant à cette expansion de diverses manières.
Chine: La Chine se distingue comme le plus grand marché régional de bornes de recharge pour véhicules électriques, avec des ventes qui devraient atteindre 3 496,1 K unités en 2025. La domination du marché chinois peut être attribuée à la poussée agressive du pays vers la mobilité électrique, soutenue par des incitations gouvernementales et une flotte de véhicules électriques en croissance rapide, ce qui en fait une région clé pour les fabricants de bornes de recharge pour véhicules électriques.
États-Unis: Les États-Unis constituent un autre marché important de bornes de recharge pour véhicules électriques, avec des ventes qui devraient atteindre 1 352,8 K unités en 2025. Le marché américain des bornes de recharge pour véhicules électriques se caractérise par un secteur des véhicules électriques mature et une demande croissante d'infrastructures de recharge pour répondre au nombre croissant de véhicules électriques sur la route. Le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques du pays est également stimulé par les initiatives gouvernementales et les investissements privés dans les énergies propres et les transports durables.
Europe: L'Europe devrait contribuer de manière substantielle au marché mondial des bornes de recharge pour véhicules électriques, avec des ventes prévues de 1 823 000 unités en 2025. L'engagement de la région à réduire les émissions de carbone et l'adoption généralisée des véhicules électriques ont créé un marché robuste pour les bornes de recharge. Des pays comme l'Allemagne, le Royaume-Uni, la France et l'Italie ouvrent la voie en termes de maturité du marché et de développement des infrastructures.
Autres régions notables : D’autres régions comme l’Asie du Sud-Est, l’Amérique latine, le Moyen-Orient et l’Afrique devraient également connaître une croissance, bien qu’à un rythme plus lent que les trois premières régions. Ces régions se trouvent à différents stades d’adoption des véhicules électriques, certains pays commençant tout juste à investir dans des infrastructures de recharge pour soutenir la transition vers la mobilité électrique.
Si la Chine détient la plus grande part de marché des bornes de recharge pour véhicules électriques, d’autres régions pourraient afficher des taux de croissance plus élevés en raison de bases initiales plus petites et d’une expansion rapide. Par exemple, l’Inde et l’Asie du Sud-Est devraient connaître une croissance rapide en raison de l’urbanisation croissante, du soutien gouvernemental aux véhicules électriques et du besoin de solutions de transport durables.
En conclusion, le marché mondial des bornes de recharge pour véhicules électriques est diversifié, la Chine étant en tête des ventes et plusieurs régions affichant des taux de croissance prometteurs. La dynamique de chaque région est influencée par les politiques locales, la maturité du marché et la tendance générale vers un transport durable. Alors que la transition mondiale vers la mobilité électrique se poursuit, ces marchés régionaux joueront un rôle crucial dans l’avenir du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques.
Production du marché mondial des bornes de recharge pour véhicules électriques (K unités) par région en 2025
6. Analyse des cinq premières entreprises du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques
ABB: ABB est un leader technologique dans le domaine de l'électrification et de l'automatisation, avec un large portefeuille de produits qui comprend l'infrastructure de recharge pour véhicules électriques. Fondée en 1988 et présente dans le monde entier, ABB propose des solutions allant des sous-stations aux prises, couvrant les produits basse et moyenne tension, les innovations numériques et de connectivité, et bien plus encore. Le chargeur Terra HP d'ABB est un chargeur haute puissance adapté aux corridors autoroutiers et aux opérations de flotte de véhicules électriques, soulignant l'engagement de l'entreprise à fournir des solutions de recharge avancées.
Schneider Electric : Fondée en 1836, Schneider Electric est spécialisée dans l'automatisation numérique et la gestion de l'énergie. En mettant l'accent sur les objectifs de décarbonation et la transformation numérique, Schneider Electric fournit des points de terminaison d'intégration cloud pour connecter des produits, des commandes, des logiciels et des services. Son EVlink Parking offre des capacités de mesure de l'énergie et une connectivité pour l'authentification des utilisateurs, la génération de rapports et la maintenance à distance.
Tesla: Tesla, fondée en 2003, est connue pour ses véhicules électriques et ses systèmes de production et de stockage d'énergie. Le connecteur mural de Tesla est une solution de recharge pratique pour diverses propriétés, offrant une connectivité Wi-Fi pour les mises à jour, la recharge programmée et le suivi des données via l'application Tesla. L'accent mis par Tesla sur les produits d'énergie propre de bout en bout la positionne comme un acteur important sur le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques.
Siemens: Fondée en 1847, Siemens est une entreprise technologique spécialisée dans l'industrie, les infrastructures, les transports et les soins de santé. Le chargeur de véhicule électrique Siemens VersiCharge AC Level 2 est conçu pour les sites commerciaux et offre des fonctionnalités telles que des applications faciles à utiliser, des connexions de communication flexibles et des options de paiement ouvertes. L'accent mis par Siemens sur les technologies économes en énergie et en ressources en fait un leader dans le secteur des bornes de recharge pour véhicules électriques.
Point de recharge : ChargePoint, fondée en 2007, est une entreprise américaine spécialisée dans les infrastructures pour véhicules électriques. Sa plateforme Express Plus est évolutive, offrant jusqu'à 350 kW à un seul véhicule, et est conçue pour une utilisation facile par les conducteurs et les entreprises. L'accent mis par ChargePoint sur des opérations rentables, une compatibilité universelle et des fonctionnalités avancées telles que des stratégies de gestion de l'énergie la distingue sur le marché.
Acteurs majeurs
Nom de l'entreprise | Répartition des plantes | Région de vente |
ABB | Principalement en Europe | Mondial |
Schneider Electric | Principalement en Europe | Mondial |
Tesla | Principalement en Amérique du Nord | Mondial |
Siemens | Principalement en Europe | Mondial |
Point de charge | Principalement aux États-Unis | Mondial |
Eaton Corporation PLC | Principalement en Europe, aux États-Unis et en Asie | Mondial |
Groupe Webasto | Principalement en Europe | Principalement en Europe et en Amérique du Nord |
Application Leviton | Principalement aux États-Unis | Principalement en Amérique du Nord, en Amérique latine, en Europe, en Asie et au Moyen-Orient |
Engie | Principalement en Europe | Mondial |
1 Aperçu du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE)
1.1 Présentation du produit et portée de la borne de recharge pour véhicules électriques (VE)
1.2 Segment de bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) par type
1.2.1 Comparaison des ventes mondiales de bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) et du TCAC (%) par type (2018-2030)
1.3 Segment mondial des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) par application
1.3.1 Comparaison de la consommation (ventes) des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) par application (2018-2030)
1.4 Marché mondial des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE), par région (2018-2023)
1.4.1 Comparaison de la taille du marché mondial des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) (chiffre d'affaires) et du TCAC (%) par région (2018-2023)
1.4.2 État et perspectives du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) aux États-Unis (2018-2023)
1.4.3 État et perspectives du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) en Europe (2018-2023)
1.4.4 État et perspectives du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) en Chine (2018-2023)
1.4.5 État et perspectives du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) au Japon (2018-2023)
1.4.6 État et perspectives du marché indien des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) (2018-2023)
1.4.7 État et perspectives du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) en Asie du Sud-Est (2018-2023)
1.4.8 État et perspectives du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) en Amérique latine (2018-2023)
1.4.9 État et perspectives du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) au Moyen-Orient et en Afrique (2018-2023)
1.5 Taille du marché mondial des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) (2018-2030)
1.5.1 Situation et perspectives des revenus des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) à l'échelle mondiale (2018-2030)
1.5.2 État et perspectives des ventes mondiales de bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) (2018-2030)
1.6 Technologie peinte pour borne de recharge pour véhicule électrique (VE)
2 Paysage du marché mondial des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) par acteur
2.1 Ventes mondiales de bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) et part de marché par acteur (2018-2023)
2.2 Chiffre d'affaires et part de marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) dans le monde par acteur (2018-2023)
2.3 Prix moyen des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) dans le monde, par acteur (2018-2023)
2.4 Marge brute mondiale des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) par acteur (2018-2023)
2.5 Répartition de la base de fabrication des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE), zone de vente par acteur
2.6 Situation concurrentielle et tendances du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE)
2.6.1 Taux de concentration du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) 2018-2023
2.6.2 Part de marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) des 3 et 6 premiers acteurs
2.6.3 Fusions et acquisitions, expansion
3 Analyse en amont et en aval des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE)
3.1 Analyse de la chaîne industrielle des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE)
3.2 Principaux fournisseurs de matières premières et analyse des prix
3.3 Analyse de l'offre et de la demande des principales matières premières
3.4 Analyse du processus de fabrication
3.5 Taux de concentration du marché des matières premières
3.6 Acheteurs en aval
3.7 Statut de la chaîne de valeur dans le contexte de la COVID-19
4 Analyse des coûts de fabrication des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE)
4.1 Analyse de la structure des coûts de fabrication
4.2 Analyse des coûts des principales matières premières des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE)
4.2.1 Introduction aux principales matières premières
4.2.2 Évolution des prix des principales matières premières
4.3 Analyse des coûts de main-d’œuvre
4.3.1 Définition du coût de la main-d'œuvre
4.3.2 Coût de la main d'œuvre en Amérique du Nord
4.3.3 Coût de la main d'œuvre en Europe
4.3.4 Coût de la main d'oeuvre en Chine
4.3.5 Coût de la main d'oeuvre au Japon
4.3.6 Coût de la main d'œuvre au Moyen-Orient et en Afrique
4.4 Analyse des coûts énergétiques
4.5 Analyse des coûts de R&D
5 Dynamiques du marché
5.1 Pilotes
5.2 Contraintes et défis
5.3 Opportunités
5.3.1 Progrès en matière d'innovation et de technologie pour les bornes de recharge pour véhicules électriques (VE)
5.3.2 Augmentation de la demande sur les marchés émergents
5.4 Tendances de développement du secteur des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) dans le contexte de l'épidémie de COVID-19
5.4.1 Aperçu de la situation mondiale du COVID-19
5.4.2 Influence de l'épidémie de COVID-19 sur le développement du secteur des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE)
5.5 Analyse du comportement du consommateur
5.6 Impact de la guerre entre la Russie et l'Ukraine
6 profils de joueurs
6.1 ABB
6.1.1 Informations de base sur ABB, site de fabrication, zone de vente
6.1.2 Profils de produits, applications et spécifications des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE)
6.1.3 Performance du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) d'ABB (2018-2023)
6.1.4 Présentation des activités d'ABB
6.2 Schneider Electric
6.2.1 Informations de base sur Schneider Electric, site de fabrication, zone de vente
6.2.2 Profils de produits, applications et spécifications des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE)
6.2.3 Performance du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) de Schneider Electric (2018-2023)
6.2.4 Présentation des activités de Schneider Electric
6,3 Tesla
6.3.1 Informations de base sur Tesla, base de fabrication, zone de vente
6.3.2 Profils de produits, applications et spécifications des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE)
6.3.3 Performance du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) Tesla (2018-2023)
6.3.4 Présentation de l'activité de Tesla
6.4 Siemens
6.4.1 Informations de base sur Siemens, site de fabrication, zone de vente
6.4.2 Profils de produits, applications et spécifications des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE)
6.4.3 Performances du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) de Siemens (2018-2023)
6.4.4 Présentation de l'activité de Siemens
6.5 ChargePoint
6.5.1 Informations de base sur ChargePoint, base de fabrication, zone de vente
6.5.2 Profils de produits, applications et spécifications des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE)
6.5.3 Performance du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) ChargePoint (2018-2023)
6.5.4 Présentation de ChargePoint Business
6.6 Eaton Corporation PLC
6.6.1 Eaton Corporation PLC Informations de base, base de fabrication, zone de vente
6.6.2 Profils de produits, applications et spécifications des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE)
6.6.3 Performance du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) d'Eaton Corporation PLC (2018-2023)
6.6.4 Présentation des activités d'Eaton Corporation PLC
6.7 Groupe Webasto
6.7.1 Informations de base sur le groupe Webasto, base de fabrication, zone de vente
6.7.2 Profils de produits, applications et spécifications des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE)
6.7.3 Performances du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) du groupe Webasto (2018-2023)
6.7.4 Présentation des activités du groupe Webasto
6.8 Application du Leviton
6.8.1 Informations de base sur l'application Leviton, base de fabrication, zone de vente
6.8.2 Profils de produits, applications et spécifications des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE)
6.8.3 Performances du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) de Leviton (2018-2023)
6.8.4 Présentation de l'activité d'application Leviton
6.9 Engie
6.9.1 Informations de base sur Engie, base de production, zone de vente
6.9.2 Profils de produits, applications et spécifications des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE)
6.9.3 Performance du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) d'Engie (2018-2023)
6.9.4 Présentation de l'activité d'Engie
7 Ventes et revenus des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) dans le monde par région (2018-2023)
7.1 Ventes et parts de marché mondiales des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE), par région (2018-2023)
7.2 Chiffre d'affaires et part de marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) dans le monde, par région (2018-2023)
7.3 Ventes, revenus, prix et marge brute des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) dans le monde (2018-2023)
7.4 Ventes, revenus, prix et marge brute des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) aux États-Unis (2018-2023)
7.4.1 Marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) aux États-Unis dans le contexte de la COVID-19
7.5 Ventes, revenus, prix et marge brute des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) en Europe (2018-2023)
7.5.1 Marché européen des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) dans le contexte de la COVID-19
7.6 Ventes, revenus, prix et marge brute des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) en Chine (2018-2023)
7.6.1 Marché chinois des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) dans le contexte de la COVID-19
7.7 Ventes, revenus, prix et marge brute des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) au Japon (2018-2023)
7.7.1 Le marché japonais des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) dans le contexte de la COVID-19
7.8 Ventes, revenus, prix et marge brute des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) en Inde (2018-2023)
7.8.1 Marché indien des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) dans le contexte de la COVID-19
7.9 Ventes, revenus, prix et marge brute des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) en Asie du Sud-Est (2018-2023)
7.9.1 Marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) en Asie du Sud-Est dans le contexte de la COVID-19
7.10 Ventes, revenus, prix et marge brute des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) en Amérique latine (2018-2023)
7.10.1 Marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) en Amérique latine dans le contexte de la COVID-19
7.11 Ventes, revenus, prix et marge brute des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) au Moyen-Orient et en Afrique (2018-2023)
7.11.1 Marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) au Moyen-Orient et en Afrique dans le contexte de la COVID-19
8 Ventes mondiales de bornes de recharge pour véhicules électriques (VE), chiffre d'affaires (chiffre d'affaires), tendance des prix par type
8.1 Ventes et parts de marché mondiales des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) par type (2018-2023)
8.2 Chiffre d'affaires et part de marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) dans le monde, par type (2018-2023)
8.3 Prix des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) dans le monde par type (2018-2023)
8.4 Taux de croissance des ventes mondiales de bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) par type (2018-2023)
8.4.1 Taux de croissance des ventes mondiales de bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) dans le secteur des métaux et alliages (2018-2023)
8.4.2 Taux de croissance des ventes mondiales de bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) en polymères (2018-2023)
9 Analyse du marché mondial des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) par application
9.1 Consommation mondiale de bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) et part de marché par application (2018-2023)
9.2 Taux de croissance de la consommation mondiale de bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) par application (2018-2023)
9.2.1 Taux de croissance de la consommation mondiale de bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) dans le secteur résidentiel (2018-2023)
9.2.2 Taux de croissance de la consommation mondiale de bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) dans les secteurs industriel et commercial (2018-2023)
10 Prévisions du marché mondial des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) (2023-2030)
10.1 Ventes mondiales de bornes de recharge pour véhicules électriques (VE), prévisions de revenus (2023-2030)
10.1.1 Prévisions des ventes et du taux de croissance des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) dans le monde (2023-2030)
10.1.2 Prévisions de revenus et de taux de croissance des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) à l'échelle mondiale (2023-2030)
10.1.3 Prévisions de prix et de tendances des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) dans le monde (2023-2030)
10.2 Prévisions de ventes et de revenus des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) à l'échelle mondiale, par région (2023-2030)
10.2.1 Prévisions de ventes et de revenus des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) aux États-Unis (2023-2030)
10.2.2 Prévisions de ventes et de revenus des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) en Europe (2023-2030)
10.2.3 Prévisions de ventes et de revenus des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) en Chine (2023-2030)
10.2.4 Prévisions de ventes et de revenus des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) au Japon (2023-2030)
10.2.5 Prévisions de ventes et de revenus des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) en Inde (2023-2030)
10.2.6 Prévisions de ventes et de revenus des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) en Asie du Sud-Est (2023-2030)
10.2.7 Prévisions de ventes et de revenus des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) en Amérique latine (2023-2030)
10.2.8 Prévisions de ventes et de revenus des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) au Moyen-Orient et en Afrique (2023-2030)
10.3 Prévisions de ventes, de revenus et de prix des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) dans le monde par type (2023-2030)
10.4 Prévisions de consommation mondiale de bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) par application (2023-2030)
10.5 Prévisions du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) dans le contexte de la COVID-19
11 Résultats de recherche et conclusion
12 Annexe
12.1 Méthodologie
12.2 Source des données de recherche
12.2.1 Données secondaires
12.2.2 Données primaires
12.2.3 Estimation de la taille du marché
12.2.4 Avis de non-responsabilité juridique
12.2.5 Explication de l'unité dans ce rapport